Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Citroen GT Žlutý & Černý Norev 1:18

Citroen GT Žlutý & Černý Norev 1:18
Aktuální cena: 2.730,00 
Skladem
Odhadované dodání: 25-27.08.2026
Doprava od 110,00  Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Citroen
Výrobce modelů
Norev
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
181609
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Citroen GT Žlutý & Černý Norev 1:18

TL;DR: Norev v měřítku 1:18 zpracovává Citroën GT, koncept z roku 2008 vyvinutý ve spolupráci se hrou Gran Turismo, v kombinaci žluté a černé barvy. Litinová karoserie s otevíratelnými dveřmi věrně opakuje dramatický nástup dveří skutečného konceptu. Výrazný kousek do sbírky moderních konceptů a spolupráce automobilky s videoherním studiem.

Citroën GT vznikl jako virtuální vůz pro hru Gran Turismo 5, a teprve úspěch tohoto projektu přesvědčil automobilku postavit i několik funkčních prototypů. Kombinace žluté a černé zdůrazňuje agresivní linie karoserie navržené bez omezení sériové výroby, a Norev tuto koncepci přenáší do modelu s otevíratelnými dveřmi, které kopírují neobvyklý způsob nástupu do kabiny.

Citroën GT a spolupráce s Gran Turismo

Od virtuálního konceptu k funkčnímu prototypu

Citroën GT se poprvé objevil jako digitální vůz ve hře Gran Turismo 5, kde sloužil jako ukázka toho, jak by mohl vypadat supersport značky bez omezení homologace pro běžný provoz. Ohlas mezi hráči a médii byl tak silný, že automobilka rozhodla postavit několik jízdních prototypů, které se objevily na autosalonu v Paříži v roce 2008. Tento postup, kdy virtuální design předchází fyzickému vozu, byl v té době ojedinělý a z Citroën GT udělal jeden z prvních skutečně herních konceptů, které se dostaly na výstavní molo. Norevův model tak zachycuje kapitolu, která spojuje automobilový design s vývojem videoherní grafiky.

Design bez kompromisů sériové výroby

Bez nutnosti řešit sériovou výrobu mohli designéři pracovat s tvary, které by v běžném schvalovacím procesu narazily na limity: nízkou světlou výšku, agresivně tvarovanou přední masku a kabinu posazenou hluboko mezi širokými blatníky. Kombinace žluté a černé na tomto modelu zdůrazňuje hrany karoserie způsobem, jaký by tlumenější barva skryla, a černé akcenty na prazích a difuzoru dodávají vozu vizuální nízkost, typickou pro koncepty odvozené z virtuálního prostředí.

Norevovo provedení v litém kovu

Otevíratelné dveře a přístup do kabiny

Dveře tohoto modelu se otevírají směrem nahoru, podobně jako u skutečného konceptu, kde neobvyklý mechanismus nástupu patřil k nejvíce fotografovaným detailům na autosalonu. Litinová konstrukce dává mechanismu dostatečnou tuhost, takže panel po otevření zůstává ve zvolené poloze a nepadá zpět vlastní váhou, což u lehčích materiálů bývá problém. Interiér, viditelný po otevření dveří, odpovídá koncepčnímu charakteru vozu, tedy jednoduché sportovní sedačky a odhalená konstrukce místo běžného sériového vybavení. Právě přístup do kabiny dělá z tohoto modelu jeden z těch, kde otevíratelné prvky skutečně něco ukazují, nikoli jen dekorativní gesto.

Lak a povrchová úprava dvoubarevného schématu

Žlutý lak na plochách karoserie je zvolen sytý, s dostatečnou hloubkou, aby při bočním osvětlení vynikly hrany a lomy povrchu typické pro koncepční design. Černá barva pokrývá prahy, difuzor a části střechy, čímž opticky snižuje vůz a zvýrazňuje jeho nízkou siluetu. Litý kov umožňuje ostré přechody mezi oběma barvami bez rozostření na hranách, což by u méně tuhého materiálu bylo obtížnější udržet v tak malém měřítku.

Koncepty ve sbírce moderních vozů

Modely konceptních vozů zaujímají ve sbírkách specifické místo, protože na rozdíl od sériových vozů nemají historii prodejních čísel ani závodní kariéru, kterou by bylo možné vyprávět. Jejich hodnota se odvíjí od designové odvahy a od okolností vzniku, a u Citroën GT je tou okolností právě propojení s videoherním světem, které v roce 2008 nebylo běžné. Vedle klasických sériových kupé z Citroënovy historie působí tento model jako protipól, ukazuje, co by značka dokázala bez omezení homologace a nákladů na sériovou výrobu. Ve vitríně taková kombinace vytváří kontrast mezi praktickými hatchbacky a exkluzivními jednorázovými projekty, které se často vyráběly jen v řádu kusů. Litinová karoserie v tomto měřítku váží dost na to, aby model působil na polici stabilně, a otevíratelné dveře umožňují prezentaci ve dvou různých pohledech, se zavřenou i otevřenou kabinou, což u koncepčních vozů diváky zajímá víc než u běžných sedanů.

Vzácný kousek Citroënovy koncepční historie

Citroën GT se nikdy nedostal do sériové výroby, a proto zůstává model v tomto měřítku jednou z mála cest, jak si takový vůz postavit na vlastní polici. Norev jako francouzský výrobce s dlouhou tradicí licencovaných modelů domácích značek zpracoval kombinaci žluté a černé s dostatečnou hloubkou laku a s funkčním otevíráním dveří, které přidává modelu interaktivní rozměr navíc oproti čistě statickým odlitkům. Pro sběratele se zájmem o koncepty a spolupráce automobilek s jinými odvětvími, v tomto případě herním studiem, představuje tento model ukázku toho, jak se hranice automobilového designu v posledních dvou dekádách posouvaly směrem k virtuálnímu prostoru dřív, než dorazily na skutečnou silnici. Doplní tak sbírku o vůz, který nikdy nepotkal závodní dráhu ani showroom, a přesto zůstává jedním z nejvýraznějších citroënských konceptů své doby.

2.730,00 
2.730,00 
0