Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Lotus F1 Team E21 #7 K. Raikkonen Showcar 2013 Minichamps 1:18

Lotus F1 Team E21 #7 K. Raikkonen Showcar 2013 Minichamps 1:18
Aktuální cena: 4.560,00 
Posledních 2 kusů
Odhadované dodání: 25-27.08.2026
Doprava od 110,00  Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Lotus
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
110130077
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Lotus F1 Team E21 #7 K. Raikkonen Showcar 2013 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps ve měřítku 1:18 zpracovává showcar verzi vozu Lotus F1 Team E21 s číslem 7 Kimiho Räikkönena ze sezóny 2013. Litinová karoserie je jednodílná, bez otevíratelných částí, a nese prezentační lakování týmu Lotus z období mimo závodní víkendy. Vhodný doplněk sbírky mapující Räikkönenův návrat do formule 1.

Kimi Räikkönen se do formule 1 vrátil v roce 2012 po dvou letech ve světě rallye, a sezóna 2013 s Lotusem se stala jeho nejsilnější od dob Ferrari. Tento showcar model zachycuje E21 v podobě, v jaké se představoval mimo okruh, tedy v prezentační livreji před finálním závodním nástřikem sponzorských log.

Lotus E21 a Räikkönenův návrat do formule 1

Sezóna 2013 a dvě vítězství

E21 byl vozem týmu Lotus F1 pro sezónu 2013, poslední před přejmenováním týmu na Renault. Räikkönen za volantem vozu s číslem 7 dosáhl dvou vítězství, v Austrálii a v Koreji, a po celou sezónu bodoval s pravidelností, která z něj učinila jednoho z hlavních kandidátů na titul až do posledních závodů. Byla to zároveň jeho poslední kompletní sezóna v Lotusu, protože pro rok 2014 podepsal smlouvu s Ferrari a vrátil se tak k týmu, se kterým získal svůj jediný mistrovský titul v roce 2007. E21 tak uzavírá jednu z nejúspěšnějších kapitol jeho druhé kariéry v formuli 1.

Showcar karoserie a prezentační lakování

Označení showcar u Minichamps modelů obvykle znamená, že karoserie odpovídá verzi vozu, jak byla ukázána na tiskových akcích nebo při představení sezóny, nikoli přesné závodní specifikaci s kompletním sponzorským nástřikem z konkrétního grand prix. Barevné schéma týmu Lotus, černá a zlatá s výraznými akcenty, zůstává zachováno, ale rozmístění log a detailů odpovídá prezentační verzi vozu. Pro sběratele, kteří staví řadu podle jednotlivých vozů sezóny, jde o zajímavou variantu odlišnou od běžných závodních edic, protože ukazuje E21 v podobě, v jaké ho veřejnost poprvé spatřila před začátkem mistrovství.

Minichampsovo zpracování v měřítku 1:18

Litinová konstrukce s pevnou karoserií

Minichamps odlévá E21 z kovové slitiny, což modelu dává hmotnost, kterou u odlehčených formulových karoserií hned poznáte v ruce. Karoserie je jednodílná, bez otevíratelných částí, a veškerá pozornost tak směřuje k vnějšímu provedení: přesnosti tvaru monokoku, hladkosti laku a čistotě přechodů mezi jednotlivými sekcemi karbonového těla. U formulového vozu tato konstrukce dává smysl, protože skutečný monokok také nemá dveře ani kapotu v běžném slova smyslu, a jednodílné odlití tak přirozeně odpovídá charakteru předlohy. Detaily jako výfuková koncovka nebo vzduchový vstup nad hlavou pilota jsou odlity s ostrými hranami, které by u měkčího materiálu ztratily kresbu.

Křídla, pneumatiky a aerodynamické detaily

Přední a zadní křídlo patří u formulových modelů k nejnáchylnějším místům na poškození, a Minichamps je řeší jako tenké, přesně tvarované prvky s viditelnou strukturou přítlačných ploch. Pneumatiky nesou dobově správný nápis dodavatele a disky odpovídají specifikaci sezóny 2013. Kokpit je i přes pevnou karoserii detailně propracovaný v místech viditelných shora, včetně barevného odlišení bezpečnostního pásu a přístrojové desky. Taková úroveň detailu na jednodílném odlitku ukazuje, že pevná karoserie neznamená kompromis v přesnosti, jen jiné rozložení pozornosti mezi vnitřek a vnějšek modelu.

Formule 1 na polici sběratele

Modely formule 1 v měřítku 1:18 patří mezi objemnější kusy sbírky, protože křídla a přítlačné prvky vyžadují víc prostoru než uzavřená karoserie sedanu nebo kupé. Vitrína s dostatečnou hloubkou police a stabilním osvětlením ze strany pomůže ukázat jak lak, tak strukturu podvozku, která je u formulových vozů viditelná zespodu i ze stran. Vedle sebe postavené vozy jedné sezóny, ideálně od obou pilotů týmu, dávají divákovi lepší představu o tom, jak moc se detaily lišily mezi jednotlivými grand prix. Showcar verze má v takové řadě specifickou roli: ukazuje moment před sezónou, kdy tým poprvé odhalil barvy, a doplňuje tak závodní modely o kontext, který samotné výsledky nezachytí. Prach na formulovém modelu je vidět rychleji než na uzavřené karoserii kvůli množství členitých ploch, takže krytá vitrína nebo alespoň pravidelné odstraňování prachu měkkým štětcem prodlouží životnost laku a čitelnost drobných log. Cena modelů tohoto typu se obvykle pohybuje ve středním až vyšším segmentu diecastu, což odpovídá množství práce na aerodynamických detailech a přesnosti nástřiku sponzorských log v malém měřítku.

Místo v Räikkönenově sbírce

Kdo sbírá vozy Kimiho Räikkönena, najde v E21 přirozený mezník mezi jeho návratem do formule 1 v roce 2012 a odchodem k Ferrari pro sezónu 2014. Showcar verze doplňuje řadu o exemplář, který se liší od běžných závodních modelů detailem prezentačního lakování, a proto se hodí jako úvodní kus série spíše než jako náhrada za model konkrétního grand prix. Minichamps je u licencovaných formulových modelů dlouhodobě spojován s přesností v proporcích monokoku a v detailech sponzorských log, což u modelu z roku 2013 platí stejně jako u novějších sezón. Cena se pohybuje v segmentu, kde diecastová licencovaná formule nabízí solidní poměr detailu a odolnosti oproti dražším pryskyřicovým edicím, takže model unese i časté přemísťování mezi policemi bez rizika odlomení křídla.

4.560,00 
4.560,00 
0