Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Rover Vitesse Team ATN #22 K. Thiim DTM Champion 1986 Minichamps 1:43

Rover Vitesse Team ATN #22 K. Thiim DTM Champion 1986 Minichamps 1:43 400861322 Kov
1 / 5
Minichamps vyrábí Rover Vitesse Team ATN #22 z roku 1986 v měřítku 1:43 jako kovový diecast v závodní livreji Kurta Thiima, který s tímto vozem vybojoval titul mistra německého cestovního šampionátu. Model má pevně uzavřenou karoserii, veškerý detail proto nese přesnost startovního čísla, sponzorských nápisů a aerodynamických doplňků. Doplněk pro sběratele cestovních vozů osmdesátých let i závodní historie Roveru.
Rover Vitesse Team ATN #22 K. Thiim DTM Champion 1986 Minichamps 1:43
Aktuální cena: 2.530,00 Kč
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 26-28.10.2026
Doprava od 160,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Rover
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
400861322
100% originál
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Rover Vitesse Team ATN #22 K. Thiim DTM Champion 1986 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps nabízí Rover Vitesse Team ATN #22 z roku 1986 v měřítku 1:43 jako kovový diecast v livreji, s níž Kurt Thiim vybojoval titul mistra německého cestovního šampionátu. Karoserie modelu je pevně uzavřená bez otvíracích dílů, detail nese startovní číslo, sponzorské nápisy a aerodynamické doplňky karoserie.

Rok 1986 patřil v německém cestovním šampionátu Rover Vitesse týmu ATN, s nímž dánský jezdec Kurt Thiim dovedl britský sedan až na vrchol tabulky proti silné konkurenci BMW a Mercedesu. Minichamps tuto sezónu zachycuje v měřítku 1:43, s kompletní závodní livrejí vozu číslo 22, od sponzorských nápisů po aerodynamické doplňky karoserie.

Mistrovská sezóna týmu ATN

Kurt Thiim a titul 1986

Kurt Thiim získal v roce 1986 titul mistra německého cestovního šampionátu za volantem Rover Vitesse nasazeného týmem ATN, čímž britská značka na vrcholu evropského cestovního závodění předčila zavedené německé konkurenty. Vitesse, vycházející ze sériového liftbacku SD1, dostala pro závodní nasazení výraznější aerodynamické doplňky, širší blatníky a odlehčenou karoserii, díky čemuž dokázala konkurovat specializovaněji vyvinutým vozům BMW a Mercedesu. Tento titul zůstává jedním z nejvýraznějších úspěchů britského automobilového průmyslu v evropském cestovním závodění osmdesátých let. Dánský jezdec si díky tomuto titulu vybudoval pověst jednoho z nejúspěšnějších cestovních závodníků své generace, a sezóna 1986 zůstává dodnes připomínána jako jeden z vrcholů historie Rover Vitesse na okruzích.

Diecast zpracování závodní livreje

Minichamps provádí tento vůz jako pevný, neotvíratelný diecast model, takže veškerá preciznost směřuje k vnějším plochám, zejména ke startovnímu číslu 22, sponzorským nápisům a aerodynamickým doplňkům karoserie, jako jsou široké blatníky a přední spoiler. Přesnost tisku a registrace barev rozhoduje o tom, jak věrohodně livrej na malé ploše karoserie v měřítku 1:43 působí. Kovová konstrukce dává modelu patřičnou hmotnost a stabilitu na vitríně, zatímco začištěné linie karoserie bez viditelných spar dokládají přesnost odlitku i na takto výrazně upravené závodní karoserii.

Vitesse na okruzích osmdesátých let

Přechod ze silnice na trať

Vitesse vycházela ze stejného sériového základu jako silniční verze SD1 s 3,5litrovým V8 motorem, což týmu ATN umožňovalo stavět na osvědčené mechanice a soustředit vývoj na odlehčení karoserie a aerodynamická vylepšení. Tento přechod od sériového liftbacku k plnohodnotnému závodnímu speciálu dokládal, jak blízko si v osmdesátých letech stály silniční a závodní verze cestovních vozů, na rozdíl od dnešních, mnohem specializovanějších platforem. Právě tato blízkost mezi silniční a závodní Vitesse dává modelu dvojí hodnotu, jak pro sběratele silničních, tak závodních verzí SD1. Pro sběratele, kteří staví sbírku kolem konkrétní sezóny cestovního šampionátu, představuje tento model přesný doklad toho, jak vypadala Vitesse na startovní čáře v roce svého mistrovského titulu.

Diecast versus pryskyřice u závodních liftbacků

U závodních liftbacků osmdesátých let sběratelé často porovnávají diecast s pryskyřicovými modely specializovaných výrobců zaměřených na historické cestovní šampionáty. Diecast přináší hmotnost a dlouhodobou stabilitu tvaru, zatímco pryskyřice umí někdy zachytit jemnější detaily karoserie, ale je křehčí při časté manipulaci se sbírkou. Minichamps sází na kovovou konstrukci, což se u širokých blatníků a aerodynamických doplňků závodní Vitesse osvědčuje, protože diecast dokáže tyto tvary vykreslit stejně přesně jako dražší pryskyřicová řešení.

Vitesse Team ATN ve sbírce závodní historie

Tento model se hodí do sbírky zaměřené na německý cestovní šampionát osmdesátých let nebo na téma britských značek v evropském okruhovém závodění té doby. V měřítku 1:43 zabere na vitríně jen málo místa, takže lze snadno postavit vedle sebe silniční i závodní verzi Vitesse bez potřeby rozsáhlé vitríny. Pevná karoserie bez otvíracích dílů znamená nižší riziko poškození startovního čísla a sponzorských nápisů při časté manipulaci se sbírkou. Pro sběratele hledajícího doklad britského úspěchu v cestovním závodění osmdesátých let představuje tato Vitesse poctivou, dobře dokumentovanou volbu.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:43

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
2.530,00 Kč
2.530,00 Kč
0