Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Lamborghini Islero S Stříbrná KK-Scale 1:18

Novinka
Lamborghini Islero S Stříbrná KK-Scale 1:18 KKDC181583 Kov
1 / 6
KK-Scale uvádí Lamborghini Islero S z roku 1969 v měřítku 1:18, diecastový model stříbrné barvy s pevnou karoserií bez otevíracích dílů. Islero je přehlížené grand turismo z éry Miury, elegantní kupé navržené jako přívětivější alternativa pro každodenní jízdu. Model vyniká čistými liniemi karoserie a chromovými detaily masky a světel, ideální pro sběratele hledající méně obvyklý kus z lamborghiniovské historie.
Lamborghini Islero S Stříbrná KK-Scale 1:18
Aktuální cena: 1.930,00 Kč
Už jen 2 ks skladem
Odhadované dodání: 29.10-02.11.2026
Doprava od 180,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Lamborghini
Výrobce modelů
KK-Scale
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
KKDC181583
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Lamborghini Islero S Stříbrná KK-Scale 1:18

TL;DR: Lamborghini Islero S Silver je diecastový model KK-Scale v měřítku 1:18 z roku 1969, s pevnou stříbrnou karoserií bez otevíracích dílů. Model připomíná přehlížené grand turismo, které vedle slavnější Miury tvořilo civilnější tvář značky Lamborghini na konci 60. let.

Zatímco Miura sbírala veškerou pozornost, Islero nabízel to samé jméno v klidnější poloze: kupé pro čtyři sedadla, s V12 motorem vpředu a karoserií, kterou nenavrhlo žádné z velkých italských studií s velkým jménem na vizitce. Právě tahle nenápadnost z něj dnes dělá objev.

Islero jako skrytá kapitola rané historie Lamborghini

Kupé pro zákazníka, který nechtěl Miuru

Lamborghini uvedlo Islero v roce 1968 jako nástupce 400 GT, kupé určené zákazníkům, kteří chtěli V12 motor vpředu, čtyři sedadla a karoserii bez extrovertního gesta, jaké nabízela středomotorová Miura. Verze S, kterou tento model zachycuje, přišla v roce 1969 s vylepšeným výkonem a upravenou karoserií kolem blatníků. Navzdory solidním jízdním vlastnostem zůstal Islero ve stínu slavnějších sourozenců a vyrobilo se ho jen pár stovek kusů, což z něj dnes dělá vzácnější objekt zájmu než kterýkoli současný model se jménem býka na kapotě.

Design bez velkého jména ve štítku

Karoserii navrhlo karosářské studio Marazzi, jméno, které v seznamu slavných autorů Lamborghini nenajdete tak často jako Bertone nebo Gandini. Přesto výsledek působí čistě, s rovnými hranami kapoty a decentní maskou, která se vyhýbá okázalosti. Stříbrná barva tohoto modelu zdůrazňuje právě tuto rezervovanost, povrch bez výrazných křivek nechává vyniknout spíš proporce karoserie než barvu samotnou. Sedan ani kupé se stejným jménem už dnes nikdo nevyrábí, takže každá reprodukce tohoto tvaru je zároveň praktickou lekcí o odbočce, kterou značka nikdy dál nerozvinula.

Stříbrný lak a kázeň pevné karoserie Islero

Pevná karoserie a přesnost stříbrného laku

Model má karoserii řešenou jako jeden pevný odlitek, bez otevíracích dveří, kapoty či kufru. Stříbrný lak na takto jednoduché siluetě je nemilosrdný k nedokonalostem, protože světlo po ploché karoserii putuje rovnoměrně a jakákoli nerovnost odlitku by byla vidět na první pohled. Diecastové zpracování drží tuto plochu stabilní i po letech, lak si uchovává lesk a karoserie neztrácí tvar vlivem teploty či vlhkosti ve vitríně. Oproti pryskyřičným limitkám, které stejný tvar zachytí s ostřejšími hranami, ale nižší hmotností, nabízí diecast hmatovou jistotu kovu v ruce.

Maska, světla a interiér pod sklem

Přední maska s kulatými světlomety a jemnou mřížkou patří k poznávacím znakům Islero a model ji zpracovává s ostrými hranami chromu. Zadní světla a nárazníky drží stejnou linii jako u předlohy, okna sedí v karoserii bez vůle a interiér, viditelný skrz sklo, nese vybarvené sedačky a palubní desku s čitelnými přístroji. Protože karoserie zůstává uzavřená, právě tento pohled skrz sklo je jediným kontaktem s interiérem, který model nabízí. Měřítko 1:18 dává kupé délku kolem 21 centimetrů, dost na to, aby proporce karoserie vynikly i vedle objemnějších amerických klasik ve stejné vitríně.

Islero S jako doplněk sbírky grand turismo

Islero S se hodí do sbírky, která chce vedle očekávaných jmen jako Miura nebo Espada ukázat i méně známou stránku Lamborghini konce 60. let. Ve vitríně vedle výraznějších supersportů funguje jako klidnější protiváha, kupé stavěné pro cestování spíš než pro efekt na výstavním molu. Pro sběratele skládajícího chronologii značky podle let je rok 1969 navíc přesným mezníkem mezi ranou érou 400 GT a nástupem klínových tvarů 70. let. Stříbrná barva navíc dobře doplňuje tmavší odstíny sousedních modelů, aniž by na poličce soupeřila o pozornost s hlavními kusy sbírky.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
1.930,00 Kč
1.930,00 Kč
0