
McLaren MP4-12C Spider Oranžová Metalíza Minichamps 1:43

Specifikace
- Značka auta
- McLaren
- Výrobce modelů
- Minichamps
- Měřítko
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Použitý Model
- SKU
- 530133030
- Rok
- 2012
- Éra
- 2010s
- Typ karoserie
- Kabriolet
- Třída vozidla
- Superauta Spider
- Otevíratelné části
- Ne
- Stav balení
- Stopy Skladování
- Typ modelu
- Silniční Modely
- EAN / GTIN
- 4012138117662
O modelu McLaren MP4-12C Spider Oranžová Metalíza Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps zpracovává McLaren MP4-12C Spider v měřítku 1:43 jako kovový odlitek s oranžovou metalickou karoserií a pevnou konstrukcí bez otvíracích prvků. Otevřená verze McLarenova návratu k sériovým supersportům z roku 2012 staví na stejné karbonové monokokové konstrukci jako uzavřené kupé, jen bez pevné střechy.
McLaren se vrátil k sériové výrobě supersportů v roce 2011 modelem MP4-12C, a Spider verze, která následovala o rok později, nabídla stejný technický základ bez pevné střechy. Oranžová metalika na tomto modelu patří k barvám, které značka u svých supersportů volí nejčastěji, protože podtrhují agresivní linie karoserie.
Otevřená karoserie a náročné plochy laku
Prostor za sedadly a zvlněné plochy
Otevřený supersport nabízí modelu jinou příležitost než uzavřené kupé: prostor za sedadly, kam se u skutečného vozu skládá pevná střecha, je na modelu vidět jako samostatně tvarovaná plocha, a Minichamps ji odlévá s detailem, který napodobuje mechanismus, i když karoserie zůstává jedním pevným kusem. Oranžová metalika na zvlněných plochách McLarenovy karoserie, plné aerodynamických kanálů a bočních vstupů vzduchu za dveřmi, vyžaduje rovnoměrné nanesení laku i v místech, kde se tvar karoserie láme pod ostrým úhlem.
Hmotnost odlitku proti lehkosti karbonu
Skutečný McLaren MP4-12C stavěl svou lehkost na karbonové konstrukci, což je vlastnost, kterou žádný kovový model v tomto měřítku nedokáže napodobit, model naopak těží z hmotnosti zinkového odlitku, která dodává i menšímu kusu solidní dojem v ruce. Litá kola s velkými brzdovými kotouči za paprsky odpovídají sériové specifikaci McLarenova supersportu a jejich detail je u otevřené karoserie vidět v širším kontextu než u uzavřeného kupé.
MonoCell bez pevné střechy
Inženýrská náročnost Spider verze
McLaren MP4-12C, představený v roce 2011, znamenal první sériový supersport značky po letech spojených výhradně s Formulí 1, a jeho karbonová monokoková konstrukce MonoCell patřila mezi první aplikace této technologie v sériové výrobě mimo motorsport. Verze Spider, uvedená v roce 2012, nahradila pevnou střechu skládacím tvrdým střešním panelem, ne látkovou plachtou, což vyžadovalo zesílení karoserie v místech, kde uzavřené kupé spoléhalo na pevnou střechu jako součást tuhosti celé konstrukce.
Otevřená varianta hned od začátku
Tento technický detail dělá ze Spider verze inženýrsky náročnější projekt než z běžného kabrioletu, kde se často jen odřízne střecha a doplní výztuhy. McLaren se v této době vracel na trh supersportů po dlouhé odmlce a Spider verze MP4-12C ukazovala, že se firma nebojí od začátku nabídnout i technicky náročnější otevřenou variantu.
Civilní protějšek závodního GT3
Ve sbírce, která obsahuje i závodní McLaren MP4-12C GT3 z okruhu Spa, doplňuje tento Spider civilní stránku stejného modelu, ukazuje, jak se stejná karbonová konstrukce projevila v silniční i závodní podobě téhož vozu. V měřítku 1:43 zabere otevřený supersport na polici stejně málo místa jako uzavřené kupé. Jednodílná karoserie zůstává u tohoto typu modelu standardem, a veškerá péče se omezuje na odstranění prachu a umístění mimo přímé sluneční záření.















