Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

BMW 3.5 CSL E9 Hermetite #8 J. Fitzpatrick / T. Walkinshaw 1000 km Nurburgring 1976 Minichamps 1:18

BMW 3.5 CSL E9 Hermetite #8 J. Fitzpatrick / T. Walkinshaw 1000 km Nurburgring 1976 Minichamps 1:18
Aktuální cena: 5.740,00 
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 19-21.08.2026
Doprava od 110,00  Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
BMW
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
155762608
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu BMW 3.5 CSL E9 Hermetite #8 J. Fitzpatrick / T. Walkinshaw 1000 km Nurburgring 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: Diecast BMW 3.5 CSL E9 v měřítku 1:18 od Minichamps zachycuje vůz č. 8 s dekorem sponzora Hermetite z 1000 km Nurburgringu 1976, za volantem Fitzpatrick a Walkinshaw. Kovová karoserie kopíruje aerodynamické doplňky i sponzorský dekor pro sběratele historických GT.

Nurburgring patřil v sedmdesátých letech k nejnáročnějším zkouškám spolehlivosti pro velké cestovní vozy, a BMW CSL na dlouhé trati severní smyčky sbíralo body díky odolnosti podvozku i motoru.

Kovová karoserie a dekor Hermetite

Diecastová konstrukce dává modelu solidní váhu a umožňuje ostré hrany lemů blatníků, kam Minichamps umísťuje charakteristická křidélka CSL. Sponzorský dekor Hermetite vyžaduje přesné umístění nálepek přes celou boční linii karoserie – u modelu tohoto typu je právě čistota přechodů mezi barevnými poli tím, co pozná zkušené oko na první pohled. Detaily jako startovní číslo 8, logo týmu i drobné doplňkové nálepky na spoilerech dotvářejí dojem vozu připraveného na start dlouhé vytrvalostní jízdy.

Fitzpatrick, Walkinshaw a vytrvalostní tradice CSL

Posádka Fitzpatrick a Walkinshaw patřila k jezdcům, kteří v druhé polovině sedmdesátých let pravidelně bojovali o body v evropském šampionátu cestovních vozů i na vytrvalostních závodech mimo hlavní seriál. Nurburgring s délkou okruhu přes dvacet kilometrů kladl extrémní nároky na techniku vozu, a právě proto se tyto starty počítají mezi nejcennější kapitoly historie CSL.

Umístění ve sbírce historických GT vozů

Model dobře doplňuje řadu dalších verzí CSL z jiných sezón a okruhů – rozdílné sponzorské livery vedle sebe ukazují, jak různě si týmy vozy vybavovaly. V měřítku 1:18 zabere na poličce standardní prostor kupé té doby a hodí se do vitríny s dalšími vozy evropského touring car šampionátu sedmdesátých let.

5.740,00 
5.740,00 
0