Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Ford Fiesta Mk1 Světle Zelená Maxichamps 1:43

Novinka
Ford Fiesta Mk1 Světle Zelená Maxichamps 1:43 940085100 Kov
1 / 4
Maxichamps vydává Ford Fiesta Mk1 v měřítku 1:43, model prvního generačního hatchbacku značky Ford z roku 1976 ve světle zelené barvě. Fiesta odstartovala éru evropských malých vozů s pohonem přední nápravy a diecastová karoserie modelu je pevná, bez otevíracích dílů, s důrazem na čisté linie a přesné dělící spáry. Vhodný doplněk pro sběratele retro městských vozů sedmdesátých let.
Ford Fiesta Mk1 Světle Zelená Maxichamps 1:43
Aktuální cena: 1.620,00 Kč
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 30.09-02.10.2026
Doprava od 180,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Ford
Výrobce modelů
Maxichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
940085100
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Ford Fiesta Mk1 Světle Zelená Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Ford Fiesta Mk1 v měřítku 1:43 je diecastový model prvního generačního fordu z roku 1976 ve světle zelené barvě. Karoserie je pevná, bez otevíracích dílů, s čistými liniemi a přesnými spárami. Dostupná cena dělá z modelu vhodný vstupní kousek pro sbírku retro městských vozů.

Fiesta Mk1 znamenala pro Ford zásadní obrat: první skutečně malý evropský hatchback s pohonem přední nápravy, který měl konkurovat vozům jako VW Polo nebo Renault 5. Vyráběla se souběžně v Kolíně nad Rýnem i v nově postavené továrně ve Valencii, což z ní dělalo první skutečně panevropský projekt malého vozu. Maxichamps ji nyní přenáší do měřítka 1:43 v nenápadné, ale svěží světle zelené barvě.

Maxichamps Ford Fiesta Mk1 a nástup pohonu přední nápravy

Project Bobcat a odklon od pohonu zadních kol

Když Ford v roce 1976 představil Fiestu, šlo o výrazný odklon od dosavadní filozofie značky v segmentu malých vozů. Předchozí modely stavěly na pohonu zadních kol, zatímco Fiesta přišla s kompaktním uspořádáním motoru a pohonu přední nápravy, které v té době teprve získávalo v Evropě širší uznání. Vývoj vozu probíhal pod interním označením „Project Bobcat“ a zapojil se do něj i italský designér Tom Tjaarda, který vozu dal hranatou, ale elegantní siluetu typickou pro druhou polovinu sedmdesátých let. Ford tento model zároveň modernizoval po designové stránce, s upravenými světly a maskou, aby lépe navazoval na pozdější generace.

Výroba v Kolíně nad Rýnem a ve Valencii

Výroba běžela současně v německém Kolíně nad Rýnem a ve zbrusu nové továrně ve Valencii ve Španělsku, postavené právě pro tento model, což ukazovalo, jak velký význam Ford novému malému vozu přikládal. Fiesta se stala přímým konkurentem VW Polo a Renaultu 5 a rychle si vydobyla místo mezi nejprodávanějšími malými vozy na kontinentu. Světle zelená barva tohoto konkrétního modelu odpovídá paletě barev, kterou Ford v druhé polovině sedmdesátých let nabízel pro městské vozy, a na hranatých plochách karoserie dobře vynikají linie lemů blatníků i nárazníků. Pro řadu sběratelů je právě tahle generace startovní bodem zájmu o historii evropských superminis.

Diecastová karoserie Maxichamps bez otevíracích dílů

Pevný odlitek a rovnoměrné dělící spáry

Maxichamps staví tento model jako pevný diecastový odlitek bez otevíracích dveří, kapoty či pátých dveří, což je u budgetové linie Minichamps zaměřené na klasiku běžný přístup. Bez potřeby řešit panty a mechanismy může výrobce udržet užší a rovnoměrnější dělící spáry po celém obvodu karoserie, což je u malého hatchbacku v měřítku 1:43 vidět hlavně na hranách kapoty a zadních dveří. Kovový odlitek dává modelu příjemnou váhu v ruce a lak na tvrdém povrchu drží hloubku barvy i po letech na poličce, aniž by žloutl nebo ztrácel lesk.

Lak, tampotisk a detaily kol

Světle zelený nástřik je rovnoměrný, bez viditelných přechodů mezi panely, a chromované detaily masky, klik dveří a nárazníků jsou nanesené tamponovým tiskem s ostrými okraji. Kola drží korektní rozměr vůči podběhům a nesou jednoduchou, ale rozpoznatelnou kresbu disků typickou pro dobové vozy. Sklo je zasazené v jedné rovině s karoserií bez přesahu, interiér je barevně odlišený a viditelný jen přes okna, protože se karoserie neotevírá. Tento důraz na vnější přesnost při zjednodušeném vybavení je typický pro cenové pásmo, ve kterém se Maxichamps pohybuje, a dělá z modelu rozumnou volbu pro sběratele, kteří upřednostňují poctivé zpracování tvaru před množstvím mechanických prvků.

Fiesta Mk1 v kontextu sbírky retro městských vozů

V měřítku 1:43 zabírá Fiesta Mk1 na poličce jen malý prostor, což umožňuje postavit vedle sebe hned několik generací malých fordů nebo je doplnit konkurenty jako VW Polo či Renault 5 ze stejné éry. Pevná karoserie bez otevíracích dílů snáší časté přesouvání mezi vitrínami bez rizika uvolnění dveří, což je praktická výhoda pro sběratele budující rozsáhlejší tematické řady měst a hatchbacků sedmdesátých let. Za dostupnou cenu nabízí model poctivé provedení karoserie i laku, a je tak rozumným vstupním kouskem pro každého, kdo začíná sbírku evropských malých vozů. Světle zelený odstín navíc dobře doplňuje sytější barvy sportovnějších modelů ve sbírce a vytváří na poličce příjemný barevný kontrast.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:43

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
1.620,00 Kč
1.620,00 Kč
0