Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

BMW 2002 Ti #1 Team Leru S. Manhalter 1000km Osterreichring Winner 1974 Minichamps 1:18

BMW 2002 Ti #1 Team Leru S. Manhalter 1000km Osterreichring Winner 1974 Minichamps 1:18
Aktuální cena: 4.120,00 Kč
Už jen 3 ks skladem
Odhadované dodání: 28-30.10.2026
Doprava od 180,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
BMW
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
155742601
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu BMW 2002 Ti #1 Team Leru S. Manhalter 1000km Osterreichring Winner 1974 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps BMW 2002 Ti 1:18 je kovový model vítěze závodu na 1000 km Österreichringu 1974 s číslem 1 týmu Team Leru a jezdcem S. Manhalterem. Karoserie je pevná, bez otevíracích částí. Kompaktní dvoudveřový sedan zaujme proporcemi, spárami a polepy a doplní sbírku cestovních vozů sedmdesátých let.

Kompaktní dvoudveřové BMW patřilo v závodním provedení k nejoblíbenějším cestovním vozům své doby. Minichamps z něj v měřítku 1:18 udělal kovový model auta s vítězným příběhem: 1000 km Österreichringu v roce 1974, startovní číslo 1 a polepy týmu Team Leru. Příběh se zde čte výhradně z povrchu, protože karoserie je pevná a nic se neotevírá.

Minichamps BMW 2002 Ti 1:18 jako kompaktní protipól

Proporce dvoudveřového sedanu

Reálné BMW 2002 měří něco přes čtyři metry, takže v měřítku 1:18 vychází model zhruba na 23 centimetrů. To je znatelně méně než velké sedany téhož měřítka a na polici se vejde bez potíží. Karoserie je jednodílná a pevná, nic se neotevírá, a proto spáry dveří i kapoty vypadají jako ostře řezané linky. Vzpřímená kabina s velkými okny a krátký převis jsou pro 2002 typické a na modelu je ověříte pohledem z profilu: čím přesněji sedí poměr střechy a boku, tím věrnější je odlitek. Kdo tohle srovnání zkusí, hned pozná, zda tvůrci drželi proporce.

Kov, potisk a to, co snese police

Zinkový odlitek dává modelu váhu a dlouhodobou rozměrovou stabilitu; lak na tvrdém povrchu drží lesk i pod světlem. U závodního vozu rozhoduje o dojmu hlavně potisk: okraje čísla, názvu týmu a sponzorských nápisů musí být ostré a rovně usazené vůči linii dveří. Širší tolerance odlitku znamenají, že hrany jsou o něco měkčí než u pryskyřice, zato model snese běžné přenášení. Pro sedmdesátá léta je to přiměřený kompromis: závodní BMW tehdy nebylo křehkým salonním kusem a model se mu může podobat i hmotností. Nemusíte se bát vzít ho do ruky, jen se vyhněte tlaku na tenké části.

Ti v názvu, Rakousko a vítězné číslo 1

Co znamená označení Ti

Zkratka ti znamená Touring International a u řady 2002 označovala sportovnější verzi s dvojicí karburátorů. Vůz patří do kompaktní řady „02“ značky BMW a v závodním prostředí se jeho jméno pojí s cestovními vozy, tedy s karoseriemi odvozenými ze sériových sedanů. Právě to sběratele láká: pod polepy je pořád rozpoznatelný civilní vůz s velkými okny a vzpřímenou kabinou. Model na stole tak funguje dvojím způsobem, jako připomínka okruhu i jako kopie auta, které stálo na ulicích. Při srovnání s moderním cestovním vozem dobře uvidíte, kolik se od té doby změnilo v postoji a velikosti kol.

Österreichring, Team Leru a číslo na dveřích

Österreichring ležel ve Štýrsku a rakouské závody patřily k tradičním cílům střední Evropy, takže jméno trati je českým sběratelům blízké. Z názvu produktu vyplývá, že vůz startoval pod týmem Team Leru s číslem 1 a že za volantem seděl S. Manhalter; podrobnosti průběhu závodu zde nedoplňujeme. Livery na pevné karoserii má výhodu: sponzorské nápisy se táhnou přes celý bok bez přerušení liniemi dveří. Při prohlídce porovnejte ostrost hran polepů, rovnost čísla a to, zda jsou skla v jedné rovině s karoserií. Právě to odliší pečlivě vyrobený kus od průměrného.

Kompaktní závodní BMW na polici

Model patří do sbírky cestovních vozů sedmdesátých let jako kompaktní protipól velkým sedanům a kupé. Na jedné polici vynikne spolu s dalšími závodními kusy 1:18 stejného období, protože sdílené měřítko srovnává postoj i polepy. Vitrínu umístěte mimo přímé slunce, prach odstraňujte měkkým štětcem a model berte za spodek karoserie. Kdo hledá, kde koupit závodní BMW 2002 v tomto měřítku, dostane kovový odlitek s pevnou karoserií a dobře čitelnými polepy; otevírací díly tu nejsou a nechybí, protože se hodnotí zvenčí. Pro sběratele, kteří ocení vítěznou historii i kompaktní rozměr, je to rozumná volba bez zbytečných kompromisů v prostoru.

4.120,00 Kč
4.120,00 Kč
0