Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

BMW Z4 GT3 Vita4One #18 Goransson / Klingmann 24 Hours of Nürburgring 2012 Minichamps 1:43

Novinka
BMW Z4 GT3 Vita4One #18 Goransson / Klingmann 24 Hours of Nürburgring 2012 Minichamps 1:43 437122918 Kov
1 / 4
Minichampsův kovový model BMW Z4 GT3 týmu Vita4One v měřítku 1:43 reprodukuje vůz s startovním číslem 18, který na 24 hodinách Nürburgringu 2012 řídili Göransson a Klingmann. Karoserie je pevně uzavřená, livrej i sponzorské polepy jsou tištěné bez přerušení přes celou délku vozu. Pro sběratele GT3 modelů z Nordschleife jde o výraznou livrej v rámci mezinárodního startovního pole.
BMW Z4 GT3 Vita4One #18 Goransson / Klingmann 24 Hours of Nürburgring 2012 Minichamps 1:43
Aktuální cena: 3.010,00 Kč
Posledních 2 kusů
Odhadované dodání: 01-05.10.2026
Doprava od 160,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
BMW
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
437122918
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu BMW Z4 GT3 Vita4One #18 Goransson / Klingmann 24 Hours of Nürburgring 2012 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichampsův model BMW Z4 GT3 týmu Vita4One v měřítku 1:43 reprodukuje vůz s startovním číslem 18, který jeli Göransson a Klingmann na 24 hodinách Nürburgringu 2012. Karoserie je pevně uzavřená, s tištěnou závodní livrejí a číslicí 18 na dveřích i kapotě.

24 hodin Nürburgringu patří k nejtěžším vytrvalostním závodům na světě, kombinovaná trasa přes legendární Nordschleife a okruh Grand Prix prověřuje vozy i týmy za každého počasí. BMW Z4 GT3, vyvinutý z civilního roadsteru pro zákaznické závodění ve třídě GT3, se na této trati stal oblíbeným nástrojem privátních týmů, včetně Vita4One.

Minichamps BMW Z4 GT3 1:43 a livrej týmu Vita4One

Minichamps odlévá závodní Z4 GT3 jako pevně uzavřenou kovovou karoserii bez otevíratelných dveří ani kapoty, což je u vozu s tak hustou sponzorskou livrejí výhoda: polepy a nápisy se táhnou přes celou délku karoserie bez přerušení, jaké by způsobila dělící spára okolo dveří. Startovní číslo 18 na bocích i kapotě je tištěné tampotiskem, technikou, která nechává barvu ležet ploše na povrchu bez vystouplé hrany, jakou by po letech zanechaly klasické obtisky. Modrobílé barvy BMW Motorsport, doplněné sponzorskými panely týmu Vita4One, jsou vedeny v ostrém rejstříku bez přelivů, a to i v místech, kde se na skutečném voze setkávají různé plochy karoserie s odlišným zakřivením. Kola s pneumatikami odpovídajícími závodnímu profilu mají výrazně čitelný vzorek a správné odsazení vůči širokým blatníkům, typickým pro GT3 homologaci. Zrcátka, spoiler a difuzor jsou na modelu nalisované jako pevné součásti karoserie, takže i tyto detaily zůstávají přesně tvarované bez rizika poškození při manipulaci. Přední světla s LED denním svícením mají realistický reliéf, což na závodním voze hraje důležitou roli i vizuálně, protože denní svícení bylo jedním z rozpoznávacích znaků moderních GT3 vozů. Interiér, viditelný jen náznakově přes tmavé sklo, doplňuje závodní klec, tvarovaná jako reliéf bez potřeby otevírat dveře. Pro sběratele závodních modelů je právě kontinuita livreje přes celou karoserii, bez přerušení na dveřích, tím, co nejvíce ovlivňuje celkový dojem z modelu na vitríně.

BMW Z4 GT3 na Nordschleife

Kategorie GT3, zavedená mezinárodní federací FIA v polovině 2000s let, sjednotila pravidla pro zákaznické závodní vozy odvozené od sériových sportovních modelů a otevřela prostor týmům, které si mohly koupit hotový vůz od výrobce a nasadit ho do vlastního programu. BMW Motorsport takto nabízelo Z4 GT3 jako přímý nástupce dřívějších sériových Z4 roadsterů, upravený širšími blatníky, aerodynamickým difuzorem a odlehčenou karoserií podle homologačních pravidel třídy. Nordschleife, legendární severní smyčka Nürburgringu, patří k nejnáročnějším úsekům, jaké se v evropském motorsportu jezdí, přes 20 kilometrů úzké, technické trati s výškovými rozdíly, kde se spolehlivost vozu testuje stejně tvrdě jako výkon jeho jezdců. 24hodinový závod, který kombinuje Nordschleife s okruhem Grand Prix, patří k nejtěžším vytrvalostním podnikům v Evropě a přitahuje jak výrobní týmy, tak privátní stáje, jako byla Vita4One. Tým nasadil vůz s číslem 18 a dvojicí jezdců Göransson a Klingmann do ročníku 2012, kdy se GT3 vozy staly na trati běžnou a konkurenceschopnou třídou vedle starších specifikací. Právě rozmanitost týmů a barevných schémat na startu je to, co dělá sbírání modelů z tohoto závodu obzvlášť zajímavé, každý vůz nese jinou livrej i jiný příběh týmu.

GT3 vozy z Nürburgringu ve sbírce

Kdo staví sbírku kolem 24 hodin Nürburgringu, ocení, že GT3 třída nabízí desítky odlišných livrejí v rámci jediného ročníku, takže model týmu Vita4One lze doplnit dalšími vozy stejné kategorie a stejného závodu z jiných let. V měřítku 1:43 zabere každý model jen málo místa na poličce, což umožňuje postavit celý start jedné třídy vedle sebe. Kdo hledá koupit tento model jako doplněk sbírky GT3 vozů, získává diecast s přesně reprodukovanou livrejí týmu i startovním číslem, i když bez otevíratelných dveří nebo kapoty. Sponzorské polepy zůstávají čitelné i po letech, protože tištěná grafika nepodléhá odlupování jako klasické obtisky.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:43

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
3.010,00 Kč
3.010,00 Kč
0