Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Citroen SM Pearl Grey Norev 1:12

-5% Předobjednávka
Citroen SM Pearl Grey Norev 1:12 121707 Kov
1 / 2
Norev vyrábí Citroen SM z roku 1972 v měřítku 1:12 jako diecastový model s pevnou karoserií v perleťově šedém odstínu. Citroen SM spojoval francouzské hydropneumatické zavěšení s motorem Maserati a velké měřítko 1:12 dává vyniknout jeho dlouhé aerodynamické siluetě. Model osloví sběratele technicky neobvyklých evropských grand tourerů.
Citroen SM Pearl Grey Norev 1:12
Původní cena: 3.650,00 Kč Aktuální cena: 3.470,00 Kč -5%

Ušetříte 180,00 Kč

Nejnižší cena za 30 dní před zlevněním: 3.650,00 Kč

Expedice kolem 21-31.10.2026
Otevřené předobjednávky
Doprava od 210,00 Kč Sledováno a pojištěno
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Citroen
Výrobce modelů
Norev
Měřítko
1:12
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
121707
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Citroen SM Pearl Grey Norev 1:12

TL;DR: Norev odlévá Citroen SM z roku 1972 v měřítku 1:12 jako diecastový model s pevnou karoserií v perleťově šedém odstínu. Citroen SM spojoval francouzské hydropneumatické zavěšení s motorem Maserati, a velké měřítko 1:12 dává vyniknout dlouhé, aerodynamické siluetě bez otvíracích dílů.

Citroen SM vznikl po akvizici Maserati v roce 1968 jako spojení francouzského inženýrství a italského motoru, vůz, který kombinoval charakteristické hydropneumatické zavěšení Citroenu se šestiválcem Maserati umístěným vpředu. Měřítko 1:12, výrazně větší než obvyklejší 1:18, dává vyniknout dlouhé, nízké siluetě a aerodynamickému tvaru přídě.

Velké měřítko a jednodílná perleťová karoserie

Plynulé křivky v detailním formátu

Měřítko 1:12 patří k méně obvyklým formátům a dává modelu výrazně větší plochu pro detail než běžnější 1:18, což se na tvarově složité karoserii SM, plné plynulých křivek a skrytých přechodů, projevuje obzvlášť výrazně. Karoserie je odlita jako jeden kus bez otvíracích dveří, kapoty či víka kufru, a perleťově šedý lak na tvrdém kovovém podkladu zachycuje jemné odlesky, které by menší měřítko snadno potlačilo. Dělicí linie kolem dveří a kapoty jsou vedeny jako tenké, přesné rýhy sledující plynulý tvar karoserie bez jediného ostrého přechodu.

Natáčecí světlomety a čalouněný interiér

Přední soustava šesti světlometů, z nichž vnitřní pár se u skutečného vozu natáčel se směrem řízení, je na modelu zasazena do charakteristického prosklení přídě přesně a bez mezer. Zadní část vozu, zúžená do úzkého, téměř klínovitého tvaru, je odlita s ostrými, ale plynulými liniemi, a chromové lišty kolem oken jsou nanesené přesně podél hran karoserie. Velké měřítko navíc umožňuje detailnější zpracování interiéru viditelného skrz okna, včetně charakteristického jednoramenného volantu, typického pro francouzský systém řízení DIRAVI.

Citroen SM jako spojení francouzského a italského inženýrství

Hydropneumatika a šestiválec Maserati

Citroen koupil Maserati v roce 1968 a brzy poté představil SM jako vůz, který měl demonstrovat, co tato kombinace dokáže: francouzské hydropneumatické zavěšení, schopné automaticky vyrovnávat výšku karoserie, spojené se šestiválcovým motorem vyvinutým Maserati speciálně pro tento model. Výsledkem byl grand tourer, který dokázal cestovat vysokou rychlostí po dálnici s komfortem, jaký tehdejší konkurence ani zdaleka nenabízela, zatímco systém řízení DIRAVI s proměnlivým posilovačem představoval technologii o desetiletí před svou dobou.

Krátká kariéra, vzácná historie

SM se vyráběl jen krátce, od roku 1970 do poloviny sedmdesátých let, než ropná krize a finanční potíže Citroenu výrobu ukončily, a tato krátká kariéra dnes dělá ze zachovalého SM vzácný a ceněný kus francouzské automobilové historie. Model v měřítku 1:12 tuto neobvyklou kapitolu připomíná v rozměru, který dovoluje ocenit detaily, jež by menší měřítko jednoduše ztratilo.

SM jako hrdý kus ve velkém měřítku

Středobod vitríny pro grand tourery

Měřítko 1:12 vyžaduje na poličce více prostoru než běžnější 1:18, ale právě tento větší formát dělá z Citroenu SM výrazný středobod vitríny věnované evropským grand tourerům sedmdesátých let. Perleťově šedá barva působí v tomto měřítku zvlášť elegantně a dobře kontrastuje se sytějšími odstíny menších modelů kolem. Doplní sbírku zaměřenou na technické inovace sedmdesátých let i přehled francouzských grand tourerů obecně, a sousedství s italskými či německými současníky navíc zvýrazní, jak odlišnou cestou se francouzský přístup k luxusnímu cestování v té době ubíral.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:12

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
Původní cena byla: 3.650,00 Kč.Aktuální cena je: 3.470,00 Kč.
Původní cena byla: 3.650,00 Kč.Aktuální cena je: 3.470,00 Kč.
0