Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Porsche 911 930 Turbo 3.3 Tmavě Zelená Metalíza KK-Scale 1:18

Novinka
Porsche 911 930 Turbo 3.3 Tmavě Zelená Metalíza KK-Scale 1:18 KKDC181441 Kov
1 / 6
KK-Scale nabízí Porsche 911 930 Turbo 3.3 z roku 1977 v měřítku 1:18 a tmavě zelené metalíze. Diecastová karoserie je odlita jako jeden celek bez otevíracích dveří, kapoty či víka motoru, s důrazem na přesné spáry, zadní křídlo „velryba", rozšířené blatníky a kola Fuchs. Tento méně obvyklý odstín dává přezdívanému vdovcotvůrci civilnější, gentlemanskou tvář a doplní sbírku sedmdesátých let Porsche o barevnou alternativu k červené a stříbrné.
Porsche 911 930 Turbo 3.3 Tmavě Zelená Metalíza KK-Scale 1:18
Aktuální cena: 1.930,00 Kč
Už jen 3 ks skladem
Odhadované dodání: 29.10-02.11.2026
Doprava od 180,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Porsche
Výrobce modelů
KK-Scale
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
KKDC181441
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Porsche 911 930 Turbo 3.3 Tmavě Zelená Metalíza KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale přináší Porsche 911 930 Turbo 3.3 z roku 1977 v měřítku 1:18 a tmavě zelené metalíze. Diecastová karoserie je pevná bez otevíracích dílů, s přesnou siluetou zadního křídla, rozšířenými blatníky a koly Fuchs. Lak drží hloubku i pod přímým světlem.

Tmavě zelená metalíza patří k méně obvyklým odstínům, ve kterých se Porsche 911 930 Turbo na trhu sběratelských modelů objevuje. Většina nabídek sází na červenou nebo stříbrnou barvu. Tento tón evokuje spíš evropskou gentlemanskou eleganci sedmdesátých let než agresivní image, kterou si Turbo vysloužil na silnici i v dobové reklamě.

Karoserie 930 Turbo z dílny KK-Scale

Jedna uzavřená skořepina a přesnost spár

KK-Scale odlévá karoserii jako jeden celek bez pohyblivých dveří, kapoty nebo víka motoru. U vozu, jehož originál proslul kompaktní, napjatou linií karoserie, jde o rozumné řešení: spára mezi dveřmi a blatníkem drží konstantní šířku po celé délce, bez tolerance, kterou by si vyžádal pant. Zinková slitina dodává modelu znatelnou hmotnost v ruce, lak sedí na tvrdém kovovém podkladu a pod přímým světlem drží hloubku metalízy i v odstínech, kde se lesk snadno ztrácí. Sklo oken je zasazeno v jedné rovině s karoserií, nikoli vystouplé, což na pevné skořepině dokáže zkazit dojem jako první.

Zadní křídlo „velryba" a rozšířené blatníky

Charakteristické zadní křídlo, kterému sběratelé přezdívají „velryba", patří k detailům, které rozhodují o tom, zda model skutečně vystihuje 930 Turbo. KK-Scale jej odlévá jako samostatně tvarovaný prvek s ostrou hranou náběžné lišty a správným sklonem vůči zadnímu sklu. Rozšířené zadní blatníky, nutné kvůli širším pneumatikám, navazují na karoserii plynule, bez viditelného švu, který by prozradil přídavný díl. Kola Fuchs v pětipaprskovém provedení sedí v blatnících ve správném odstupu a jejich leštěné hrany zachycují světlo stejně jako na originále. Odlitek v této cenové kategorii nedosahuje úrovně pryskyřicových limitovaných edic, ale pro expozici v běžné vitríně nabízí poměr detailu a ceny, který dovoluje postavit celou barevnou řadu bez kompromisu v rozpočtu.

Odstín tmavě zelená a dědictví vdovcotvůrce

Porsche představilo první 911 Turbo v polovině sedmdesátých let jako přímý otisk zkušeností z vytrvalostních závodů, kde turbodmychadlo umožnilo získat výrazně vyšší výkon bez enormního zvětšení objemu motoru. Verze 3.3 litru s intercoolerem posunula tuto filozofii dál a na dlouhá léta se stala vlajkovou lodí značky, dříve než nastoupily novější generace Turbo s pohonem všech kol. V katalogu Porsche zůstal 930 Turbo nejdražším a nejrychlejším modelem, který si mohl zákazník koupit, a tahle pozice formovala očekávání od každého následujícího Turbo vozu.

Přezdívka „vdovcotvůrce" a chování na hranici ovladatelnosti

Přezdívka vdovcotvůrce se k 930 Turbo přilepila kvůli kombinaci opožděného nástupu turba a motoru umístěného za zadní nápravou. Na hranici přilnavosti dokázal vůz změnit chování prudčeji, než na co byl řidič zvyklý u atmosférických sporťáků, a tahle pověst z něj udělala jeden z nejdiskutovanějších Porsche vůbec. Tmavě zelená metalíza tuhle dramatickou historii trochu zjemňuje: místo agresivního gesta nabízí vozu eleganci, která by mohla patřit spíš do výbavy anglického gentlemana než závodníka. Pro sběratele, kteří chtějí mít 930 Turbo bez okázalosti červené nebo kontrastu černé, je to logická volba, zvlášť v kombinaci s koly Fuchs, jejichž lesklý hliník na tmavém pozadí vynikne ze všech nabízených barev nejvýrazněji.

Místo ve sbírce

KK-Scale své modely 930 Turbo nabízí v přístupnější cenové hladině v rámci měřítka 1:18, srovnatelné spíš se středněcenovými kovovými replikami než s limitovanými pryskyřicovými edicemi. Tahle pozice dává smysl u vozu, který byl ve své době extrémně drahý, ale jehož sběratelská obec dnes zahrnuje i ty, kdo si nemohou dovolit investiční verze od dražších výrobců. Tmavě zelená varianta funguje nejlépe jako kontrapunkt k červenému nebo černému sourozenci ve stejné řadě, a vedle stříbrné nabízí čtveřice odstínů slušný přehled o tom, jak 930 Turbo vypadal napříč barevnými kartami sedmdesátých let.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
1.930,00 Kč
1.930,00 Kč
0