Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Ford Capri RS Mk1 Stříbrný Minichamps 1:43

Ford Capri RS Mk1 Stříbrný Minichamps 1:43 430085804 Kov
1 / 4
Minichamps zpracoval Ford Capri RS Mk1 ve stříbrné barvě v měřítku 1:43, evropské sportovní kupé z počátku sedmdesátých let. Karoserie je zapečetěná jako jeden odlitek, takže dlouhá kapota a krátká záď typická pro Capri vynikají v čistých liniích bez přerušení panelovou spárou. Capri byl evropskou odpovědí na americké pony cary, dostupný sportovní vzhled za rozumnou cenu. Model doplní sbírku evropských kupé sedmdesátých let vedle Escortu nebo Opelu Manta.
Ford Capri RS Mk1 Stříbrný Minichamps 1:43
Aktuální cena: 1.150,00 Kč
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 01-05.10.2026
Doprava od 160,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Ford
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
430085804
100% originál
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Ford Capri RS Mk1 Stříbrný Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps v měřítku 1:43 přináší Ford Capri RS Mk1 ve stříbrné barvě, evropské sportovní kupé z počátku sedmdesátých let. Kovový diecast se zapečetěnou karoserií nese dlouhou kapotu a krátkou záď typickou pro Capri, dostupný protipól závodních a rally modelů ve sbírce.

Ford Capri vznikl jako evropská odpověď na americké pony cary, sportovní vzhled a dlouhá kapota za cenu, kterou si mohl dovolit běžný řidič, nikoli jen movitý nadšenec. RS verze přidávala k tomuto konceptu ostřejší jízdní vlastnosti a agresivnější vzhled, aniž by opustila dostupnost, kterou byl Capri známý.

Minichamps Ford Capri RS Mk1 1:43 ve stříbrné

Zapečetěná karoserie a proporce pony caru

Dlouhá kapota, krátká záď a nízká střecha dávají Capri siluetu, kterou Minichamps odlévá jako jeden pevný kus bez pohyblivých dveří či kapoty. U kupé s tak výraznou proporcí jde o výhodu: stříbrný lak probíhá přes celou plochu bez přerušení panelovou spárou, která by narušila plynulý přechod od přední masky až k zadnímu spoileru RS verze. Chromované nárazníky a linka podél boku drží přesnou hranu, a přechod mezi chromem a lakovanou karoserií je čistý, bez rozmazaných hran. Zadní světla ve tvaru širokých pruhů a spoiler na hraně kufru jsou vylisovány jako nedílná součást odlitku, což u modelu tohoto měřítka udržuje čistotu celkové siluety bez rušivých spár.

Detaily kol, mřížky a interiéru

Kola s klasickým designem paprsků odpovídají period korektnímu vzhledu RS verze, a rozjezd podběhů respektuje sportovní charakter vozu bez zbytečného zvětšení kvůli vizuálnímu efektu. Přední mřížka chladiče s emblémem RS je odlita s jemným reliéfem, který i na malém měřítku 1:43 zůstává čitelný. Interiér prosvítající přes boční okna nese náznak sportovních sedadel a palubní desky, detail, který u zapečetěné karoserie dodává modelu hloubku i bez otevíracích dveří. Boční zpětná zrcátka na krátkých ramenech a stěrače na čelním skle jsou odlity s dostatečnou tenkostí, aby nepůsobila jako hrubé přílepky na jinak čisté karoserii.

Capri jako evropský pony car sedmdesátých let

Dostupný sportovní vzhled pro širokou klientelu

Capri se od svého uvedení v roce 1969 profiloval jako vůz, který nabízel sportovní siluetu bez cenovky exotických kupé, a právě tato dostupnost z něj udělala jeden z nejprodávanějších evropských sportovních vozů své éry. RS verze přidávala silnější motory a upravené podvozky, čímž oslovovala klientelu, která chtěla víc než jen vzhled, ale nemohla si dovolit dražší alternativy z Německa nebo Itálie. Reklamní slogan spojený s Capri v této éře sliboval vůz, který si každý mohl přizpůsobit svým potřebám, od základní verze až po ostrou RS, což z modelové řady dělalo skutečně široký sortiment.

Capri na okruzích a v každodenním provozu

Vedle silničního nasazení se Capri prosadil i v okruhových touringových seriálech, kde ostřejší verze RS sloužily jako základ pro závodní speciály. Tato dvojí role, běžný vůz i závodní základ, dává modelu ve stříbrné barvě smysl vedle pestřejších závodních livery ve sbírce, protože právě takto vypadal Capri v rukou většiny svých majitelů. Dodnes se historické Capri RS objevují na okruhových setkáních veteránů po celé Evropě, což udržuje zájem o repliky, jako je tento model, i mezi mladšími sběrateli.

Stříbrný Capri ve sbírce evropských kupé

Ve sbírce zaměřené na evropská sportovní kupé sedmdesátých let zaujme tento Capri místo vedle Opelu Manta nebo Alfy Romeo GT, strojů stejné cenové kategorie a doby. Měřítko 1:43 umožňuje postavit vedle sebe celou řadu evropských kupé bez nároků na rozměrnou vitrínu. Minichamps zde nabízí středně cenový diecast s poctivou pozorností k proporcím. Stříbrná barva navíc funguje jako neutrální doplněk k pestřejším závodním livery ve sbírce, protože ukazuje, jak vůz vypadal v civilní podobě dřív, než se dostal na okruh nebo do rally speciálu. Zapečetěná karoserie zaručuje, že dlouhé rovné linie kapoty a boku zůstanou po letech na vitríně beze změny.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:43

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
1.150,00 Kč
1.150,00 Kč
0