Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Volkswagen Beetle Type 1 Černý Minichamps 1:18

Volkswagen Beetle Type 1 Černý Minichamps 1:18
Aktuální cena: 4.340,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Volkswagen
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Volkswagen
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
107054001
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Volkswagen Beetle Type 1 Černý Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 kovový model Volkswagen Brouk z roku 1949 v černé barvě nabízí funkční dveře, kapotu i zadní kryt motoru na věrné poválečné karoserii. Diecast provedení dává modelu hmatatelnou váhu a je základním kamenem řady, kterou doplňují tři pryskyřicové varianty kabrioletů.

Brouk je vůz, který se stal synonymem poválečné obnovy Evropy, a Minichamps mu věnuje pozornost, jakou si zaslouží. Tento kovový model v měřítku 1:18 nezůstává u povrchního tvaru, ale nabízí i funkční prvky, které oceníte při každém otevření dveří.

Minichamps Volkswagen Brouk 1:18 jako kovový odlitek

Karoserie a otevírací prvky

Diecastové provedení znamená, že dveře, kapota i zadní kryt motoru se skutečně otevírají, přičemž závěsy mají dostatečný odpor, aby panely zůstaly v nastavené poloze a nepadaly samovolně zpět. Černý lak je nanesen rovnoměrně, bez viditelných nedokonalostí kolem lemů oken, a spára mezi dveřmi a karoserií je úzká na to, aby model připomínal skutečný plech, ne jen odlitou formu. V ruce je model citelně těžší než pryskyřicové sesterské varianty, což je přirozený důsledek kovové konstrukce, a tato váha dodává modelu pocit solidnosti, který sběratelé u poválečných klasik oceňují.

Interiér a technické detaily vzadu

Pod otevíratelnou kapotou vzadu je naznačen vzduchem chlazený plochý čtyřválec, motor, který definoval charakter Brouka po desetiletí a zůstal téměř neměnný napříč generacemi. Přístrojová deska nese jednoduché, dobře čitelné ciferníky a sedadla mají texturu, která napodobuje látkové čalounění tehdejších vozů. Minichamps se u tohoto modelu drží věrnosti proporcím, spíše než honění se za zbytečnými ozdobami, což odpovídá i charakteru originálu, jenž byl navržen jako dostupný, ne luxusní automobil. Pro sběratele, kteří srovnávají detail interiéru mezi výrobci, je tato poctivá jednoduchost spíše výhodou než limitem.

Poválečný vznik ikonického tvaru

Od koncepce ke kultovnímu vozu

Základní tvar Brouka navrhl Ferdinand Porsche ještě před válkou, ale skutečná výroba se rozběhla až po roce 1945 v Wolfsburgu, tehdy pod britskou vojenskou správou. Z vozu, který měl původně sloužit jako dostupný lidový automobil, se stal symbol poválečné obnovy Německa a později celosvětový fenomén, vyráběný po desetiletí beze zásadních změn konceptu. Rok 1949, který tento model zobrazuje, patří do raného období poválečné exportní éry, kdy se Brouk začal prosazovat i mimo domácí trh.

Proporce karoserie v měřítku 1:18

Zaoblená střecha, krátká kapota vpředu a vysoko posazené blatníky jsou detaily, které Minichamps přenáší do modelu bez zkreslení, takže siluetu poznáte na první pohled i z dálky na poličce. V měřítku 1:18 model měří přibližně 22 centimetrů na délku, což odpovídá kompaktním rozměrům originálu a dává mu na vitríně vlastní, nezaměnitelný profil vedle větších sedanů.

Diecast, nebo pryskyřice: volba materiálu v řadě Brouků

Minichamps nabízí Brouka z roku 1949 hned ve čtyřech provedeních, přičemž tento černý sedan je jediný kovový mezi trojicí pryskyřicových kabrioletů. Diecastová konstrukce znamená pohyblivé panely a hmatatelnou váhu v dlani, ale zároveň širší spáry kolem otevíracích dílů, které pryskyřice díky pevnému, nedělenému tělu karoserie nemá. Pryskyřicové varianty zase nabízejí ostřejší linie a hlubší lak, protože nemusí počítat s tolerancemi závěsů, ovšem za cenu, že zůstávají trvale uzavřené. Cenová hladina obou přístupů u Minichamps odpovídá střednímu segmentu sběratelských modelů, kde lze čekat solidní zpracování detailů, ale ne ruční dokončení špičkových značek. Na poličce vedle sebe obě provedení ukazují, jak odlišně stejný vůz může působit podle zvoleného materiálu, a to je srovnání, které si sběratelé poválečných Volkswagenů často záměrně staví.

Základní kámen sbírky poválečných Volkswagenů

Tento černý sedan funguje jako výchozí bod pro srovnání s dalšími variantami Brouka, které Minichamps nabízí v pryskyřici, jako je rubínově červená verze nebo dva typy kabrioletů. Je nejdostupnější variantou řady a zároveň nejvěrněji odpovídá běžné sériové produkci Brouka, což z něj dělá logický první kus pro sběratele, kteří stavějí kompletní řadu poválečných klasik. Přibližně 22 centimetrů dlouhý model najde místo v běžné vitríně bez nutnosti zvláštního uspořádání, a jeho střízlivá černá barva funguje jako klidný kontrapunkt k barevnějším sourozencům v sbírce.

0