Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Ford Escort Mk2 RS2000 #9 A. Vatanen / P. Bryant RAC Rally 1977 MCG 1:18

Ford Escort Mk2 RS2000 #9 A. Vatanen / P. Bryant RAC Rally 1977 MCG 1:18 MCG18437R Kov
1 / 6
MCG přináší Ford Escort Mk2 RS2000 v měřítku 1:18, vůz č. 9 Ariho Vatanena a P. Bryanta z RAC Rally 1977. Diecastový model je odlit ze zinkové slitiny jako jednodílná karoserie s pevnými panely, takže veškerá přesnost provedení leží na povrchu: v soutěžní grafice, spárách karoserie a detailech kol. Přední rally světlomety, střešní anténa a interiér viditelný přes čiré zasklení dokreslují charakter továrního soutěžního speciálu ze sedmdesátých let. Model je vhodným doplňkem sbírky zaměřené na WRC klasiku a legendární jezdce éry Ford Escort.
Ford Escort Mk2 RS2000 #9 A. Vatanen / P. Bryant RAC Rally 1977 MCG 1:18
Aktuální cena: 1.550,00 Kč
Posledních 3 kusů
Odhadované dodání: 09-11.09.2026
Doprava od 110,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Ford
Výrobce modelů
MCG
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
MCG18437R
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Ford Escort Mk2 RS2000 #9 A. Vatanen / P. Bryant RAC Rally 1977 MCG 1:18

TL;DR: MCG přináší Ford Escort Mk2 RS2000 č. 9 Ariho Vatanena a P. Bryanta z RAC Rally 1977 v měřítku 1:18. Model je odlit ze zinkové slitiny jako jednodílná karoserie s pevnými panely, takže veškerá přesnost provedení leží na povrchu, v soutěžní grafice, spárách a detailech kol.

Rok 1977 patřil k období, kdy tovární Escorty ovládaly evropské terénní speciálky a Ari Vatanen si u Fordu budoval pověst, která ho o čtyři roky později dovedla k titulu mistra světa. RAC Rally patřila mezi nejtěžší podniky sezóny a start vozu č. 9 s P. Bryantem po boku byl součástí této cesty. MCG tento okamžik zachycuje v podobě přesně odlitého modelu.

Ari Vatanen a Ford Escort RS2000 na RAC Rally 1977

Ford Escort Mk2 v éře soutěžních speciálů

Ford Escort Mk2 nastoupil po úspěšném prvním Escortu jako přirozený nástupce v soutěžním nasazení Fordu. Homologace pro rally vyžadovala robustní podvozek a motor s dostatečným výkonem pro štěrkové i lesní úseky, a jméno RS2000 bylo v britském motorsportu synonymem pro dostupný, ale seriózní soutěžní vůz. Tovární týmy stavěly na jednoduché, tuhé karoserii, kterou šlo rychle opravit mezi etapami, což dělalo z Escortu oblíbenou volbu i pro jezdce mimo hlavní tovární program. Ari Vatanen, tehdy mladý finský jezdec, patřil k pilotům, kteří se u Fordu prosazovali právě na tomto typu vozu, dříve než dosáhl vrcholu kariéry v roce 1981 s titulem mistra světa.

RAC Rally jako zkouška vytrvalosti

RAC Rally se v sedmdesátých letech jezdila převážně po lesních cestách britských hrabství a patřila mezi nejnáročnější podniky mistrovství světa v rally. Proměnlivé počasí, bláto a úzké lesní úseky prověřovaly nejen jezdce, ale i spolujezdce, jehož práce s poznámkami rozhodovala o tempu v šeru mezi stromy. P. Bryant seděl po boku Vatanena ve voze číslo 9 a jejich nasazení na RAC Rally 1977 patřilo k etapám kariéry, které formovaly jezdcovu pověst dříve, než se stal jedním z nejvýraznějších jmen soutěžního Fordu.

