Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Porsche 956L #33 D. Hobbs / P. Streiff 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43

Novinka
Porsche 956L #33 D. Hobbs / P. Streiff 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43 430846533 Kov
1 / 4
Minichamps zachycuje Porsche 956L, vůz startovní číslo 33 posádky D. Hobbs a P. Streiff, na 24 hodinách Le Mans 1984, měřítko 1:43. Karoserie Langheck s prodlouženou zádí snižovala odpor na dlouhé rovince Mulsanne, typický rys vozů Group C stavěných přímo pro Le Mans. Diecastový model s pevnou karoserií vyzdvihuje čisté linie a přesný tisk startovního čísla i sponzorských log. Model pro sběratele zaměřené na éru prototypů Group C.
Porsche 956L #33 D. Hobbs / P. Streiff 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43
Aktuální cena: 2.300,00 Kč
Posledních 2 kusů
Odhadované dodání: 30.09-02.10.2026
Doprava od 180,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Porsche
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
430846533
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Porsche 956L #33 D. Hobbs / P. Streiff 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' Porsche 956L #33 v měřítku 1:43 reprodukuje vůz posádky D. Hobbse a P. Streiffa z 24 hodin Le Mans 1984, s karoserií Langheck pro nižší odpor na Mulsanne. Diecastový model s pevnou karoserií a přesnou livrejí, bez otevíratelných dílů, důraz na tvar prodloužené zádě.

Le Mans 1984 patřilo k vrcholným sezónám Group C, kdy se na startu sešly desítky vozů 956 v různých livrejích od továrních týmů i soukromých stájí. Vůz číslo 33 nesl posádku Davida Hobbse, zkušeného britského jezdce s kariérou napříč vytrvalostními seriály i F1, a Philippa Streiffa, francouzského pilota, který o pár let později zamířil do Formule 1. Minichamps zachycuje tento konkrétní vůz přesně, se kterým nastoupili na start.

Minichamps Porsche 956L #33 a karoserie Langheck na Le Mans

Proč se na Mulsanne měnil tvar karoserie

Standardní 956 byla vyladěná pro okruhy s ostrými zatáčkami, kde downforce rozhoduje víc než nízký odpor vzduchu, ale Mulsanne, šest kilometrů dlouhá rovinka Le Mans, žádala jiný přístup. Verze Langheck s prodlouženou zádí a plošším zadním křídlem snižovala odpor za cenu menšího přítlaku, kompromis, který se na dlouhých rovinkách vyplatil ve vyšší maximální rychlosti. Minichamps modeluje tento prodloužený tvar přesně, s protaženým zadním přesahem a nižším postavením křídla oproti krátké verzi, kterou vozy 956 jezdily na okruzích s víc zatáčkami po celé sezóně.

Posádka Hobbs a Streiff v roce 1984

David Hobbs patřil k jezdcům, kteří v 70. a 80. letech kombinovali vytrvalostní závody s IndyCar i televizním komentováním motorsportu, zatímco Philippe Streiff v polovině 80. let stál na začátku kariéry, která ho o pár let později dovedla do Formule 1 s týmy jako Renault, AGS nebo Tyrrell. Kombinace zkušeného veterána a nastupujícího talentu byla v soukromých týmech Group C běžná, protože přinášela stabilitu i ambici zároveň. Minichamps přenáší startovní číslo 33 a livrej vozu s ostrými hranami tisku, čitelnými i na fotografii z dálky.

Diecast 1:43 a co znamená pevná karoserie u prototypu

Zinková slitina a stabilita nízké karoserie

Diecast v zinkové slitině dává modelu v měřítku 1:43 hmatatelnou váhu, která se liší od lehčích pryskyřicových odlitků používaných u limitovaných edic, a zároveň pomáhá udržet tvar nízké, ploché karoserie prototypu po desetiletí na vitríně beze deformace. Menší měřítko znamená, že výrobce musí volit, které detaily zachytí věrně, a Minichamps u tohoto modelu sází na správný tvar karoserie a čistotu livreje před drobnými mechanickými detaily, které by v tomto měřítku stejně nebyly čitelné pod lupou.

Detaily bez otevíracích prvků

Bez otevíratelných dveří nebo motorového prostoru padá veškerý důraz na vnější linie, sklon přední kapoty a napojení zadního křídla na karoserii, přesně ty prvky, které sběratel na první pohled porovnává s fotografiemi vozu z roku 1984. Kola nesou period korektní design paprsků pro Group C éru, a přední i zadní světla mají jasně odlišené plochy od karoserie i bez samostatně vsazených průhledných dílů.

956L #33 v kolekci Group C vedle sesterských vozů

Vůz číslo 33 dobře doplňuje sbírku vedle jiných livrejí 956 ze sezóny 1984, ať jde o tovární Rothmans provedení nebo soukromé vozy se sponzorstvím jako Warsteiner, protože jeden podvozek nesl v jedné sezóně desítky různých barevných schémat. Sestavit několik takových vozů vedle sebe na vitríně ukazuje rozmanitost jedné technické platformy lépe než kterýkoli samostatný model. V měřítku 1:43 zabere tento nízký, dlouhý prototyp na vitríně méně místa než verze 1:18, takže lze postavit celou startovní pole jedné sezóny vedle sebe. Pro sběratele se zájmem o Le Mans 1984 je tento vůz přirozeným doplňkem řady zaměřené na Group C éru.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:43

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
2.300,00 Kč
2.300,00 Kč
0