Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Ferrari 275 GTB/4 Rosso Corsa ERTL 1:18

Ferrari 275 GTB/4 Rosso Corsa ERTL 1:18
Aktuální cena: 1.720,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Ferrari
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Ferrari
Výrobce modelů
ERTL
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
7483
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Ferrari 275 GTB/4 Rosso Corsa ERTL 1:18

TL;DR: ERTL vyrábí Ferrari 275 GTB/4 v měřítku 1:18 z kovového diecastu v odstínu Rosso Corsa. Model zachycuje kupé z roku 1966, jeden z nejobdivovanějších grand tourerů šedesátých let, s otevíracími prvky a linkami odpovídajícími dostupnému diecast segmentu.

Rosso Corsa na Ferrari nikdy nezklame, a u 275 GTB/4 podtrhuje dlouhou přední kapotu, která dala tomuto kupé pověst jednoho z nejelegantnějších tvarů své éry.

Diecast zpracování Ferrari 275 GTB/4

Kovová karoserie nese charakteristickou dlouhou přední partii kupé a otevírací dveře i kapota patří ke standardní výbavě diecastu tohoto typu. Lak Rosso Corsa je položen rovnoměrně, i když u modelů této kategorie nečekejte hloubku a lesk ručně lakovaných limitovaných edic z pryskyřice. Spáry kolem panelů jsou o něco širší, což je přirozený důsledek funkčních závěsů, ne chyba výroby. ERTL se v devadesátých letech profiloval jako výrobce, který dával sběratelům přístup ke slavným italským siluetám bez nutnosti sáhnout po dražších pryskyřicových alternativách, a 275 GTB/4 patří k jeho čitelnějším a oblíbenějším kusům právě díky jednoduché, ale výrazné linii karoserie.

275 GTB/4 jako vrchol šedesátých let Maranella

Ferrari 275 GTB/4 přišlo na trh v roce 1966 jako vylepšená verze staršího 275 GTB, s dvojicí vačkových hřídelí na hlavě motoru, což naznačuje i písmeno čtyři v označení. Tento model se řadí mezi nejžádanější klasická Ferrari vůbec, protože spojuje elegantní karoserii od Pininfariny s výkonným dvanáctiválcem, aniž by šlo o čistě závodní stroj. Pro sběratele klasických italských grand tourerů je 275 GTB/4 přirozenou volbou vedle vozů jako 250 GT nebo Daytona, protože ukazuje, jak se Ferrari v šedesátých letech postupně posouvalo k modernější koncepci cestovních sportovních vozů.

0