Jak MCG odlévá RS2000 v měřítku 1:18

Zinková slitina a jednodílná karoserie

MCG odlévá tento Escort RS2000 ze zinkové slitiny jako jednodílnou karoserii bez pohyblivých panelů. Váha v ruce je první věc, kterou sběratel zaznamená, hutnost odlitku dává modelu pevné ukotvení na polici a odlišuje ho od lehčích pryskyřicových alternativ. Bez potřeby řešit vůle na závěsech dveří nebo kapoty zůstávají spáry na karoserii úzké a souvislé, což je u soutěžního vozu s hranatými liniemi Escortu Mk2 vidět na první pohled. Přesnost karoserie tak spoléhá na formu samotnou, ne na sestavení z pohyblivých částí.

Přesnost soutěžní grafiky na uzavřeném odlitku

U rallyového speciálu s tovární grafikou čísla 9 a jmény jezdců na dveřích je klíčová kvalita tamponového tisku. Uzavřený, jednodílný odlitek dává tiskařům souvislou plochu bez přerušení hranou dveří nebo kapoty, takže dekory a sponzorská loga navazují přesně tam, kde na reálném voze seděla. Barevná hloubka laku pod bodovým světlem ukazuje, zda výrobce věnoval pozornost i vrstvě pod grafikou, ne jen samotnému potisku. Boky karoserie s rozšířenými blatníky a hrubě vzorovanými terénními pneumatikami patří k detailům, které tamponový tisk nezachytí, ale odlévaná forma ano, reliéf blatníků a vzorek gumy jsou vidět i z dálky přes sklo vitríny.

Detaily karoserie a viditelný interiér přes zasklení

Přední světlomety namontované nad nárazníkem patří k nejvýraznějším rysům každého soutěžního Escortu ze sedmdesátých let a MCG je řeší jako samostatně tvarované komponenty, ne jako plochý reliéf v karoserii. Střešní anténa, přídavná světla a startovní tabule s číslem 9 na kapotě dokreslují soutěžní charakter vozu a jsou přesně tam, kde je diváci na RAC Rally viděli v roce 1977. Přes čiré zasklení oken je i bez otevíracích dveří vidět interiér, klecová konstrukce, sportovní sedačky a bezpečnostní pásy, tedy prvky, které z civilního Escortu dělaly soutěžní speciál. Kola s hrubým vzorkem terénních pneumatik a rozšířené blatníky dokreslují siluetu vozu tak, jak ji formovaly lesní etapy britské rally. Zpětná zrcátka, boční výfuk a spodní kryty karoserie jsou detaily, které odlišují pečlivě provedený model od zjednodušené hračky, a u vozu s tak výraznou grafikou je právě ostrost hran mezi barevnými poli tím, co rozhoduje o celkovém dojmu. Lak pod přímým světlem ukazuje hloubku, kterou plošný nástřik nedokáže simulovat, a to je rozdíl, který sběratel pozná, i když karoserie zůstává uzavřená.

Místo modelu ve sbírce rally speciálů

V měřítku 1:18 vynikne grafika i detaily podvozku způsobem, který menší model v měřítku 1:43 nikdy nenabídne, karoserie Escortu měří necelých 25 centimetrů a na polici vedle sebe unese pozornost i mezi modernějšími GT vozy. Pro sběratele, kteří skládají téma WRC klasiky ze sedmdesátých a osmdesátých let, je tento vůz přirozeným doplňkem k dalším továrním Fordům té éry i k soupeřům z jiných značek období. Cenově se model MCG pohybuje ve středně vyšší kategorii diecastu, tam, kde se od výrobce čeká přesná grafika a čistá karoserie, i když bez otevíracích dveří. To je limit, který si má sběratel uvědomit předem, důraz zde leží na povrchu, ne na mechanice interiéru. Vitrína s přímým osvětlením ukáže lak i grafiku v plné síle a bez prachu vydrží model dekády beze změny.

Ze stejné kolekce

Sleva: -19% Použité
Ford Thunderbird Show Car Žlutý Maisto 1:18 50335 Kov
1:18 Maisto

Ford Thunderbird Show Car Žlutý Maisto 1:18

Zbývá 4 ks
Cena: původně 1.600,00 Kč 1.290,00 Kč

Ušetříte 310,00 Kč

Nejnižší cena za 30 dní před zlevněním: 1.600,00 Kč

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
1.550,00 Kč
1.550,00 Kč
0