Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Renault 4L Žlutý Solido 1:18

Renault 4L Žlutý Solido 1:18 8062 Kov
1 / 7
Solido Renault 4L v měřítku 1:18 je kovový model praktického hatchbacku z roku 1961 ve žluté barvě. Karoserie má otevírací díly a zinkový odlitek dává jednoduchému vozu hmotnost, která odpovídá jeho odolné pověsti. Žlutý lak a hranatá silueta s pátými dveřmi se na polici čtou na první pohled. Pro sběratele francouzských městských klasik je to dostupný kus střední třídy, který sedí vedle Renaultu 4CV i dalších lidových vozů.
Renault 4L Žlutý Solido 1:18
Aktuální cena: 2.170,00 Kč
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 28-30.10.2026
Doprava od 180,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Renault
Výrobce modelů
Solido
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
8062
100% originál
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Renault 4L Žlutý Solido 1:18

TL;DR: Solido Renault 4L 1:18 je kovový model praktického francouzského hatchbacku z roku 1961 ve žluté barvě. Odlitek ze zinkové slitiny má otevírací díly karoserie a hmotnost odpovídá robustní pověsti předlohy. Pro sběratele francouzských městských klasik je to dostupný kus střední třídy a protipól k exotickým supersportům.

Renault 4 měl být podle firemní reklamy džínami mezi auty: nenáročný, praktický a ke všemu. Solido ho v měřítku 1:18 postavilo z kovu ve žluté barvě, s otevíracími díly a s hranatou siluetou, která dodnes patří k nejpoznatelnějším tvarům šedesátých let. Obyčejné auto, které si žádá poctivý model.

Renault 4: praktický vůz s pátými dveřmi

Náhon předních kol a dlouhá kariéra

Renault 4 se představil v roce 1961 a na rozdíl od staršího 4CV měl motor vpředu a poháněl přední kola. Karoserie s pátými dveřmi dávala vozu užitečnost, kterou tehdy nabízelo málo aut jeho velikosti. Vyráběl se až do roku 1992 a celková produkce překročila osm milionů kusů. Taková dlouhá kariéra svědčí o tom, že koncepce byla trefná, a právě ta praktičnost dává modelu smysl: auto, které bylo vyrobeno pro každodenní život, patří do vitríny jako připomínka doby, kdy se od vozu nečekala okázalost.

Žlutá a hranatá silueta

Žlutá barva sedí hranaté karoserii přirozeně: zdůrazňuje rovné plochy a čisté linie bez ozdob. Na modelu se kvalita laku pozná podle toho, zda je žlutá sytá a rovnoměrná, bez prosvítání podkladu na hranách. Hranatá karoserie má výhodu: velké ploché plochy ukážou, jak výrobce zvládl lakování, a zároveň málo skrývají. Kdo model prohlíží zblízka pod šikmým světlem, pozná kvalitu práce okamžitě, protože každé zvlnění nebo nerovnost se na rovné ploše odráží ve světle.

Solido Renault 4L 1:18: poctivý kov pro obyčejné auto

Kov, který odpovídá filozofii předlohy

Renault 4 byl vůz pro každého a zinkový odlitek ve střední cenové třídě odpovídá této filozofii lépe než exkluzivní ruční práce. Model váží víc, než by jednoduchá karoserie naznačovala, studí na dotek a drží tvar i po letech na polici. Cenou jsou o něco širší výrobní tolerance a o něco měkčí hrany než u pryskyřice, což se na hranaté karoserii projeví méně než u složitých křivek. Solido patří ke značkám střední třídy a tenhle subjekt je přesně ten případ, kdy dává smysl: obyčejné auto si nezaslouží okázalou cenu.

Otevírací díly a běžné zacházení

Karoserie má otevírací díly, což u hatchbacku s pátými dveřmi přidává modelu užitečnost, kterou uzavřené kusy nenabízejí. Po uvolnění pohyblivý díl zůstává tam, kam ho necháte, a při zavření dosedne do linie plechu. Přesto je vhodné otevírat díly pomalu a držet je za pevné okraje, protože pohyblivé spoje jsou nejcitlivějším místem modelu. Kdo model přestavuje častěji, ocení, že kov snese víc než plast, ale zároveň by neměl zapomínat, že drobné závěsy potřebují šetrné zacházení.

Dvacet centimetrů hranaté praktičnosti

Renault 4 měřil na délku zhruba tři a dvě třetiny metru, takže v měřítku 1:18 vyjde model dlouhý přibližně dvacet centimetrů. Na polici zabere málo místa a vejde se vedle většiny kompaktních vozů. Měřítko 1:43 by stejný vůz zmenšilo na zhruba devět centimetrů a drobné detaily by se ztratily. Při posuzování věrnosti sledujte poměr výšky karoserie ke kolům, linii střechy a tvar zadních dveří. Právě tady se u hranatých vozů rozhoduje o věrnosti: pár milimetrů navíc a auto přestane vypadat jako Renault 4. Žlutý lak se nejlépe prezentuje pod měkkým šikmým světlem, přímé slunce mění odstín. Vitrína s krytem chrání před prachem, který na světlých plochách svítí.

Renault 4L vedle dalších lidových vozů

Ve sbírce francouzských vozů plní Renault 4L roli pokračovatele: navazuje na zadomotorové 4CV a ukazuje, jak se koncepce posunula k předku s pohonem předních kol. Vedle italských městských vozů z téže doby, například Fiatu 500, tvoří zajímavý protipól: jiná filozofie, stejný cíl. Solido zde nabízí kovový odlitek s otevíracími díly za střední cenu, a to přesně odpovídá charakteru předlohy. Kdo hledá nejostřejší hrany, sáhne po pryskyřici, kdo chce hmotnost, pevnost a možnost modelu něco ukázat, najde v tomto kusu rozumnou volbu. Pro české sběratele, kteří oceňují příběhy obyčejných vozů, je to model, který lze snadno objednat a zařadit.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
2.170,00 Kč
2.170,00 Kč
0