Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Hyundai i20 N Rally1 #1 T. Neuville / M. Wydaeghe Safari Rally Kenya 2025 IXO 1:18

Hyundai i20 N Rally1 #1 T. Neuville / M. Wydaeghe Safari Rally Kenya 2025 IXO 1:18
Aktuální cena: 1.550,00 
Skladem
Odhadované dodání: 25-27.08.2026
Doprava od 110,00  Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Hyundai
Výrobce modelů
IXO
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
18RMC247B
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Hyundai i20 N Rally1 #1 T. Neuville / M. Wydaeghe Safari Rally Kenya 2025 IXO 1:18

TL;DR: Model Hyundai i20 N Rally1 #1 s posádkou Neuville/Wydaeghe ze Safari Rally Kenya 2025 od IXO zachycuje hybridní vůz Hyundai Motorsport v africké konfiguraci v měřítku 1:18. Jednodílná diecast karoserie bez otevíratelných částí nese zesílenou ochranu podvozku pro keňské tratě.

Thierry Neuville patří k Hyundai Motorsport od vstupu týmu do WRC v roce 2014 a za tu dobu absolvoval desítky soutěží po celém světě, Safari Rally Kenya ale patří mezi nejméně předvídatelné. Se startovním číslem 1 a navigátorem Martijnem Wydaeghem po boku vyráží do keňského prachu ve voze upraveném pro nejdrsnější podmínky kalendáře. IXO reprodukuje jeho i20 N Rally1 v měřítku 1:18 se všemi přídavnými detaily pro africkou etapu.

Safari Rally Kenya jako test spolehlivosti

Prach, kameny a vysoké teploty

Safari Rally Kenya se od ostatních soutěží kalendáře liší tím, že o výsledku často rozhoduje spíš mechanická odolnost než rychlost v zatáčkách. Kamenité úseky kolem Naivashy dokážou během jediné etapy prorazit chladič nebo ohnout ramena zavěšení, a vysoké denní teploty k tomu přidávají zátěž na chlazení motoru i hybridního systému. Vozy Rally1 proto na tuto soutěž dostávají zvýšenou světlou výšku, přídavné světlomety na střešní liště a masivní kryty spodku karoserie, které na evropských asfaltových tratích vozy nepotřebují.

Neuville a role zkušeného lídra týmu

Thierry Neuville patří mezi piloty s nejdelší nepřerušenou historií u jednoho výrobce ve WRC a jeho zkušenost s laděním vozu podle terénu je pro tým Hyundai Motorsport klíčová právě na soutěžích, jako je Safari. Startovní číslo 1 na tomto modelu odpovídá pozici, kterou Neuville v týmu pro sezónu 2025 zastával, a navigátor Martijn Wydaeghe, který s ním spolupracuje od roku 2023, sdílí odpovědnost za volbu poznámek na neustále se měnícím povrchu. IXO přenáší tuto konkrétní kombinaci posádky a čísla na model bez úprav.

Provedení modelu IXO v africké konfiguraci

Přídavná světla a ochrana chladičů

Střešní lišta s přídavnými světlomety, masivní kryty pod přední částí karoserie a zesílené nárazníky jsou na modelu odlity jako plnohodnotné reliéfní prvky, ne jako ploché namalované linie, a proto si zachovávají hloubku i po nalakování. Zvýšená světlá výška africké konfigurace je patrná na první pohled díky většímu prostoru mezi koly a podvozkem, na rozdíl od nižšího nastavení pro evropský asfalt. Barevné schéma Hyundai Motorsport se startovním číslem 1 je přeneseno přesnými polepy odpovídajícími voze z roku 2025, včetně umístění sponzorských log na kapotě a bocích.

Jednodílná karoserie a váha diecastu

Zinková slitina dává modelu hmotnost, kterou v ruce citelně rozeznáte od lehčích pryskyřicových modelů, a karoserie je odlita jako pevný jednodílný celek bez otevíratelných dveří, kapoty nebo kufru. Tato konstrukce soustředí veškerou přesnost na vnější povrch, kde musí obstát spáry kolem přídavných světel, krytů chladičů i blatníků rozšířených pro Rally1. Bez vůle závěsů zůstávají linie mezi panely úzké po celé délce vozu, což u modelu s tolika přídavnými prvky pro Safari působí precizně a uspořádaně.

Neuville proti soupeřům na africké trati

Na stejné Safari Rally Kenya 2025 nastoupil za Hyundai Motorsport i vůz s posádkou Tänak/Järveoja, a srovnání dvou týmových vozů z jedné soutěže ukazuje, jak tým rozděluje strategii mezi zkušeného lídra a bývalého mistra světa. Neuville se startovním číslem 1 obvykle nese hlavní tíhu bodového zisku v šampionátu, zatímco číslo přidělené druhému vozu odráží aktuální rozdělení rolí v týmu pro danou sezónu. Model s číslem 1 tak zachycuje nejen konkrétní vůz, ale i pozici, kterou Neuville v Hyundai Motorsport zastává už více než deset let. Pro sběratele, kteří sledují dlouhodobé soupeření mezi piloty jednoho týmu, představuje takový pár modelů ze stejné soutěže přirozený způsob, jak vyprávět příběh sezóny bez nutnosti sbírat desítky kusů. Africká konfigurace navíc dělá z tohoto modelu odlišný kus i pro sběratele, který už vlastní Neuvilleho vůz z evropské asfaltové rally, protože přídavné detaily se mezi povrchy výrazně liší.

Místo ve sbírce

Model v měřítku 1:18 měří přibližně 20 centimetrů a na standardní polici vitríny zabere podobný prostor jako ostatní vozy současné generace Rally1. Postavený vedle sesterského vozu Tänak/Järveoja ze stejné soutěže vytváří kompletní obraz týmové strategie Hyundai Motorsport na jedné z nejtěžších tratí kalendáře. Menší měřítko 1:43 ušetří místo, ale ztratí čitelnost reliéfních detailů přídavných světel a krytů chladičů, které v 1:18 tvoří podstatnou část vizuálního dojmu. Pevná karoserie bez otevíratelných částí je u modelu této cenové hladiny přiměřenou daní za úzké a přesné spáry na exponovaných místech. Kdo chce mít doma vůz dlouholetého lídra Hyundai Motorsport z jedné z nejnepředvídatelnějších soutěží sezóny, najde v tomto modelu solidní volbu za rozumnou cenu.

1.550,00 
1.550,00 
0