Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Volkswagen Beetle 1303 Go with Moon Solido 1:18

Volkswagen Beetle 1303 Go with Moon Solido 1:18 S1800519 Kov
1 / 8
Solido přináší v měřítku 1:18 diecast model Volkswagen Beetle 1303 Go with Moon z roku 1974, verzi s výraznou livery, která připomíná kalifornskou custom scénu 70. let. Model má otvíratelné díly, které odhalí interiér i část konstrukce skryté u pevně odlitých karoserií. Beetle 1303 přinesl oproti staršímu Broukovi zakulacené přední sklo a přední zavěšení McPherson, které uvolnilo více místa vpředu. Tato edice tak kombinuje technickou historii se zábavným, hravě pojatým designem, jaký si žádá spíš samostatné místo na vitríně než řadu klasických sedanů. Diecast provedení dodává modelu hmotnost a stabilitu na vitríně, kterou lehčí materiály nenabídnou.
Volkswagen Beetle 1303 Go with Moon Solido 1:18
Aktuální cena: 900,00 Kč
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 25-27.08.2026
Doprava od 110,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Volkswagen
Výrobce modelů
Solido
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
S1800519
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Volkswagen Beetle 1303 Go with Moon Solido 1:18

TL;DR: Solido odlévá v měřítku 1:18 diecast Volkswagen Beetle 1303 Go with Moon z roku 1974, verzi se zakulaceným čelním sklem a předním zavěšením McPherson. Model má otvíratelné díly a nese výraznou livery odkazující na kalifornskou custom kulturu 70. let, což z něj dělá spíš solitér než běžný sedan do řady.

Beetle 1303 znamenal poslední velkou technickou proměnu klasického Brouka: zakulacené přední sklo, McPhersonovo zavěšení a větší zavazadlový prostor pod přední kapotou. Solido tuto generaci staví v provedení Go with Moon, s livery, která hraje na strunu kalifornské pouliční a surfařské scény 70. let, a s otvíratelnými díly, které umožňují nahlédnout hlouběji do konstrukce vozu.

Volkswagen Beetle 1303 a generace se zakulaceným sklem

Nové přední zavěšení a sklo

Volkswagen představil 1303 v roce 1972 jako nástupce staršího typu 1302 a hlavní změnu udělal na přední náprava: torzní tyče nahradilo zavěšení McPherson, které uvolnilo více místa pro zavazadla pod přední kapotou. Druhou nejviditelnější změnou bylo zakulacené čelní sklo místo dosavadní ploché tabule, což dodalo přídi měkčí, oblejší tvar a zvětšilo interiér o pár centimetrů navíc. Tyto úpravy měly Brouka udržet konkurenceschopný v době, kdy už se na trhu prosazovaly modernější hatchbacky s vodou chlazenými motory vpředu. Rok 1974, ze kterého Solido tuto verzi odvozuje, spadá přesně do období, kdy byl 1303 v plné výrobě jako sedan i kabriolet.

Rok 1974 a pozice modelu v historii Brouka

V polovině 70. let byl Brouk už dávno zavedenou legendou, ale konkurence evropských hatchbacků pomalu nahrazovala jeho vzduchem chlazený motor vzadu jako standard rodinného auta. Volkswagen proto sáhl i po marketingových a limitovaných edicích, které Brouka udržely zajímavým pro mladší publikum, jež mělo blíž k pouliční a plážové kultuře než k rodinné praktičnosti. Verze Go with Moon zapadá přesně do tohoto období: technicky jde o běžný 1303 s McPhersonovým zavěšením, ale barevné schéma a grafika mu dávají punc samostatného, charakterního vozu spíše než anonymního sedanu. Pro sběratele, který sestavuje vývojovou řadu Brouka, představuje rok 1974 pozdní fázi produkce 1303 před nástupem novějších modelů Golf, jenž nakonec typ 1303 v Evropě nahradil.

