Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Mercedes 500K Roadster Modrý Bburago 1:20

Mercedes 500K Roadster Modrý Bburago 1:20 3070 Kov
1 / 8
Bburago nabízí diecastový model 1:20 Mercedes 500K Roadster v modré barvě z roku 1936, předválečného luxusního vozu s přeplňovaným pětilitrovým osmiválcem. Dveře a kapota se otevírají a odhalují interiér i motor. Kompaktní měřítko šetří místo na vitríně a dělá z modelu dostupný vstup do éry předválečných karosářských klenotů.
Mercedes 500K Roadster Modrý Bburago 1:20
Aktuální cena: 910,00 Kč
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 28-30.10.2026
Doprava od 180,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Mercedes
Výrobce modelů
Bburago
Měřítko
1:20
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
3070
100% originál
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Mercedes 500K Roadster Modrý Bburago 1:20

TL;DR: Bburago vyrábí diecastový model 1:20 Mercedes 500K Roadster v modré barvě z roku 1936, předválečného luxusního roadsteru s přeplňovaným pětilitrovým osmiválcem. Dveře a kapota se otevírají a odhalují interiér i motor, zatímco protáhlá kapota a plynule klesající blatníky zůstávají charakteristickým rysem předválečného designu Mercedes-Benz.

Mercedes 500K představoval ve 30. letech vrchol automobilového luxusu, vůz, který spojoval mohutný výkon přeplňovaného motoru s elegancí ručně tvarované karoserie. Bburago zachytilo tento předválečný klenot v méně obvyklém měřítku 1:20, kde protáhlé proporce roadsteru vyniknou stejně přesvědčivě jako ve větším měřítku, jen v kompaktnější podobě pro vitrínu.

Bburago a diecastové provedení předválečného roadsteru

Otevíratelné dveře a kapota odhalující osmiválcový motor

Bburago se mezi diecastovými výrobci etablovalo i díky sérii předválečných klasik, kterým věnovalo stejnou pozornost jako modernějším supersportům. Model Mercedesu 500K v měřítku 1:20 dává zinkovému odlitku dostatek prostoru k zachycení protáhlé kapoty a plynule klesajících blatníků, aniž by vůz na vitríně zabíral stejně mnoho místa jako srovnatelný model v měřítku 1:18.

Dveře se otevírají a odhalují interiér s koženými sedadly a dřevěnou palubní deskou, zatímco kapota ukazuje zjednodušenou reprodukci přeplňovaného osmiválce, jehož charakteristické vnější výfukové potrubí patřilo k nejvýraznějším technickým detailům originálu. Panely se otevírají s rozumným odporem a drží zvolenou pozici, aniž by působily volně zavěšeným dojmem.

Modrý lak na protáhlých liniích 30. let

Modrý lak zdůrazňuje plynulé linie karoserie, typické pro německý automobilový design 30. let, kdy se estetika stále odvíjela od ručního tvarování plechu, nikoli od aerodynamických tunelů. Drátěná kola s velkým průměrem a úzké pneumatiky doplňují celkový dojem éry, kdy byl luxusní automobil především ukázkou řemeslné dovednosti karosářů. Dlouhá kapota skrývající přeplňovaný motor a krátká, elegantně sešikmená záď dávají 500K siluetu, kterou lze na vitríně identifikovat na první pohled i bez znalosti konkrétního modelu. V menším měřítku 1:20 Bburago dokázalo udržet tyto proporce čitelné, aniž by musely ustoupit detailu masky chladiče s charakteristickou trojcípou hvězdou nebo tvaru reflektorů posazených vysoko na blatnících. Taková míra čitelnosti v kompaktním měřítku je důvodem, proč si předválečné klasiky v 1:20 vybudovaly vlastní okruh sběratelů, kteří cenní spíš celkovou siluetu než každý jednotlivý šroubek.

Mercedes 500K a vrchol předválečného luxusu 30. let

Přeplňovaný pětilitrový osmiválec a jméno s významem

Označení 500K v názvu vozu odkazovalo přímo na technický základ: pětilitrový objem motoru a písmeno K pro Kompressor, tedy mechanické přeplňování, které v té době patřilo k nejvyspělejším řešením na trhu. Mercedes-Benz uvedl 500K v polovině 30. let jako nástupce modelu 380, a vůz rychle získal pověst jednoho z nejvýkonnějších a nejluxusnějších aut své doby, dostupného jen úzké vrstvě nejbohatších klientů.

Roadster jako symbol řemeslné karosářské práce

Karoserie roadsteru nebyla sériovou záležitostí v moderním slova smyslu, ale produktem spolupráce s karosářskými ateliéry, které dokázaly vytvarovat plech do plynulých, aerodynamicky inspirovaných křivek dávno před tím, než se aerodynamika stala běžným inženýrským tématem. Dlouhá kapota skrývající motor i přeplňovač, nízko posazená kabina a elegantně klesající zadní část definovaly vizuální jazyk, který Mercedes-Benz později rozvinul i u nástupnického modelu 540K. Pro sběratele předválečných klasik představuje 500K spojnici mezi řemeslnou tradicí karosářství a nastupující technickou modernitou přeplňovaných motorů, spojení, které ve 30. letech definovalo vrchol toho, co automobil dokázal nabídnout. Modrá barva karoserie, méně obvyklá než tradiční černá nebo tmavě červená, byla u luxusních roadsterů 30. let skutečnou volbou, nikoli pouhou variací, protože sytější odstíny v kombinaci s chromovanými detaily dávaly vozu výraznější charakter na předváděcích akcích dobových automobilek. Vedle německých vozů stejné éry si 500K svou pozici obhajoval právě kombinací výkonu a vizuální přitažlivosti, kterou francouzští a italští konkurenti té doby teprve hledali. Takový vůz na vitríně dnes vypráví o éře, kdy rychlost a elegance ještě nebyly protiklady.

500K jako kompaktní vstup do předválečné éry

Bburago nabízí tento model v dostupném cenovém pásmu, což u předválečných klasik, jejichž originály dosahují na trhu s historickými vozy astronomických částek, znamená jedinou reálnou možnost mít takový vůz fyzicky ve sbírce. Měřítko 1:20 zároveň šetří místo na vitríně, takže lze vedle sebe postavit víc předválečných modelů, než by to dovolilo měřítko 1:18. Otevíratelné dveře a kapota přidávají interaktivní rozměr, díky kterému si sběratel může prohlédnout interiér i motor bez nutnosti sahat po dražší pryskyřicové verzi. Koupit tento model dnes znamená mít na vitríně kus luxusu 30. let, aniž by sbírka musela čekat na vzácnější a výrazně dražší alternativy. Je to rozumná volba pro sběratele, kteří chtějí doplnit přehled vývoje Mercedes-Benz o období před modely 540K a 300SL, aniž by museli hledat vzácné originály. Modrá karoserie navíc příjemně oživí vitrínu plnou černých a stříbrných klasik.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:20

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
910,00 Kč
910,00 Kč
0