Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

BMW 1800 TiSA #3 D. Glemser / J. Ickx 24 Hours of Spa 1965 Minichamps 1:18

BMW 1800 TiSA #3 D. Glemser / J. Ickx 24 Hours of Spa 1965 Minichamps 1:18
Aktuální cena: 2.060,00 
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 19-21.08.2026
Doprava od 110,00  Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
BMW
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
155652903
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu BMW 1800 TiSA #3 D. Glemser / J. Ickx 24 Hours of Spa 1965 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps vyrobil diecast model BMW 1800 TiSA #3 v měřítku 1:18, tak jak startoval na 24 hodinách Spa v roce 1965 s jezdci D. Glemserem a J. Ickxem. Model zachycuje ranou etapu cestovních závodů BMW se sériovou karoserií sedanu.

1800 TiSA vycházel ze sériového sedanu a v polovině šedesátých let reprezentoval BMW v cestovních závodech na okruzích jako Spa-Francorchamps, kde se odehrávaly slavné vytrvalostní podniky.

Diecast zpracování dobového závodního sedanu

Kovová karoserie zachovává sériové proporce sedanu 1800, doplněné o dobové závodní prvky jako přídavná světla a startovní číslo na dveřích. Livery je aplikována tampotiskem s čistými okraji, což u modelů s jednoduššími dobovými barevnými schématy hraje velkou roli v celkovém dojmu autenticity. Spáry kolem kapoty a dveří odpovídají civilní karoserii, ze které vůz vycházel, a Minichamps zde udržuje konzistentní mezery po celé délce vozu. Interiér obsahuje zjednodušený závodní kokpit s dobově věrným uspořádáním přístrojů.

24 hodin Spa a raná léta BMW v cestovních závodech

Vytrvalostní podnik na okruhu Spa-Francorchamps patřil v šedesátých letech k náročným zkouškám spolehlivosti sériových vozů upravených pro závody. Startovní pole v roce 1965 s vozem #3 a jezdeckou dvojicí D. Glemser a J. Ickx dokumentuje období, kdy BMW stavělo svou pověst v cestovních závodech na sériově odvozených sedanech, než přišly pozdější specializované modely jako 2002 nebo E9.

Zařazení do sbírky historických závodních BMW

Model dobře doplní sbírku zaměřenou na raná léta cestovních závodů, zejména vedle sesterského vozu #6 ze stejného podniku. Dobová livery a jednodušší karoserie sedanu nabízí odlišný vizuální charakter oproti pozdějším kupé jako 3.0 CSL.

2.060,00 
2.060,00 
0