
Ford Capri Mk1 RS Žlutý s Černou Kapotou Maxichamps 1:43

Specifikace
- Značka auta
- Ford
- Výrobce modelů
- Maxichamps
- Měřítko
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Nový Model
- SKU
- 940085800
- Rok
- 1969
- Éra
- 1960s
- Typ karoserie
- Kupé
- Třída vozidla
- Klasické Sport
- Otevíratelné části
- Ne
- Stav balení
- Nový
- Typ modelu
- Silniční Modely
- EAN / GTIN
- 4012138134942
O modelu Ford Capri Mk1 RS Žlutý s Černou Kapotou Maxichamps 1:43
TL;DR: Maxichamps nabízí Ford Capri Mk1 RS z roku 1969 v měřítku 1:43 jako kovový model s uzavřenou karoserií, žlutým lakem a černou kapotou. Capri Mk1 vstoupil na trh jako evropská odpověď na americký pony car a model zachycuje výraznou dvoubarevnou kombinaci bez jediné pohyblivé části.
Capri Mk1 dorazil na konci šedesátých let s jasným cílem: nabídnout sportovní siluetu za rozumnou cenu, podobně jako to v Americe udělal Mustang. Žluto-černá kombinace RS verze patří k nejfotogeničtějším odstínům první generace a Maxichamps ji přenáší do měřítka 1:43 s pečlivostí, jakou by čekali spíš u dražšího modelu.
Maxichamps a evropská odpověď na amerického poníka
Jednodílná karoserie a hloubka laku
Ford Capri vstoupil na evropský trh v roce 1969 s koncepcí jasně inspirovanou americkým Mustangem: dlouhá kapota, krátká záď a kupé silueta na základě dostupné mechaniky sedanu. Maxichamps zpracoval RS verzi jako kovový model s jednodílnou, uzavřenou karoserií odlitou z zinkové slitiny. Žlutý lak dostává na kovovém podkladu hloubku, která se pod přímým světlem projeví jasně, a kontrastní černá kapota je nanesená s ostrou dělící linií, bez přechodových stínů.
Chrom, disky a interiér
Chromované lišty oken a nárazníky mají čistý přechod mezi kovem a lakem, disky odpovídají dobovému designu ocelových kol s poklicemi. Interiér za skly ukazuje základní obrysy sedadel a palubní desky, přiměřené úrovni detailu, kterou tahle cenová kategorie modelu nabízí.
Ford Capri Mk1 RS a žlutá karoserie s černou kapotou
Sportovní RS označení
RS označení u Capri Mk1 signalizovalo sportovněji laděnou verzi, s výraznějším motorem a doplňky, které kupé odlišovaly od základních provedení. Žluto-černá kombinace patřila k nejvýraznějším barevným schématům, jaké Capri první generace nabízela.
Capri jako dostupné sportovní kupé
Capri se od začátku prodával v Evropě jako dostupné sportovní kupé, cenově blíž běžnému sedanu než exotickým sportovním vozům, což z něj udělalo populární volbu pro mladší generaci řidičů. Maxichamps zařadil tuhle verzi do řady Street Models, tedy civilních vozů bez závodní historie, což odpovídá filozofii samotného vozu.
Capri Mk1 jako vstupní bod do historie Fordu
Ve sbírce evropských klasik šedesátých let funguje tenhle Capri jako přirozený vstupní bod pro sledování vývoje Fordu na evropském trhu. Cena odpovídá standardní úrovni katalogu Maxichamps. Pro fanoušky historie Fordu je tahle verze logickým prvním krokem před sbíráním pozdějších sportovních a závodních Capri modelů.















