Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Ferrari Dino 246 GT Rosso Dino Norev 1:18

-5% Předobjednávka
Ferrari Dino 246 GT Rosso Dino Norev 1:18 187801 Kov
1 / 2
Norev vyrábí Ferrari Dino 246 GT v odstínu Rosso Dino, měřítko 1:18, kovová karoserie s otevíracími dveřmi a kapotou. Dino 246 GT nesl jméno syna Enza Ferrariho a jako jeden z mála modelů značky původně nepoužíval emblém klikajícího se koně, protože mířil na mladší publikum s nižší cenou. Model odhaluje motorový prostor stejně jako skutečný vůz a osloví sběratele klasických sportovních vozů z přelomu 60. a 70. let.
Ferrari Dino 246 GT Rosso Dino Norev 1:18
Původní cena: 1.830,00 Kč Aktuální cena: 1.740,00 Kč -5%

Ušetříte 90,00 Kč

Nejnižší cena za 30 dní před zlevněním: 1.830,00 Kč

Expedice kolem 21-31.10.2026
Otevřené předobjednávky
Doprava od 180,00 Kč Sledováno a pojištěno
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Ferrari
Výrobce modelů
Norev
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
187801
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Ferrari Dino 246 GT Rosso Dino Norev 1:18

TL;DR: Norev odlévá Ferrari Dino 246 GT z roku 1968 v měřítku 1:18 jako kovový model v odstínu Rosso Dino s otevíracími dveřmi a kapotou motoru. Dino byl mid-engine sportovní vůz navržený Pininfarinou, původně prodávaný bez emblému Ferrari jako samostatná značka.

Dino 246 GT vznikl jako experiment: Ferrari poprvé umístil motor doprostřed karoserie sériově vyráběného silničního vozu a prodával ho pod jménem zesnulého syna Enza Ferrariho, zvaného Dino, bez slavného emblému klikajícího se koně. Pininfarina navrhla tvar, který dodnes patří mezi nejplynulejší linie italského designu. Norev tento příběh přenáší do modelu s otevíracími dveřmi a kapotou.

Norev a otevírací prvky Ferrari Dino 246 GT

Linie karoserie bez emblému Ferrari

Pininfarina navrhla karoserii Dino s nízkou přední maskou, plynule klesající linií střechy a charakteristickými žaluziemi za zadními okny, které skrývaly chladicí vzduch pro motor umístěný za kabinou. Protože Ferrari v roce 1968 ještě nedůvěřoval mid-engine konceptu na silničních vozech natolik, aby ho spojil s vlastní značkou, prodával Dino bez emblému klikajícího se koně, pouze s nápisem Dino na karoserii. Tento krok měl zároveň otevřít cestu k nižší cenové kategorii, blíž konkurenci jako Porsche 911, aniž by to ovlivnilo prestiž hlavní řady Ferrari.

Otevírací dveře a kapota motoru na modelu Norev

Model Norev reprodukuje dveře i kapotu motoru jako pohyblivé prvky, takže sběratel může odhalit šestiválcový motor umístěný za kabinou stejně jako u skutečného vozu. Otevírací mechanismus na kovové karoserii drží definovanou polohu, takže kapota zůstane otevřená bez podpírání, a panty nejsou na první pohled vidět, když jsou díly zavřené. Interiér s jednoduchými analogovými budíky a dřevěným volantem je díky otevíracím dveřím plně viditelný i bez nutnosti nahlížet shora, což vyžaduje těsnější výrobní tolerance než u jednodílné karoserie.

Dino 246 GT mezi klasikami přelomu 60. a 70. let

Šestiválec místo dvanáctiválce a cenová strategie

Dino 246 GT pohánět šestiválcový motor namísto tradičního dvanáctiválce, který Ferrari vyhrazoval pro vlajkové modely, a tato volba z něj dělala dostupnější vstup do světa značky. Motor vycházel z vývoje pro Formuli 2, kde homologační pravidla vyžadovala sériovou výrobu určitého počtu kusů, což Dino nakonec umožnilo. Tento kompromis mezi závodním původem motoru a civilní karoserií dal vzniknout vozu, který dnes patří mezi nejžádanější klasické Ferrari na trhu, přestože v době výroby stál v hierarchii značky níž než vícepočetné dvanáctiválce.

Norev a sériová výroba klasických Ferrari v kovu

Norev patří mezi výrobce nabízející sériové kovové modely klasických Ferrari za přístupnější cenu než ručně stavěné pryskyřicové edice specializovaných ateliérů. Širší tolerance spár na hranách dveří a kapoty jsou daní za sériovou výrobu v kovu, ale konstrukce zůstává trvanlivá a odolná vůči manipulaci po léta vystavení. Barva Rosso Dino navíc patří k nejvyhledávanějším odstínům mezi sběrateli klasických Ferrari právě pro svou spojitost s tímto konkrétním modelem, a odlišuje ho od klasického Rosso Corsa používaného jinde v katalogu značky.

Dino ve sbírce klasických sportovních vozů

Dino 246 GT zapadne do vitríny vedle Porsche 911 téže éry nebo pozdějších Ferrari s motorem vpředu jako kontrastní kapitola mid-engine konceptu. V měřítku 1:18 zabírá kompaktní prostor typický pro dvoumístné kupé konce 60. let, takže se dobře řadí vedle podobně rozměrných klasik. Otevírací dveře a kapota dovolují vystavit model s odhaleným interiérem i motorem, což zvýrazňuje detail práce na skrytých částech karoserie. Pro sběratele budujícího chronologii Ferrari nebo téma mid-engine sportovních vozů představuje tento Dino důležitou, cenově přístupnou zastávku.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
Původní cena byla: 1.830,00 Kč.Aktuální cena je: 1.740,00 Kč.
Původní cena byla: 1.830,00 Kč.Aktuální cena je: 1.740,00 Kč.
0