Solido Volkswagen Beetle 1303 v diecastu 1:18

Otvíratelné díly a přístup k interiéru

Solido tuto verzi 1303 postavil s pohyblivými díly, které se otvírají a odhalují interiér i část konstrukce vzadu a vpředu. U vozu s McPhersonovým zavěšením a přesunutým zavazadlovým prostorem dává tato konstrukce smysl: sběratel si může na modelu ověřit, jak nová geometrie přední nápravy proměnila využitelný prostor oproti staršímu typu 1302. Panely při otevření drží polohu, ve které je pustíte, a nezaklapávají se samovolně zpět, což u diecastu tohoto rozsahu není samozřejmost. Přístup k interiéru zároveň umožňuje ocenit provedení palubní desky a sedadel, detaily, které by u pevné karoserie zůstaly skryté. Tento přístup ocení i ten, kdo chce srovnat interiér s fotografiemi skutečného vozu z dobových katalogů.

Zinek jako materiál a jeho vlastnosti

Karoserie je odlitá ze zinkové slitiny, takže model má citelnou váhu, kterou při zvednutí z krabice hned poznáte a která dodává vozu na vitríně stabilitu. Kov zároveň snáší roky manipulace lépe než lehčí materiály, což se u modelu s pohyblivými díly hodí víc, protože panty jednotlivých otvíratelných dílů musí dlouho fungovat bez vůle. Cenou za tuto konstrukci jsou o něco širší spáry kolem otvíratelných dílů, než jaké dovoluje jednodílná pryskyřicová karoserie, ale výměnou získáváte přístup do interiéru, který u pevně odlité karoserie nikdy neuvidíte. Lak na kovovém povrchu drží hloubku i na hranách kolem otvíratelných dílů, a barevná grafika zůstává čitelná i zblízka.

Livery Go with Moon a kalifornská custom kultura

Grafický motiv Moon odkazuje na estetiku kalifornských speed shopů a surfařské scény, která formovala vzhled upravovaných Brouků už od 50. a 60. let: kontrastní pruhy, výrazná písma a doplňky jako měsíční disky na kolech se staly synonymem pro pouliční kulturu, která auto brala jako plátno pro osobní styl. Solido tento jazyk převádí na diecast bez ambice napodobit konkrétní historický vůz; jde spíš o poctu širšímu fenoménu než o repliku jednoho konkrétního kusu. Livery je natištěna na kovovém povrchu, takže barvy drží ostré hrany i v místech, kde se potkávají dva odstíny, a přechody nejsou rozostřené jako u levnějších tamponových tisků. Ve srovnání s běžným sériovým Broukem v továrním laku dělá tato edice z modelu spíš solitérní kousek pro sběratele se zájmem o custom kulturu než doplněk klasické řady sedanů podle roků výroby. Právě proto patří do kategorie speciálních a ojedinělých modelů, ne mezi standardní uliční vozy. Kdo staví vitrínu tematicky kolem surfařské a hot-rodové éry, najde v tomto Broukovi přirozený doplněk k modelům dodávkových Combi karavanů nebo upravených bugin, protože sdílejí stejné barevné schéma i duch volnočasové kultury pobřeží. Solido zároveň zachovává technické detaily 1303 pod veselou grafikou, takže model funguje na dvou úrovních zároveň: jako historicky přesná stavba karoserie a jako kus s vlastním charakterem, který v řadě klasických sedanů okamžitě vynikne.

Místo v sbírce mezi speciálními a ojedinělými modely

V měřítku 1:18 vychází délka Brouka na necelých 24 centimetrů, takže se do standardní vitrínové police vejde snadno i s otevřenými díly, pokud počítáte s trochou prostoru navíc do stran. Právě otvíratelné panely dělají z tohoto modelu vhodný kus pro prezentaci s odkrytým interiérem, na rozdíl od pevně odlitých karoserií, které stavíte jen v jedné poloze. Vedle klasického Brouka v továrním laku nebo vedle upravené Combiny vytváří Go with Moon barevný akcent, který vitrínu okamžitě odliší od řady jednotvárných sedanů. Zařazení do kategorie speciálních a ojedinělých modelů dává smysl: technicky jde o poctivý 1303, ale grafika a téma z něj dělají solitérní kousek, který si sběratel kupuje kvůli charakteru, ne kvůli doplnění chronologické řady výrobních let. Kdo sestavuje vitrínu podle nálady a barevného schématu, ne podle homologačních dat, najde v tomto Broukovi přesně ten druh modelu, který ostatní kusy v katalogu doplní o notnou dávku odlehčeného stylu.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
900,00 Kč
900,00 Kč
0