Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

McLaren MP4-12C Červená Metalíza Minichamps 1:18

McLaren MP4-12C Červená Metalíza Minichamps 1:18
Aktuální cena: 3.690,00 Kč
Posledních 2 kusů
Odhadované dodání: 30.09-02.10.2026
Doprava od 190,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
McLaren
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
110133022
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu McLaren MP4-12C Červená Metalíza Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps vydává McLaren MP4-12C z roku 2011 v odstínu Red Metallic jako diecast model 1:18 s funkčními dveřmi, kapotou i kufrem. Model zachycuje první silniční vůz McLarenu po letech odmlky, postavený na karbonovém MonoCellu, a nabízí pohled na motor i interiér. Vhodný základní kámen sbírky supersportů.

McLaren se v roce 2011 vrátil k výrobě silničních vozů po letech, kdy stavěl především vozy F1 a spolupracoval na projektu SLR s Mercedesem. MP4-12C byl prvním čistokrevným McLarenem od dob F1 supersportu z devadesátých let, postaveným na uhlíkovém MonoCellu a osazeným přeplňovaným V8. Minichamps tuto premiéru zachytil v odstínu Red Metallic, který na kovové karoserii vynikne pod přímým světlem.

McLaren MP4-12C: návrat značky k sériovým vozům

MP4-12C představil McLaren Automotive jako svůj první čistě vlastní silniční vůz od legendárního F1 z devadesátých let, přestože si mezitím firma prošla spoluprací na Mercedesu SLR McLaren. Jméno vozu odkazuje na řadu F1 monopostů MP4 a na dvanáctý projekt automobilky. Srdcem vozu je karbonový MonoCell, tedy jednodílná skořepina, na kterou se montuje zbytek karoserie a podvozku. Tento přístup přenesl McLaren přímo z okruhových vozů a umožnil nízkou hmotnost při vysoké torzní tuhosti. Za dvoumístnou kabinou sedí biturbo osmiválec o objemu 3,8 litru, vyvinutý ve spolupráci s britskou firmou Ricardo, dodávající výkon přes sedm set koní. Dveře se otevírají směrem nahoru a dopředu v charakteristickém dihedrálním úhlu, což z MP4-12C dělá vizuálně nezaměnitelný vůz na jakémkoli parkovišti i v jakékoli vitríně. Odpružení ProActive Chassis Control nahradilo klasické stabilizátory hydraulickým systémem propojujícím všechna čtyři kola, což bylo v roce 2011 mezi supersporty ojedinělé řešení. Minichamps zachytil vůz v době, kdy ještě soutěžil o pozornost publika s Ferrari 458 Italia a Lamborghini Gallardo.

Otevírací dveře, kapota i kufr v provedení Minichamps

Model od Minichamps je odlitý ze zinkové slitiny, což se pozná už při vybalení z krabice: karoserie má hmotnost, kterou pryskyřičné modely v tomto měřítku nikdy nedosáhnou. Dihedrální dveře se na tomto modelu skutečně otevírají a zvedají v úhlu, jaký předloha používá, takže lze nahlédnout do interiéru s karbonovými prvky na palubní desce. Přední kapota odkrývá zavazadlový prostor, protože McLaren umístil motor za kabinu, a zadní kapota naopak odhaluje biturbo osmiválec s viditelným sáním a rozvodem. Otevírací kufr vzadu je tak menší detail, ale dokresluje celkovou hratelnost modelu na vitríně. Kovová konstrukce znamená širší tolerance spojů než u pryskyřice, takže spára mezi dveřmi a blatníkem je o něco širší než u ručně stavěných resinových kusů, ovšem výměnou získává model odolnost vůči letům manipulace a stálou hmotnost, která na polici působí přesvědčivě. Sklopená okna vpředu ukazují detailně vypracovaný palubní panel, řadicí páku i sedadla v odpovídajícím čalounění. Pro sběratele, kteří rádi model při prezentaci otevírají a předvádějí návštěvám, je tato konstrukce jasnou výhodou oproti uzavřeným karoseriím používaným u závodních verzí stejného vozu.

Barva Red Metallic a kvalita laku

Odstín Red Metallic patří mezi barvy, které McLaren nabízel k MP4-12C jako jednu z několika sytých metalických voleb, a na modelu vynikne hlavně pod přímým světlem, kde se ukáže hloubka metalického efektu v laku. Na kovové karoserii drží lak rovnoměrný lesk, protože povrch pod ním je tvrdý a nekazí se jako u některých plastových dílů. Kola nesou detailně vypracované paprsky ráfků a brzdové třmeny v odpovídající barvě, což je detail, který na fotografiích často rozhoduje o tom, jestli model působí jako hračka nebo jako věrná replika. Přední i zadní světla jsou provedena v čirém plastu s vytištěnou strukturou žárovek, zadní difuzor a boční prahy nesou správné černé plastové obložení, jaké McLaren použil na skutečném voze pro odlehčení a aerodynamiku. Emblém McLarenu na přední masce a zadním víku je čitelný i z blízka, což potvrzuje, že tampotisk zvládl drobné detaily bez rozmazání. Karoserie o délce kolem 24 centimetrů v tomto měřítku odpovídá reálným rozměrům McLarenu.

Místo modelu ve sbírce moderních supersportů

Diecast model v tomto segmentu obvykle sedí v cenové kategorii mezi masovou produkcí a ručně stavěnými pryskyřičnými kusy, a McLaren MP4-12C od Minichamps tuto pozici potvrzuje: funkční otevírání za rozumnou cenu, bez plné sady odděleně sestavených karbonových panelů, jaké nabízejí prémiové ateliéry. Pro sbírku zaměřenou na přelom desetiletí 2010, kdy se supersporty postupně přesouvaly k turbomotorům a karbonovým monokokům, je tento kus logickým doplňkem vedle Ferrari 458 nebo Lamborghini Gallardo ze stejné éry. Kdo hledá McLaren MP4-12C přímo k zakoupení, ocení, že model kombinuje hmotnost kovu s možností otevřít karoserii a ukázat techniku, kterou McLaren postavil na závodních základech. Vhodný start pro sběratele sledující vývoj značky od MP4-12C až po pozdější 650S a 720S.

3.690,00 Kč
3.690,00 Kč
0