
BMW Z1 Tmavě Zelená S Červeným Interiérem Minichamps 1:43

Specifikace
- Značka auta
- BMW
- Výrobce modelů
- Minichamps
- Měřítko
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Nový Model
- SKU
- BMW021
O modelu BMW Z1 Tmavě Zelená S Červeným Interiérem Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps BMW Z1 v měřítku 1:43 je kovový model roadsteru z roku 1991 v tmavě zelené s červeným interiérem. Model má otevíratelné části a pevné kovové tělo. Z1 patří k nejneobvyklejším vozům BMW a hodí se do vitríny roadsterů devadesátých let jako výrazný barevný akcent.
Z1 vypadal už při uvedení jako vůz z jiné dílny než zbytek značky. Minichamps BMW Z1 1:43 tuto výstřednost nepřikrášluje: zinková slitina, tmavě zelený lak a červený interiér tvoří barevnou kombinaci, která v řadě šedých a černých vozů vytvoří ostrý akcent. Je to model pro sběratele, kteří se nebojí odlišnosti.
Minichamps BMW Z1 s otevíratelnými částmi
Zinková slitina dává i malému roadsteru váhu a pohyblivé části z něj dělají model, který se dá zkoumat v ruce. Délka originálu kolem čtyř metrů dává v měřítku 1:43 odlitek dlouhý zhruba devět centimetrů.
Otevíratelné části v ruce
Podle údajů model otevíratelné části má. Jak přesně pracují, posuďte podle fotografií v nabídce; důležité je zacházení: pohybujte jimi pomalu a u okraje, ne tlakem na střed, a model držte za spodek. Pohyblivý díl vždy vyžaduje širší spáru než pevná karoserie, takže rozdíl mezi zavřeným a otevřeným stavem pozná oko i ruka. U roadsteru s otevřenou kabinou navíc pomáhá, že interiér je v obou stavech vidět.
Zelená a červená v jedné kombinaci
Tmavě zelený lak v hloubce temní a při šikmém světle odhalí charakter povrchu. Červený interiér ho vyvažuje: sedadla, panely a volant čtěte jako celek a zkontrolujte, zda červeň v kabině sedí na odstín bez ostrých přechodů. Taková kombinace je odvážná a na modelu snadno prozradí, zda je barevný tisk čistý.
Hodnotit lze také, zda chromové a černé lišty dobře kontrastují s tmavým lakem a zda drobné prvky nepřesahují hranu plochy.
Plastové panely na ocelové plošině
Z1 vznikl na přelomu osmdesátých a devadesátých let jako malosériový roadster. Pod karoserií byla ocelová konstrukce, na kterou se montovaly plastové vnější panely. Šestiválcový motor pocházel z vozů řady 3, tedy z úplně běžných modelů značky.
Dveře, které mizely v prazích
Nejznámější vlastností originálu byly dveře zasouvané svisle do prahů, takže se dalo jezdit i s dveřmi dole. Zda a jak tuto mechaniku model přebírá, ukazují fotografie nabídky; údaje uvádějí pouze, že model otevíratelné části má. Právě proto před koupí zkontrolujte, zda očekáváte právě tuto vlastnost.
Šestiválec a malosériový charakter
Šestiválcový motor v tak malém voze dával Z1 nezvykle živý projev, ale motor sám se u modelu nevidí. Důležitější je, že Z1 byl malosériový vůz, a tak se mezi sbírkami objevuje jako vyhledávaný bod. Je to roadster, který se nedá zaměnit s žádným jiným BMW.
Takový koncept se v malém měřítku dobře čte: nízká silueta, výrazné boční prahy a krátký převis zádě dávají modelu typický vzhled. Při porovnání s fotografiemi originálu sledujte právě tyto tři body.
Z1 jako výrazný bod ve vitríně roadsterů
Z1 se hodí tam, kde chcete ukázat, že značka uměla riskovat. Postavte ho vedle sériových roadsterů stejné doby a rozdíl v pojetí je okamžitě vidět. Kdo chce BMW Z1 koupit pro sbírku roadsterů, dostane kovový model, který lze po zavření zase vystavit jako uzavřený celek. Pohyblivé části vyžadují čistou vitrínu: prach z pantů odstraňujte jemným štětcem a model nenechávejte dlouho otevřený. V měřítku 1:43 zabere jen malý prostor, proto se snadno řadí vedle dalších vozů. Zelená a červená zde nesoutěží s okolím, ale tvoří klidný akcent.















