Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Ford Consul Červený MCG 1:18

Ford Consul Červený MCG 1:18
Aktuální cena: 1.490,00 Kč
Skladem
Odhadované dodání: 23-27.10.2026
Doprava od 180,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Ford
Výrobce modelů
MCG
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
MCG18568
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Ford Consul Červený MCG 1:18

TL;DR: MCG vyrábí diecastový model 1:18 Ford Consul v červené barvě z roku 1972, evropský sedan z přechodové generace mezi staršími Zephyr/Zodiac a pozdější Granadou. Karoserie je zalitá jako jeden kus bez otevíratelných prvků, veškerý detail nese přesnost linek a hloubka laku.

Ford Consul z počátku 70. let patří k vozům, které se do historie automobilismu nezapsaly velkými vítězstvími, ale poctivou užitnou hodnotou. MCG se specializuje právě na taková méně obvyklá témata a tento model v měřítku 1:18 ukazuje, že i běžný evropský sedan si zaslouží pečlivé zpracování.

MCG a uzavřená karoserie evropského sedanu

Diecastová konstrukce bez otevíratelných prvků

MCG, zkratka pro Model Car Group, se v posledních letech etablovala jako výrobce, který se nebojí sáhnout po vozech, které velké značky v nabídce přehlížejí, a evropský Ford Consul z roku 1972 je přesně takovým případem. Diecastová konstrukce ze zinkového slitku dává modelu hmotnost, která odpovídá poctivému sedanu, nikoli odlehčenému sportovnímu vozu, a lak v syté červené barvě sedí na tvrdém povrchu s rovnoměrnou hloubkou pod přímým světlem.

Karoserie je zalitá jako jeden celek, bez otevíratelných dveří, kapoty nebo kufru. U vozu tohoto typu a tohoto cenového segmentu je to běžná praxe, která umožňuje soustředit pozornost na přesnost linek karoserie a těsnost spár mezi panely, místo na mechanismus pantů. Veškerý vizuální příběh modelu se tak odehrává na povrchu: tvar blatníků, proporce kabiny vůči kapotě a detail masky chladiče, který u sedanů této éry nesl výraznou část identity značky.

Červený lak a dobová výbava interiéru

Interiér je viditelný přes zasklení a zachycuje dobové čalounění i přístrojovou desku s jednoduchými ukazateli, typickými pro praktický rodinný sedan bez sportovních ambicí. Taková míra detailu bez jediného otevíratelného prvku vyžaduje přesný odlitek už na první pokus, protože nic nelze dodatečně upravit otevřením panelu. Chromované lišty kolem oken a masky chladiče jsou tištěné s dostatečným kontrastem vůči červenému laku, díky čemuž vynikne i z větší vzdálenosti na vitríně. Pro sedan z počátku 70. let, který nikdy nebyl sportovní ikonou, je právě tato poctivost v detailu tím, co odlišuje dobrý model od generické napodobeniny.

Ford Consul a praktická tvář evropského Fordu 70. let

Jméno Consul v proměnách evropského Fordu

Jméno Consul se v nabídce Fordu objevovalo od 50. let a v různých obdobích označovalo odlišné modely, vždy ale v segmentu středních rodinných vozů. Generace z roku 1972 zapadala do širší přestavby evropské nabídky Fordu, která v té době sjednocovala britskou a německou produkci pod společné platformy a připravovala půdu pro pozdější model Granada. Consul tak zastával roli dostupnější varianty v rámci této řady, určené zákazníkům, kteří potřebovali prostorný a spolehlivý vůz, nikoli vrchol technické nabídky.

Sedan pro rodinu, nikoli pro okruh

Na rozdíl od sportovních kupé nebo homologovaných speciálů, které dominují velké části sběratelského trhu, byl Consul navržen pro každodenní provoz: dostatek místa pro rodinu, jednoduchá údržba a spotřeba, se kterou se dalo žít i v době ropné krize poloviny 70. let. Právě tato nenápadnost dělá z dobře zachovaného originálu i z poctivě provedeného modelu raritu, protože se vozy tohoto typu po desetiletích běžného provozu zachovaly v mnohem menším počtu než exotické sportovní vozy, které majitelé od počátku opatrovali. Pro sběratele, kteří si skládají přehled evropské produkce Fordu před nástupem Granady, je tento Consul chybějícím dílem skládačky, který ukazuje, z čeho se pozdější modely vyvíjely. Model v měřítku 1:18 dovoluje ocenit detail karoserie, který by se v menším měřítku ztratil, a zároveň se snadno zařadí vedle pozdějších modelů Granada nebo Cortina, pokud sběratel chce sledovat celou vývojovou linii evropského Fordu v jedné vitríně. I obyčejný vůz tak může vyprávět celý příběh jedné éry.

Místo Consulu mezi evropskými klasikami ve vitríně

MCG se v segmentu diecastových modelů 1:18 pohybuje ve středním cenovém pásmu, které odpovídá úrovni detailu bez otevíratelných prvků. Pro sběratele, který chce doplnit sbírku o méně obvyklý evropský sedan vedle populárnějších Cortiny, Taunusu nebo Granady, je tento Consul dobře vyváženou volbou. Uzavřená karoserie navíc snáší dlouhodobé vystavení ve vitríně lépe než modely s mnoha pohyblivými panely, protože nehrozí uvolnění pantů ani viditelné mezery po letech. Koupit tento model dnes znamená mít na vitríně kousek evropské historie Fordu, který se jinak snadno ztrácí ve stínu okázalejších vozů. Je to tichá, ale upřímná volba pro ty, kdo hledají v historii Fordu víc než jen sportovní legendy. Červená barva navíc na tomto skromném sedanu působí překvapivě sebevědomě. Je to volba pro klidnou radost ze sbírání, nikoli pro okázalou demonstraci.

1.490,00 Kč
1.490,00 Kč
0