Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta #58 Červený Techno Giodi 1:18

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta #58 Červený Techno Giodi 1:18
Aktuální cena: 1.360,00 
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 20-24.08.2026
Doprava od 110,00  Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Ferrari
Výrobce modelů
Techno Giodi
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
40011
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta #58 Červený Techno Giodi 1:18

TL;DR: Techno Giodi v měřítku 1:18 nabízí Ferrari 365 GTB/4 Daytona s číslem 58 v červené barvě jako diecast model závodní verze z roku 1969. Přezdívka Daytona vznikla díky trojnásobnému vítězství tovární prototypové P4 na stejnojmenném okruhu v roce 1967, a silniční GTB/4 tuto pověst zdědilo i v závodních nasazeních.

365 GTB/4 se stalo jedním z posledních velkých Ferrari s motorem vepředu a zadním náhonem, než značka přešla na koncepci s motorem uprostřed, a soukromé týmy vůz nasazovaly do vytrvalostních i GT závodů po celé Evropě. Techno Giodi tuto závodní specifikaci zachytilo s číslem 58 v tradiční Ferrari červené.

Karoserie GTB/4 v závodní specifikaci

Závodní verze 365 GTB/4 se od silničního provedení lišila odlehčenou konstrukcí, širšími pneumatikami a doplňkovými světly na přední masce, které soukromé týmy montovaly pro dálkové vytrvalostní podniky konané i v noci. Model s číslem 58 reprezentuje jednu z takových soukromých posádek, které vůz nasazovaly do GT kategorie po boku konkurenčních Porsche a Astonů Martin. Diecast konstrukce v měřítku 1:18 obvykle nabízí otevírací dveře nebo kapotu, což u tohoto typu vozu umožňuje nahlédnout na dlouhou přední kapotu skrývající dvanáctiválcový motor. Červený lak na plynulých liniích karoserie musí sedět rovnoměrně i na zaoblených blatnících, typických pro design konce šedesátých let od Pininfariny.

Odkud pochází jméno Daytona

Přezdívka Daytona, kterou 365 GTB/4 nese neformálně dodnes, nepochází z vlastní účasti tohoto konkrétního modelu na okruhu, ale z trojnásobného vítězství tovární prototypové P4 na 24 hodinách Daytony v roce 1967, výsledku, kterým Ferrari odpovědělo na porážku od Ford GT40 z předchozího roku. Silniční a závodní GTB/4 tuto asociaci zdědilo a stalo se jedním z nejžádanějších Ferrari klasik vůbec. Pro sběratele je zajímavé mít ve sbírce obě kapitoly příběhu, prototyp P4 i pozdější GT vůz nesoucí jeho jméno, a tento model se závodním číslem 58 nabízí právě tu druhou, přístupnější stranu legendy.

1.360,00 
1.360,00 
0