Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

BMW 3.0 CSL #1 U. Grano BMW Italia ETCC Zandvoort 1979 Minichamps 1:18

BMW 3.0 CSL #1 U. Grano BMW Italia ETCC Zandvoort 1979 Minichamps 1:18
Aktuální cena: 5.030,00 
Posledních 2 kusů
Odhadované dodání: 24-28.07.2026
Doprava od 110,00  Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
BMW
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
155792501
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu BMW 3.0 CSL #1 U. Grano BMW Italia ETCC Zandvoort 1979 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps 1:18 diecast BMW 3.0 CSL v livreji BMW Italia s pilotem U. Grano z ETCC Zandvoort 1979 zachycuje slavný aerodynamický kit přezdívaný "Batmobile". Jednodílná zinková karoserie bez otevíracích prvků drží přesné linie křídel a spoilerů. Klíčový kus pro sbírku evropských cestovních vozů 70. let.

Kupé 3.0 CSL s přídavnými křídly a spoilery vzbudilo tolik pozornosti, že mu fanoušci přezdívali "Batmobile" ještě dřív, než dojelo do cíle. Minichamps zachycuje tento vůz přímo v barvách italského týmu z evropského šampionátu cestovních vozů, kde se o body přetahovaly nejvýkonnější sériově odvozené kupé své doby.

BMW 3.0 CSL a slavný aerodynamický kit

Model 3.0 CSL vznikl jako homologační základ pro Group 2, ale dodatečná aerodynamická sada s výrazným zadním křídlem, kapotovými nástavci a bočními lemy z něj rychle udělala jeden z nejrozeznatelnějších tvarů evropského motorsportu 70. let. Přezdívka "Batmobile" se ustálila právě díky tomuto výstřednímu, ale funkčnímu řešení, které pomáhalo držet karoserii na trati při vysokých rychlostech. Evropský šampionát cestovních vozů byl v této době arénou, kde si automobilky ověřovaly, kolik výkonu a přítlaku lze vytěžit ze sériově odvozeného kupé, a BMW s CSL patřilo k nejúspěšnějším projektům celé kategorie.

Zandvoort 1979 a tým BMW Italia

Sezona ETCC z konce 70. let přinášela na okruh Zandvoort silnou konkurenci privátních týmů, které stavěly na tovární technice, ale doplňovaly ji vlastními úpravami a sponzorskými livrejemi. BMW Italia patřil mezi týmy, které v tomto období nasazovaly 3.0 CSL v italských národních barvách, a pilot U. Grano byl jedním z jezdců, kteří v této éře pravidelně bojovali v italské i evropské konkurenci cestovních vozů. Minichamps zachycuje přesně tuto konkrétní livrej, tedy konkrétní vůz s konkrétním startovním číslem z konkrétního závodního víkendu, ne obecnou továrenskou barvu.

Konstrukce modelu a co nabízí sběrateli

Karoserie je odlitá jako jeden pevný celek ze zinkové slitiny bez pohyblivých dveří nebo kapoty, což je u vozu s tolika přídavnými aerodynamickými prvky výhoda: křídlo, spoilery a lemy zůstávají v jedné rovině bez rizika vůle kolem závěsů. Zinková slitina dává modelu citelnou váhu a lak drží hloubku i pod přímým světlem, což u výrazných závodních barev vynikne obzvlášť dobře. V měřítku 1:18 vychází délka kupé na zhruba 23 centimetrů, tedy standardní vitrínová polička.

Často kladené otázky k BMW 3.0 CSL

Proč se BMW 3.0 CSL přezdívá "Batmobile"?

Přezdívka vznikla díky výraznému aerodynamickému kitu s vysokým zadním křídlem a nástavci karoserie, který dodával vozu nezaměnitelný a na svou dobu velmi netradiční vzhled.

Má model pohyblivé dveře nebo kapotu?

Ne, karoserie je jednodílná bez otevíracích prvků, díky čemuž zůstávají aerodynamické doplňky v přesné rovině bez jakékoli vůle kolem spojů.

Jaký šampionát tento konkrétní vůz reprezentuje?

Vůz reprezentuje sezonu ETCC z roku 1979, konkrétně závod na okruhu Zandvoort, kde jezdil za tým BMW Italia pilot U. Grano.

Z jakého materiálu je model odlitý?

Jde o kovový diecast ze zinkové slitiny, který dává modelu citelnou váhu a umožňuje udržet ostré hrany aerodynamických prvků karoserie.

5.030,00 
5.030,00 
0