Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Kassbohrer Valníkový Přívěs Baumann Bonn Minichamps 1:43

Novinka
Kassbohrer Valníkový Přívěs Baumann Bonn Minichamps 1:43 439161097 Kov
1 / 6
Minichampsův kovový model valníkového návěsu Kässbohrer v měřítku 1:43 reprodukuje přepravní techniku dopravce Baumann Bonn z roku 1960. Karoserie i rám jsou odlité jako pevný celek bez pohyblivých částí, s důrazem na přesné linie nákladové plochy a livrej dopravce. Doplněk pro sběratele historické nákladní techniky vedle valníkového Mercedesu L 3500.
Kassbohrer Valníkový Přívěs Baumann Bonn Minichamps 1:43
Aktuální cena: 2.540,00 Kč
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 29.09-01.10.2026
Doprava od 250,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Kassbohrer
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
439161097
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Kassbohrer Valníkový Přívěs Baumann Bonn Minichamps 1:43

TL;DR: Minichampsův model valníkového návěsu Kässbohrer v měřítku 1:43 reprodukuje přepravní techniku dopravce Baumann Bonn z roku 1960. Karoserie i podvozek jsou odlité jako pevný kovový celek bez pohyblivých částí, s důrazem na přesné linie rámu, kol a nákladové plochy.

Kässbohrer patřil v poválečném Německu k významným výrobcům návěsů a karoserií pro nákladní dopravu, dříve než se firma později proslavila především pod značkou Setra v segmentu autobusů. Valníkový návěs pro dopravce Baumann Bonn představuje typ vozidla, které v 60. letech tvořilo páteř silniční přepravy zboží ve střední Evropě.

Minichamps Kässbohrer návěs 1:43 a přesnost valníkové konstrukce

Minichamps odlévá tento návěs jako pevný kovový celek bez pohyblivých částí, což u nákladní techniky tohoto typu odpovídá běžnému přístupu k modelům v tomto měřítku a cenové úrovni. Rám podvozku, nesoucí dlouhou, rovnou nákladovou plochu, je reprodukovaný s viditelnou hloubkou příčných výztuh, které na skutečném návěsu nesly hmotnost přepravovaného zboží. Livrej dopravce Baumann Bonn na bocích rámu je tištěná s ostrými hranami, a firemní nápis zůstává čitelný i z menší vzdálenosti, což u modelu tohoto měřítka není samozřejmostí. Kola s úzkým diskovým vzorem a viditelnými brzdovými bubny odpovídají proporcím skutečné techniky a jsou usazená s přesným odsazením vůči rámu. Spojovací ústrojí mezi tahačem a návěsem je reprodukované s realistickým detailem, i když funkčně pevné, protože model se soustředí na přesnost tvaru, ne na mechanickou funkčnost spoje. Nákladová plocha zůstává hladká, bez viditelných nedokonalostí povrchu, což svědčí o pečlivém odlitku před nástřikem. Pro sběratele historické nákladní techniky je právě čistota livreje a přesnost rámu tím, co odlišuje kvalitní diecast od zjednodušené suvenýrové kopie. Zadní světla a odrazky jsou tištěné s realistickým detailem, doplňující celkový dojem věrné miniatury.

Kässbohrer od návěsů k autobusům Setra

Firma Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke patřila v poválečném Německu k výrobcům, kteří se specializovali na karoserie a návěsy pro nákladní i osobní dopravu, a valníkové návěsy jako tento pro dopravce Baumann Bonn představovaly běžnou součást jejich produkce v 60. letech. Silniční přeprava zboží v té době z velké části stála na kombinaci tahače a návěsu podobného provedení, protože rozvoj dálniční sítě ve západním Německu umožňoval delší a rychlejší trasy než dříve. Kässbohrer si postupem let vybudoval silnou pozici i v segmentu autobusových karoserií, a právě tato část podnikání později přerostla v samostatnou značku Setra, která se stala jedním z nejvýznamnějších evropských výrobců zájezdových a linkových autobusů. Dnes je Setra součástí koncernu Daimler, což znamená, že dědictví firmy Kässbohrer nepřímo žije dál i v moderních autobusech nesoucích jinou značku. Návěsy a valníky jako tento z počátku 60. let dnes představují méně obvyklé, ale historicky významné téma sběratelství, protože dokumentují stránku silniční dopravy, která zůstává ve stínu osobních automobilů i autobusů. Livrej dopravce Baumann Bonn navíc dokládá, jak rozmanité byly firemní identity regionálních přepravců v době před sjednocením evropské logistiky.

Nákladní technika jako doplněk sbírky komerčních vozidel

Vedle osobních automobilů a autobusů tvoří návěsy a nákladní vozy samostatnou, méně obsazenou kategorii sběratelství, kde model Kässbohrer pro dopravce Baumann Bonn dobře doplňuje starší nákladní techniku, jako je valníkový Mercedes-Benz L 3500. V měřítku 1:43 lze oba typy vozidel postavit vedle sebe a sledovat, jak se konstrukce rámů a nákladových ploch proměňovala mezi generacemi. Kdo hledá tento model koupit jako začátek sbírky historické nákladní techniky, získává diecast s přesně reprodukovanou livrejí i rámem návěsu, i když bez pohyblivých částí. Kovová konstrukce navíc zaručuje, že rám i livrej zůstanou beze změny tvaru i po letech vystavení na vitríně, bez nutnosti jakékoliv zvláštní údržby.

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:43

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
2.540,00 Kč
2.540,00 Kč
0