Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Porsche 956L #12 C. Yver / Cohen 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:43

Novinka
Porsche 956L #12 C. Yver / Cohen 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:43 430866512 Kov
1 / 4
Minichamps vyrobil Porsche 956L #12 z 24 hodin Le Mans 1986 v měřítku 1:43 jako kovový diecast model s jednodílnou karoserií. Dlouhoocasá verze Langheck cílila na vysoké rychlosti na rovince Mulsanne. Vůz startoval s posádkou Yver a Cohen jako privátní vstup v éře Group C ovládané Porsche. Bez otevíracích prvků, vhodný doplněk sbírky historických prototypů.
Porsche 956L #12 C. Yver / Cohen 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:43
Aktuální cena: 1.150,00 Kč
Posledních 2 kusů
Odhadované dodání: 30.09-02.10.2026
Doprava od 180,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Porsche
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
430866512
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Porsche 956L #12 C. Yver / Cohen 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps zachytil Porsche 956L #12 z 24 hodin Le Mans 1986 v měřítku 1:43 jako kovový model s jednodílnou karoserií. Dlouhoocasá verze Langheck cílila na vysoké rychlosti na Mulsanne. Vůz startoval s posádkou Yver a Cohen v éře, kterou prototypům Porsche 956 dominovaly.

Skupina C v polovině osmdesátých let patřila Porsche 956 a jeho nástupci 962C, ale privátní týmy nadále stavěly na starším podvozku 956 i v roce 1986. Minichamps model v měřítku 1:43 zachycuje verzi Langheck, prodlouženou záď navrženou pro nejvyšší rychlosti na rovince Mulsanne, v barvách vozu #12 posádky Yver a Cohen.

Minichamps a odlitek dlouhoocasého 956L

Jednodílná karoserie a tvar Langheck

Model vozu #12 je odlit jako pevný celek bez pohyblivých dveří nebo motorového víka, standardní přístup u měřítka 1:43 i u historických prototypů. Verze Langheck se od běžného 956 lišila prodlouženou a zúženou zádí, která snižovala aerodynamický odpor na dlouhé rovince Mulsanne směrem k vyšší maximální rychlosti za cenu menší přítlačné síly v zatáčkách. Minichamps tento tvar zachycuje s čistými liniemi bez viditelných spár, sklo kabiny sedí v jedné rovině s karoserií a přední spoiler s nízko posazenými světly odpovídá dobové aerodynamické filozofii Group C prototypů.

Barevné schéma a startovní číslo 12

Barevné schéma vozu #12 je na odlitek přeneseno tiskem s ostrými hranami loga a sponzorských nápisů, bez rozostření běžného u levnějších provedení. Startovní číslo na dveřích a přední kapotě odpovídá umístění z dobových fotografií vozu z roku 1986. Pro sběratele, který stavuje přehled privátních vstupů Group C éry vedle továrních vozů Rothmans Porsche, je přesnost grafiky klíčovým kritériem, protože právě barevné schéma a číslo odlišují jednotlivé vstupy postavené na stejném podvozku 956. Minichamps doplňuje i drobné reklamní pruhy na prahu a spoileru, které u modelů tohoto rozsahu často chybí.

956 a soumrak Group C v polovině osmdesátých let

Od 956 k 962C

Porsche 956 debutoval v roce 1982 a okamžitě dominoval vytrvalostním závodům díky spodnímu podvozku s aerodynamickým tunelem a přeplňovanému motoru odvozenému z projektu 917 a formule 1. V polovině osmdesátých let tovární tým přešel na vylepšenou verzi 962C, ale samotný podvozek 956 zůstal v rukou privátních týmů konkurenceschopný ještě několik sezón díky spolehlivosti a dostupným náhradním dílům. Motor s objemem přes 2,6 litru a dvojicí turbodmychadel dodával vozům 956 výkon přesahující šest set koní, což na rovince Mulsanne znamenalo rychlosti přes tři sta šedesát kilometrů v hodině.

Privátní vstupy na Le Mans 1986

Startovní pole roku 1986 na Le Mans obsahovalo výraznou skupinu privátních vstupů postavených na podvozku 956, financovaných menšími týmy a soukromými jezdci, kteří si nemohli dovolit tovární rozpočet. Vůz #12 s posádkou Yver a Cohen patřil do této skupiny privátních vstupů, které dodávaly startovnímu poli hloubku a rozmanitost barevných schémat. Pro sběratele historických prototypů představují právě tyto privátní vozy často zajímavější sběratelský cíl než tovární stroje, protože jejich provedení a osudy jsou méně zdokumentované.

Místo ve sbírce

Model Porsche 956L #12 od Minichamps v měřítku 1:43 se hodí do sbírky zaměřené na Group C éru osmdesátých let, vedle továrních Rothmans Porsche i dalších privátních vstupů stejného období. Jednodílná karoserie soustředí pozornost na tvar Langheck a přesnost tiskové grafiky, které u historických prototypů rozhodují o autenticitě modelu. Cenově patří tento model do středního segmentu diecast produkce Minichamps, dostupnějšího než rozměrnější měřítko 1:18 vhodné spíš pro jednotlivé vlajkové kusy. Kdo sbírá napříč sezónami Group C, ocení, že privátní vstupy jako tento doplňují přehled o vozy, které tovární katalogy často opomíjejí.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:43

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
1.150,00 Kč
1.150,00 Kč
0