Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Ford Escort Mk1 TC #36 F. Gardner / D. Glemser Grand Prix der Tourenwagen 1968 Minichamps 1:18

Novinka
Ford Escort Mk1 TC #36 F. Gardner / D. Glemser Grand Prix der Tourenwagen 1968 Minichamps 1:18 100688136 Kov
1 / 8
Minichamps staví Ford Escort Mk1 Twin Cam s číslem 36 posádky Gardner/Glemser, startující na Grand Prix der Tourenwagen 1968, jako kovový model v měřítku 1:18. Karoserie se otevírá, závodní lak nese ostré přechody mezi barvami a model zachycuje cestovní vozy konce šedesátých let na okruhu Nürburgring.
Ford Escort Mk1 TC #36 F. Gardner / D. Glemser Grand Prix der Tourenwagen 1968 Minichamps 1:18
Aktuální cena: 6.910,00 Kč
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 26-28.10.2026
Doprava od 180,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Ford
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
100688136
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Ford Escort Mk1 TC #36 F. Gardner / D. Glemser Grand Prix der Tourenwagen 1968 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps vyrábí Ford Escort Mk1 Twin Cam s číslem 36 posádky Frank Gardner a Dieter Glemser z Grand Prix der Tourenwagen 1968 jako kovový model v měřítku 1:18. Karoserie se otevírá, lak nese ostré přechody mezi závodními barvami a model zachycuje cestovní vozy konce šedesátých let.

Ford Escort Mk1 Twin Cam vstoupil do evropských cestovních soutěží na konci šedesátých let s dvoulitrovým motorem Lotus, který z lehkého kupé udělal nástroj pro piloty jako Frank Gardner nebo Dieter Glemser. Grand Prix der Tourenwagen na Nürburgringu patřilo k prestižním závodům cestovních vozů té doby. Minichamps zachycuje tento konkrétní start v měřítku 1:18.

Vůz #36 Gardner/Glemser v provedení Minichamps

Otevírací kapota a hmotnost závodního kupé

Model staví na kovovém odlitku s otevírací karoserií, kapota se otevírá a odkrývá zjednodušenou maketu dvoulitrového motoru Lotus, který Escort Twin Cam odlišoval od běžných silničních verzí. Hmotnost odlitku je patrná hned po vyjmutí z krabice, zinková slitina dává i malému kupé solidní pocit v ruce. Širší výrobní tolerance kovové konstrukce se projeví na spárách kolem kapoty, ale karoserie díky tomu snese běžnou manipulaci bez poškození hran laku.

Startovní číslo 36 a závodní lak

Startovní číslo 36 a jména posádky Gardner/Glemser jsou vytištěna přesně podle specifikace z Grand Prix der Tourenwagen 1968, přechody mezi barvami karoserie jsou čisté bez přetékání do okolních ploch. Kola nesou úzké závodní disky odpovídající tehdejším cestovním vozům a pneumatiky mají hladký profil bez vzorku, typický pro okruhové nasazení. Model v měřítku 1:18 měří přibližně 20 centimetrů, kompaktní rozměr Escortu tak zůstává zachován i na polici vedle větších cestovních vozů.

Cestovní vozy konce šedesátých let na Nürburgringu

Frank Gardner, Dieter Glemser a dvoulitrový motor Lotus

Frank Gardner patřil k nejúspěšnějším pilotům cestovních vozů své generace, Dieter Glemser později získal titul evropského mistra cestovních vozů s Fordem Capri. Dvoulitrový motor Lotus Twin Cam dával Escortu výkon, který stačil na soupeření s většími sedany, a lehká karoserie kupé z toho dělala vyrovnanou kombinaci na okruzích jako Nürburgring.

Grand Prix der Tourenwagen jako prestižní závod

Grand Prix der Tourenwagen patřil v šedesátých letech k závodům, kde se cestovní vozy různých tříd měřily na stejné trati najednou, což dávalo menším a lehčím vozům jako Escort šanci bodovat ve své kategorii i proti výkonnější konkurenci. Minichamps zachycuje tento moment historie Ford Escortu jako konkrétní, dobře dokumentovaný start, ne obecnou závodní siluetu.

Dokumentovaný moment historie Ford Escortu

Ford Escort Mk1 TC #36 zapadá do sbírky zaměřené na evropské cestovní vozy šedesátých a sedmdesátých let vedle německých a britských soupeřů té doby. Kompaktní rozměr v měřítku 1:18 umožňuje postavit celou řadu malých závodních kupé na jedné polici. Minichamps nabízí kovový model s otevírací karoserií a konkrétní startovní specifikací, což z něj dělá dobrou volbu pro sběratele, kteří hledají dokumentovaný moment historie, ne jen obecný tvar vozu. Grand Prix der Tourenwagen navíc patřilo k závodům, které spojovaly různé třídy na jedné trati, a sběratelé věnující se historii Nürburgringu ocení, že model zachycuje konkrétní start, ne jen obecnou siluetu cestovního vozu. Vedle vozů jako BMW 2002 nebo Alfa Romeo GTA tak Escort TC doplňuje přehled evropských cestovních speciálů přelomu šedesátých a sedmdesátých let.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
6.910,00 Kč
6.910,00 Kč
0