
Volkswagen Race Touareg Red Bull #307 B. Saby / M. Perin Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43

Specifikace
- Značka auta
- Volkswagen
- Výrobce modelů
- Minichamps
- Měřítko
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Nový Model
- SKU
- 436055307
- Rok
- 2005
- Éra
- 2000s
- Typ karoserie
- Modely Rally
- Třída vozidla
- Dakar & Terénní Rally
- Otevíratelné části
- Ne
- Stav balení
- Nový
- Typ modelu
- Závodní Modely
- EAN / GTIN
- 4012138063877
O modelu Volkswagen Race Touareg Red Bull #307 B. Saby / M. Perin Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps v měřítku 1:43 reprodukuje Volkswagen Race Touareg Red Bull #307 z Rally Dakar 2005 s posádkou Bruno Saby a Michel Périn. Kovový diecast model má pevnou jednodílnou karoserii, přesné tampotisky sponzorů a detailně provedený terénní podvozek s vysokým profilem pneumatik pro jízdu v písku.
Rally Dakar patří k nejtvrdším zkouškám vozu i pilota, a Volkswagen vstoupil do této disciplíny s Race Touaregem jako továrním prototypem stavěným výhradně pro písek, kameny a stovky kilometrů bez servisu. Minichamps zachytil sezónu 2005 v přesném měřítku 1:43, kdy VW nasazoval hned několik posádek včetně Sabyho a Périna.
Saby, Périn a cesta z asfaltu do pouště
Zkušenosti ze skupiny B
Bruno Saby si jméno vybudoval v éře skupiny B, kdy jezdil tovární Peugeot 205 Turbo 16 v mistrovství světa v rally, tedy v kategorii, která vychovala řadu pilotů schopných zvládat auto na hraně přilnavosti. Po zániku této kategorie na konci osmdesátých let přešli mnozí piloti k dálkovým přejezdům, kde se cenila stejná dávka odvahy, ale navíc i schopnost udržet tempo hodiny bez přestávky. Saby nebyl výjimkou a Dakar se pro něj stal přirozeným pokračováním kariéry. Jeho spolujezdec Michel Périn patřil ve francouzském rallysportu k nejzkušenějším navigátorům a jejich spolupráce sahá právě do období skupiny B. Do Dakaru tak dvojice přinesla instinkt pro rychlost, který se na písku projevuje jinak než na asfaltu, ale který zůstává stejně cenný, zejména při rozhodování, kdy zpomalit před nečitelnou dunou.
Tovární nasazení Volkswagenu v roce 2005
Race Touareg vznikl jako čistokrevný soutěžní prototyp, který si s produkčním SUV stejného jména dělil jen jméno a část filozofie pohonu všech kol, zatímco technika pod karoserií patřila výhradně světu rally raidů. Volkswagen v roce 2005 stavěl na startovní rošt hned několik vozů s různým číslováním, a karoserie s číslem 307 nesla sponzorský nátěr Red Bull v kombinaci s továrními barvami VW. Tovární program byl tehdy ještě v rané fázi vývoje, roky před pozdějšími vítězstvími značky na celkovém pořadí Dakaru, a právě proto mají modely z této sezóny pro sběratele hodnotu jako doklad začátků jednoho z nejúspěšnějších programů v historii přejezdů. Právě tato pestrost startovních čísel dělá ze sezóny 2005 vděčné téma pro sběratele, kteří chtějí na jedné poličce srovnat různé posádky téhož vozu.
Minichamps a stavba karoserie Race Touaregu
Pevná karoserie a linie karoserie
Model využívá zinkovou slitinu, která modelu dává hmotnost odpovídající skutečnému kovu, ne lehké plastové imitaci, a tato hmotnost je první věc, kterou sběratel ucítí při vyjmutí z krabice. Karoserie je řešena jako jeden pevný celek bez pohyblivých dílů, což u soutěžního speciálu není nedostatek, ale logická volba: dveře a kapota terénního prototypu neslouží k předvádění interiéru, ale k ochraně posádky, a model tuto realitu respektuje. Veškerá pozornost tak patří vnějším liniím: přechodu blatníků, umístění světel na střeše a tvaru ochranného rámu, který je čitelný i v malém měřítku 1:43. Přesnost těchto tvarů rozhoduje o tom, zda model na první pohled vypadá jako Race Touareg, nebo jako obecný terénní vůz s cizí nálepkou.
Tampotisky, podvozek a pneumatiky
Sponzorské logo Red Bullu i další nálepky jsou natištěny tampotiskem přímo na karoserii, takže drží ostré hrany bez zvlnění, které by časem odlupovalo klasické obtisky, a barva zůstává čitelná i po letech na poličce. Podvozek reprodukuje zvýšenou světlost dakarského speciálu, masivní chrániče a pneumatiky s hrubým vzorkem pro jízdu v písku, přesně podle skutečného vozu. Barevné přechody mezi červenou, bílou a tovární barvou VW jsou čisté, bez přetečení mezi jednotlivými plochami, což je při tomto množství grafiky vidět hned na první pohled.
Místo v sbírce dakarských speciálů
Měřítko 1:43 umožňuje postavit vedle sebe celou startovní pole VW Race Touaregů z roku 2005, aniž by sběratel potřeboval vitrínu velikosti celé stěny, na rozdíl od většího měřítka 1:18, kde by stejná sbírka zabrala podstatně více místa. Vedle karoserie #307 dávají smysl i sesterská startovní čísla stejné sezóny, protože rozdílné posádky a sponzorské kombinace vyprávějí příběh jednoho továrního programu z různých úhlů. Tento model je spíš tichou poctou pilotní zkušenosti než hlučným efektním kouskem, a přesně to z něj dělá zajímavou volbu pro sběratele se zájmem o historii přejezdů pouští. Kdo staví řadu podle sponzorských liveries, ocení i to, že tampotisk zůstává stálý bez ohledu na osvětlení vitríny.















