
Mini Cooper #142 Von Bohlen / F. Grohs Schirra Motorsport Nurburgring 24 Hours 2011 Minichamps 1:43

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem. Kromě upozornění budete dostávat i e-maily o nových modelech. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.
Specifikace
- Značka auta
- Mini
- Výrobce modelů
- Minichamps
- Měřítko
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Nový Model
- SKU
- 43112142
- Rok
- 2011
- Éra
- 2010s
- Typ karoserie
- Modely Touring
- Třída vozidla
- Speciály Vytrvalostí Závodů
- Otevíratelné části
- Ne
- Stav balení
- Nový
- Typ modelu
- Závodní Modely
- EAN / GTIN
- 4012138110465
O modelu Mini Cooper #142 Von Bohlen / F. Grohs Schirra Motorsport Nurburgring 24 Hours 2011 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps 1:43 Mini Cooper #142 v barvách Schirra Motorsport pro posádku Von Bohlena a Franze Grohse zachycuje start na Nürburgring 24 hodin 2011. Diecastový model má pevnou karoserii, přesný tampotisk livery a závodní úpravu s rozšířenými blatníky. Doplněk sbírky zaměřené na vytrvalostní závody na Nordschleife.
Nürburgring 24 hodin patří mezi nejnáročnější vytrvalostní závody Evropy, kde se na jedné trati potkávají supersportovní GT vozy i menší kompaktní speciály jako Mini Cooper. Právě tahle různorodost startovního pole dělá závod zajímavým i pro menší týmy. Minichamps zachycuje vůz Schirra Motorsport z ročníku 2011 v měřítku 1:43. Menší vozy tak mají na stejné trati šanci ukázat vlastní tempo i mimo pozornost tovární špičky.
Mini Cooper v závodní úpravě pro Nordschleife
Karoserie a odlitek v malém měřítku
Model je odlitý jako pevný jednodílný celek, dveře, kapota i kufr zůstávají zafixované, obvyklé řešení u závodních modelů tohoto měřítka. Rozšířené blatníky, přední spoiler s většími sacími otvory a střešní odvětrávací otvor odpovídají úpravám nutným pro dlouhé nasazení na Nordschleife. Zinkový odlitek dává modelu solidní váhu, lak na tvrdém povrchu drží rovnoměrnou hloubku barvy pod světlem vitríny. Kompaktní rozměry Mini Coopera jsou i v závodní úpravě zachovány přesně, což je patrné na poměru kol k rozměru karoserie. Boční prahy s aerodynamickými lištami a širší kola dokreslují celkový dojem kompaktního, ale výkonného závodního speciálu. Přední světlomety s ochrannými kryty odpovídají výbavě nutné pro noční úseky vytrvalostního závodu.
Livery Schirra Motorsport a startovní číslo 142
Sponzorská výzdoba týmu je přenesená tampotiskem, hrany log jsou ostré a bez zvlnění, jaké mívají nálepky z obtiskovacích archů. Startovní číslo 142 a doprovodná loga jsou čitelná i z menší vzdálenosti, barevné přechody mezi základním lakem a doplňkovými pruhy jsou čisté. I menší loga na střeše a zadním křídle odpovídají dobové fotodokumentaci konkrétního startu.
Schirra Motorsport a role menších týmů na Nordschleife
Von Bohlen, Franz Grohs a zkušenost z dlouhých závodů
Franz Grohs patří mezi jezdce s dlouholetou zkušeností z vytrvalostních závodů na Nürburgringu, kde se úspěch měří spíš konzistencí přes celých čtyřiadvacet hodin než rychlostí jednoho kola. Posádka Von Bohlen a Grohs reprezentuje typ soukromého týmu, který na Nordschleife tvoří většinu startovního pole vedle tovární konkurence velkých značek. Taková zkušenost je na dlouhé trati Nordschleife stejně důležitá jako výkon samotného vozu.
Mini Cooper mezi velkými GT vozy
Nasazení kompaktního Mini Coopera vedle velkých GT vozů a prototypů je pro Nürburgring 24 hodin typické, protože pravidla umožňují startovat vozům z různých tříd na jedné trati současně. Pro sběratele zaměřené na vytrvalostní závody je právě tahle různorodost jedním z důvodů, proč sbírka z jednoho závodu dokáže obsáhnout tolik odlišných typů karoserie. Takový přístup ocení sběratelé, kteří stavějí sbírku podle jednoho konkrétního závodu, ne podle jedné třídy.
Model jako doplněk sbírky vytrvalostních závodů
Vůz Schirra Motorsport #142 se hodí do sbírky mapující Nürburgring 24 hodin vedle velkých GT vozů a prototypů stejného ročníku. V měřítku 1:43 zabírá málo místa, takže lze postavit vedle sebe vozy z různých tříd startovního pole a sledovat rozdíly v karosářské úpravě. Pevná karoserie soustředí kvalitu do laku, tampotisku a přesnosti tvaru, což je u závodních modelů běžný přístup. Takové srovnání ukazuje, jak rozdílně mohou vypadat vozy startující na jedné trati ve stejném okamžiku. Koupit takový model má smysl pro sběratele, kteří chtějí ukázat celou šíři jednoho vytrvalostního závodu, ne jen jeho vítěze.














