
Porsche 911 S #4 G. Larrousse / J-C. Perramond 2nd Place Rally Monte Carlo 1972 Minichamps 1:43

Specifikace
- Značka auta
- Porsche
- Výrobce modelů
- Minichamps
- Měřítko
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Nový Model
- SKU
- 400726804
- Rok
- 1972
- Éra
- 1970s
- Typ karoserie
- Modely Rally
- Třída vozidla
- WRC Klasické
- Otevíratelné části
- Ne
- Stav balení
- Nový
- Typ modelu
- Závodní Modely
- EAN / GTIN
- 4012138089259
O modelu Porsche 911 S #4 G. Larrousse / J-C. Perramond 2nd Place Rally Monte Carlo 1972 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps vyrábí v měřítku 1:43 Porsche 911 S s číslem 4, kterým Gérard Larrousse a Jean-Claude Perramond dojeli druzí na Rallye Monte Carlo 1972. Kovová karoserie je zapečetěná, lak nese dobovou rally výbavu i startovní číslo, model je určen sběratelům rané historie WRC.
Rallye Monte Carlo patřila v sedmdesátých letech mezi nejprestižnější podniky evropského kalendáře a Porsche 911 zde bylo jedním z nejúspěšnějších vozů dekády, i díky lehké zadní konstrukci a spolehlivému plochému šestiválci. Druhé místo Larrousse a Perramonda v roce 1972 zapadá do série silných výsledků značky.
Rally karoserie Porsche 911 S v provedení Minichamps
Lak, doplňky a startovní číslo 4
Rally verze 911 S se od silničního vozu lišila přídavnými světly na přídi, ochrannými lištami a viditelným startovním číslem na dveřích i kapotě. Model Minichamps zachycuje tuto výbavu jako součást jednoho zapečetěného kovového odlitku, přední přídavná světla jsou odlita jako pevná součást karoserie, nikoli jako samostatný pohyblivý díl. Lak odpovídá dobové kombinaci barev týmu Larrousse/Perramond, přechody mezi poli jsou čisté a startovní číslo 4 je vytištěno s ostrými okraji i v malém měřítku. Detail blatníků a nízký profil karoserie odpovídají proporcím vozu, jak vyjížděl na horské silnice kolem Monaka.
Zpracování detailu v měřítku 1:43
Model měří v měřítku 1:43 kolem devíti centimetrů, přesto Minichamps zvládá jemně vykreslit vzor kol i drobné detaily přídavných světel. Kovový odlitek dává modelu citelnou hmotnost, která se okamžitě pozná při vyjmutí z krabice a odlišuje jej od lehčích plastových suvenýrů. Sklo kabiny je čiré, interiér prosvítající přes okna nese základní tvary sedadel a přístrojové desky s rally výbavou. Pro sběratele, kteří hodnotí kvalitu podle ostrosti hran a přesnosti tamponového tisku, jde o solidní kus ve středním cenovém segmentu Minichamps.
Rallye Monte Carlo 1972 a rané úspěchy 911
Larrousse, Perramond a druhé místo
Gérard Larrousse patřil mezi jezdce, kteří dokázali přenést zkušenosti z okruhových vytrvalostních závodů do rally prostředí, a jeho spolupráce s navigátorem Jean-Claude Perramondem přinesla v roce 1972 druhé místo na jednom z nejtěžších evropských podniků. Rallye Monte Carlo tehdy kombinovala noční horské etapy s proměnlivým počasím, kde spolehlivost vzduchem chlazeného motoru a nízká hmotnost 911 dávaly Porsche výraznou výhodu nad těžšími soupeři.
911 jako rally vůz před příchodem pohonu 4x4
Zadní umístění motoru dávalo 911 v tomto období nezvyklou trakci na zasněžených a namrzlých úsecích, i bez pohonu všech kol, který se v rally sériích prosadil až o dekádu později. Tato vlastnost z 911 udělala jeden z nejúspěšnějších rally vozů sedmdesátých let, s vítězstvími na Monte Carlu i v dalších evropských podnicích. Výsledek Larrousse a Perramonda z roku 1972 patří do této řady úspěchů.
Místo modelu ve sbírce klasických rally vozů
Model Porsche 911 S z Rallye Monte Carlo 1972 zapadá přirozeně do vitríny sestavené kolem raných rally úspěchů značky, ideálně vedle dalších vítězných i umístěných 911 z evropských podniků sedmdesátých let. Měřítko 1:43 umožňuje postavit vedle sebe více rally livrejí bez nároků na velký prostor. Zapečetěná kovová konstrukce zaručuje, že model po letech na vitríně neztratí přesnost tvarů ani hmotnost v ruce. Cenově se pohybuje ve středním segmentu Minichamps. Pro sběratele klasického WRC je to hodnotný doplněk.















