Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Chevrolet Corvette C1 Kabriolet Žlutý Červený Bburago 1:18

Chevrolet Corvette C1 Kabriolet Žlutý Červený Bburago 1:18
Aktuální cena: 1.150,00 Kč
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 26-28.10.2026
Doprava od 180,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Chevrolet
Výrobce modelů
Bburago
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
3034-M2
100% originál
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Chevrolet Corvette C1 Kabriolet Žlutý Červený Bburago 1:18

TL;DR: Bburago vyrábí Chevrolet Corvette C1 z roku 1957 v měřítku 1:18, žlutý diecast kabriolet s červenými akcenty a otevíratelnými dveřmi i kapotou. První generace Corvette používala skelnolaminátovou karoserii a rok 1957 přinesl volitelné vstřikování paliva, které posunulo výkon na poměr jednoho koně na kubický palec.

Corvette C1 z roku 1957 patří k přelomovým ročníkům první generace: volitelné vstřikování paliva poprvé přiblížilo americký sériový vůz k poměru jednoho koně na kubický palec zdvihového objemu, milník, kterým se tehdy chlubilo jen málo výrobců. Bburago tento vůz přenáší do měřítka 1:18 jako žlutý diecast kabriolet s červenými akcenty a otevíratelnými dveřmi i kapotou.

Bburago Chevrolet Corvette C1 1:18 s otevíratelnými panely

Dveře, kapota a pohled na motor vstřikovače

Dveře i kapota se otevírají a při zavření dosedají s jasně rozpoznatelným odporem, takže panel nezůstává volně viset. Pod kapotou je naznačen motor s mechanickým vstřikováním paliva, volitelnou výbavou roku 1957, která z běžného osmiválce udělala jednu z nejvýkonnějších pohonných jednotek americké produkce té doby. Hmotnost modelu při vyjmutí z krabice potvrzuje kovovou slitinu zinku, materiál, který dává diecastu charakteristickou tíhu, ale zároveň širší tolerance spojů kolem otevíracích panelů než jednodílná karoserie. Bburago udržuje tyto spáry rovnoměrné i přes pohyblivé díly, a interiér po otevření dveří ukazuje červené čalounění sedadel kontrastující se žlutou karoserií.

Skelnolaminátová karoserie a dvoubarevné provedení

Corvette C1 byla prvním americkým sériovým vozem s karoserií ze skelného laminátu místo oceli, rozhodnutí, které Chevrolet učinil částečně z nutnosti a částečně z touhy odlišit se od konkurence. Tento materiál dovoloval tvarovat plynulejší křivky blatníků a bočních linií, než jaké tehdejší ocelové lisy běžně zvládaly. Žlutá karoserie s červenými akcenty odpovídá dvoubarevným kombinacím, které byly pro Corvette druhé poloviny padesátých let typické, a Bburago tento kontrast zachovává s ostrým rozhraním mezi barvami bez rozmazání na přechodech. Kola nesou dezén a drátové kryty odpovídající období uvedení vozu na trh.

Corvette C1 a cesta ke sportovnímu charakteru

Od roku 1953 k vstřikování paliva 1957

Chevrolet uvedl Corvette v roce 1953 jako experimentální dvoumístný roadster, ale teprve v průběhu padesátých let se z něj stal skutečně sportovní vůz. Rok 1957 byl v tomto vývoji klíčový: volitelné mechanické vstřikování paliva Ramjet dovolilo motoru dosáhnout poměru jednoho koně na kubický palec zdvihového objemu, hranice, kterou v té době dosahovalo jen málo sériových vozů kdekoli ve světě. Tato kombinace skelnolaminátové karoserie, vylehčené konstrukce a silného motoru položila základ pověsti, kterou si Corvette jako řada udržuje dodnes, od první generace až po současné modely.

Bburago a přístupná cesta k americké klasice

Bburago patří k výrobcům, kteří dlouhodobě nabízejí americké klasiky v měřítku 1:18 za přístupnou cenu, aniž by slevovali z proporcí nebo z detailu interiéru. U vozu jako Corvette C1, kde je barevná kombinace a tvar karoserie hlavním lákadlem, je právě poctivé zachycení křivek skelnolaminátové karoserie důležitější než počet samostatně pohyblivých dílů. Model proto funguje jako vstupní bod do sbírky americké klasiky z padesátých let, aniž by sběratel musel sahat po dražších limitovaných edicích, které totéž téma pojednávají formou pryskyřice. Pro mnoho sběratelů je navíc právě tento ročník vstupní branou k pochopení, proč se Corvette stala synonymem amerického sportovního roadsteru.

Místo Corvette C1 ve sbírce amerických klasik padesátých let

Corvette C1 z roku 1957 se hodí do sbírky zaměřené na americké roadstery padesátých let, kde vedle sebe obstojí první generace dlouhotrvajících řad a dávají přehled o tom, jak se z experimentálního konceptu stal sportovní vůz. V měřítku 1:18 zabírá rozměr typického dvoumístného kabrioletu, kolem čtyřiadvaceti centimetrů na délku, a otevíratelné dveře i kapota umožňují vystavit model s odkrytým motorem vstřikovače jako ukázku techniky roku 1957. Diecast od Bburago patří do přístupného cenového pásma, kde poctivé zachycení skelnolaminátových křivek karoserie váží víc než počet pohyblivých dílů. Pro sběratele, který staví chronologii Corvette od první generace dál, je žlutý kabriolet s červenými akcenty rozpoznatelným výchozím bodem řady.

1.150,00 Kč
1.150,00 Kč
0