
Mercedes SLS AMG GT3 #23 Rowe Racing Arnold / Roloff Nurburgring 24 Hours 2013 Minichamps 1:43

Specifikace
- Značka auta
- Mercedes
- Výrobce modelů
- Minichamps
- Měřítko
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Nový Model
- SKU
- 410133223
- Rok
- 2013
- Éra
- 2010s
- Typ karoserie
- Modely GT
- Třída vozidla
- Závodní GT3 & GT4
- Otevíratelné části
- Ne
- Stav balení
- Nový
- Typ modelu
- Závodní Modely
- EAN / GTIN
- 4012138120617
O modelu Mercedes SLS AMG GT3 #23 Rowe Racing Arnold / Roloff Nurburgring 24 Hours 2013 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps zpracovává v měřítku 1:43 Mercedes SLS AMG GT3 týmu Rowe Racing se startovním číslem 23 z legendárního závodu 24 hodin Nürburgringu 2013. Kovový odlitek s jednodílnou karoserií nese přídavná světla, ochranné prvky karoserie a přesně vytištěná jména jezdců Arnold a Roloff.
Závod 24 hodin Nürburgringu na Nordschleife patří mezi nejnáročnější vytrvalostní podniky světa, kde se GT vozy potkávají s veřejnou silniční trasou dlouhou přes dvacet kilometrů. Rowe Racing nasadil na start ročníku 2013 Mercedes SLS AMG GT3, který Minichamps zachytil v každém závodním detailu.
Rowe Racing a Mercedes SLS AMG GT3 od Minichamps
Nordschleife a titulová sezona 2013
Nordschleife, přezdívaná Zelené peklo, spojuje veřejnou úsekovou trať s uzavřeným závodním okruhem a dělá z 24 hodin Nürburgringu jednu z nejsledovanějších vytrvalostních akcí v Evropě. Rowe Racing, tým se sídlem v Německu, patřil v sezoně 2013 mezi silné soukromé stáje nasazující Mercedes SLS AMG GT3, vůz vyvinutý přímo z GT1 verze pro nová pravidla GT3 kategorie. Posádka Arnold a Roloff převzala vůz se startovním číslem 23, který kombinoval sílu velkého atmosférického motoru s karoserií upravenou pro noční jízdu i proměnlivé počasí Eifelu. Minichamps zvolil přesně tuto konfiguraci jako předlohu pro odlitek v měřítku 1:43.
Kovová konstrukce a jednodílná karoserie
Model odhaluje kovovou konstrukci hned při zvednutí z krabičky, hmotnost je citelně vyšší než u srovnatelně velkého plastového modelu. Karoserie zůstává jednodílná, dveře, kapota i zadní křídlo jsou pevně součástí odlitku, takže veškerý detail spočívá v přesnosti vnějších linií, spár mezi panely a tvaru sacích otvorů na kapotě. Právě u vytrvalostních speciálů, které nesou desítky přídavných prvků, je jednodílná konstrukce výhodou, protože brání tomu, aby se křehké detaily poškodily při manipulaci s modelem během přesunu mezi vitrínami.
Vytrvalostní specifikace na povrchu modelu
Přídavná světla a ochranné prvky
Vytrvalostní speciály nesou oproti sprintovým verzím řadu prvků navíc, a Minichamps na ně u tohoto odlitku nezapomíná. Přední nárazník nese přídavné světlomety nutné pro noční jízdu částí trasy bez veřejného osvětlení, střecha má výřez pro únikový poklop a boky karoserie doplňují ochranné lišty proti kontaktu s bandami na úzkých pasážích Nordschleife. Tyto detaily bývají u levnějších odlitků zjednodušené na pouhé tvarové náznaky, zatímco tady jsou zpracované jako samostatné reliéfní prvky s vlastním stínováním, což zvyšuje čitelnost modelu i z boku vitríny.
Lak, dekory a čitelnost čísla
Základní lak odpovídá firemním barvám Rowe Racing, kontrastní pruhy na kapotě a bocích drží ostré hrany bez přetečení do sousedních ploch. Startovní číslo 23 je čitelné i na fotografii z odstupu, jména jezdců Arnold a Roloff najdeme na střeše i na dveřích v odpovídající velikosti písma. Sponzorská loga na předním křídle a difuzoru jsou tamponovaná přímo na povrch, takže nehrozí odlupování ani při delším vystavení modelu na osvětlené polici.
Nürburgring 24 hodin ve sbírce
Model osloví především sběratele, kteří budují řadu vozů z konkrétních ročníků Nürburgringu 24 hodin, kde je stejný podvozek Mercedes SLS AMG GT3 k vidění v desítkách různých barevných schémat podle jednotlivých týmů. V měřítku 1:43 zabere na polici jen zlomek prostoru oproti modelu 1:18, což umožňuje postavit vedle sebe celé startovní pole jednoho ročníku bez nutnosti stavět samostatnou vitrínu. Cenově patří odlitek do středního pásma diecast produkce, kde přesnost karoserie a kvalita tamponového tisku odpovídají nárokům zkušeného sběratele, i když stavba zůstává jednodušší než u ručně laminovaných pryskyřicových modelů. Pro fanoušky vytrvalostních závodů a Zeleného pekla jde o kus, který drží pozornost i vedle dražších modelů ve stejné vitríně.















