Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Ford Sierra RS500 #25 T. Longhurst / T. Mezera Bathurst 1000 Winner 1988 Náhradní Krabice Biante 1:18

Ford Sierra RS500 #25 T. Longhurst / T. Mezera Bathurst 1000 Winner 1988 Náhradní Krabice Biante 1:18 103888025-R1 Kov
1 / 8
Biante staví Ford Sierra RS500 s číslem 25 posádky Tony Longhurst a Tomas Mezera, vítěze Bathurst 1000 z roku 1988, jako kovový model v měřítku 1:18. Karoserie se otevírá, závodní lak nese ostré přechody mezi barvami a model připomíná jeden z nejkontroverznějších a nejslavnějších výsledků australského okruhového sportu. Model je dodáván v náhradní krabici.
Ford Sierra RS500 #25 T. Longhurst / T. Mezera Bathurst 1000 Winner 1988 Náhradní Krabice Biante 1:18
Aktuální cena: 5.760,00 Kč
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 23-27.10.2026
Doprava od 180,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Ford
Výrobce modelů
Biante
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
103888025-R1
100% originál
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Ford Sierra RS500 #25 T. Longhurst / T. Mezera Bathurst 1000 Winner 1988 Náhradní Krabice Biante 1:18

TL;DR: Biante vyrábí Ford Sierra RS500 s číslem 25 posádky Tony Longhurst a Tomas Mezera, vítěze Bathurst 1000 z roku 1988, jako kovový model v měřítku 1:18. Karoserie se otevírá, lak nese ostré přechody mezi závodními barvami a model připomíná kontroverzní, ale historicky potvrzené vítězství australského okruhového sportu.

Bathurst 1000 v roce 1988 patří k nejdiskutovanějším závodům australské historie: na trati zvítězil Holden Commodore, ale diskvalifikace za nevyhovující zadní křídlo později předala vítězství Fordu Sierra RS500 posádky Tony Longhurst a Tomas Mezera. Biante, specialista na australský okruhový sport, zachycuje přesně tento vůz v měřítku 1:18.

Biante a vítězná Sierra RS500 #25

Otevírací kapota a konstrukce homologačního speciálu

Model staví na kovovém odlitku s otevírací karoserií, kapota se otevírá a odkrývá zjednodušenou maketu přeplňovaného motoru Cosworth, srdce Sierry RS500. Hmotnost odlitku je patrná hned po vyjmutí z krabice, zinková slitina dává i tomuto rozšířenému kupé solidní pocit v ruce. Širší výrobní tolerance kovové konstrukce se projeví na spárách kolem kapoty a masivního zadního křídla, ale karoserie díky tomu snese běžnou manipulaci bez poškození hran laku.

Startovní číslo 25 a náhradní krabice

Startovní číslo 25 a sponzorské grafiky jsou vytištěny přesně podle specifikace vozu z Bathurstu 1988, přechody mezi barvami karoserie jsou čisté a bez přetékání do okolních ploch. Model v měřítku 1:18 měří přibližně 24 centimetrů, mohutná konstrukce RS500 tak dostává na polici výraznou přítomnost. Tento kus je dodáván v náhradní krabici, praktický detail, který stojí za zmínku při skladování ve vitríně, ale na samotném modelu nic nemění.

Bathurst 1988 a kontroverzní vítězství

Diskvalifikace Holdenu a předané vítězství

Holden Commodore dojel na Bathurst 1000 v roce 1988 jako první v cíli, ale po závodě jej technici diskvalifikovali za nevyhovující úchyt zadního křídla, a vítězství tak přešlo na Ford Sierra RS500 posádky Longhurst a Mezera. Tento verdikt se dodnes řadí mezi nejdiskutovanější momenty australského okruhového sportu a dal vozu RS500 místo v historii, které jinak nemusel získat.

Tony Longhurst, Tomas Mezera a Sierra RS500 na Bathurstu

Tony Longhurst patřil k nejúspěšnějším australským okruhovým pilotům osmdesátých let a po boku Tomase Mezery dovezl Sierru k výsledku, který zůstává dodnes připomínán. Biante zachycuje přesně tuto specifikaci vozu, ne obecnou siluetu Sierry, což dává modelu konkrétní sportovní identitu vázanou na jeden z nejslavnějších momentů Bathurstu.

Bathurst jako téma sběratelské vitríny

Ford Sierra RS500 #25 zapadá do sbírky zaměřené na Bathurst 1000 a australský okruhový sport osmdesátých let vedle Holdenů a dalších soupeřů té doby. Mohutná karoserie v měřítku 1:18 dodává vitríně technickou agresivitu skupiny A. Biante nabízí kovový model s otevírací karoserií a konkrétní vítěznou specifikací, dobrou volbu pro sběratele věnující se historii Bathurstu a australského motorsportu. Kontroverzní diskvalifikace Holdenu navíc dělá z tohoto konkrétního vozu téma, které se v australské motoristické komunitě diskutuje dodnes, a model s touto specifikací funguje jako konkrétní historický doklad, ne jen obecná sierra silueta. Náhradní krabice, ve které je model dodáván, na kvalitě samotného odlitku nic nemění a pro skladování ve vitríně je plně funkční.

Ze stejné kolekce

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
5.760,00 Kč
5.760,00 Kč
0