Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Auto Union Typ C Stromlinie #31 B. Rosemeyer 1937 Stříbrný Revell 1:18

Auto Union Typ C Stromlinie #31 B. Rosemeyer 1937 Stříbrný Revell 1:18
Aktuální cena: 1.810,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Auto Union
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Auto Union
Výrobce modelů
Revell
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
08436
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Auto Union Typ C Stromlinie #31 B. Rosemeyer 1937 Stříbrný Revell 1:18

TL;DR: Diecast model Auto Union Typ C Stromlinie #31 v měřítku 1:18 od Revellu připomíná vůz Bernda Rosemeyera z roku 1937. Proudnicová stříbrná karoserie s motorem V16 uloženým uprostřed reprezentuje jeden z nejrychlejších závodních vozů předválečné éry Stříbrných šípů.

Auto Union Typ C patřil k vrcholu předválečného motorsportu: šestnáctiválcový motor uložený uprostřed karoserie a proudnicová „Stromlinie" verze určená pro vysoké rychlosti z něj dělaly technologicky nejodvážnější vůz éry Stříbrných šípů.

Diecast zpracování Revell Auto Union Typ C 1:18

Revell přistupuje k předválečným závodním vozům s diecast konstrukcí, která dodává modelu solidní váhu odpovídající kovové karoserii, na rozdíl od lehčích pryskyřicových alternativ. Stříbrný lak, dobově věrný odstín Stříbrných šípů, zdůrazňuje protáhlé, aerodynamicky tvarované linie proudnicové karoserie, navržené pro rychlostní a vrchařské závody. Startovní číslo 31 na karoserii odkazuje na konkrétní soutěžní nasazení z roku 1937, kdy Bernd Rosemeyer patřil k nejobávanějším jezdcům své generace. Detail motorového prostoru s uloženým V16 zůstává u této cenové kategorie zjednodušený, ale tvar proudnicové karoserie, hlavní vizuální lákadlo vozu, je zachycen věrně.

Bernd Rosemeyer a éra Stříbrných šípů

Bernd Rosemeyer patřil k nejtalentovanějším jezdcům Auto Union a v roce 1936 získal titul evropského mistra, čímž se stal symbolem soupeření s Mercedesem-Benz o dominanci na tratích i v rychlostních rekordech. Proudnicové vozy Stromlinie byly vyvinuty speciálně pro vysoké rychlosti na tratích jako AVUS a pro pokusy o rychlostní rekordy na uzavřených úsecích dálnice, což z nich dělalo technicky nejprogresivnější kapitolu předválečného motorsportu. Rosemeyerova kariéra i život tragicky skončily při rekordní jízdě začátkem roku 1938, což dodnes dělá z vozů Auto Union spojených s jeho jménem historicky citlivý a ceněný subjekt mezi sběrateli předválečných Stříbrných šípů.

Místo modelu ve sbírce Stříbrných šípů

Vedle modelů Mercedes-Benz W25 nebo W125 ze stejné éry ukazuje Auto Union Typ C Stromlinie odlišnou technickou filozofii, motor vzadu proti motoru vpředu, a doplňuje tak celkový obraz soupeření dvou německých automobilek v předválečném motorsportu. Stříbrná barva a proudnicový tvar dělají z modelu výrazný kontrastní bod v jakékoli sbírce zaměřené na historii Grand Prix třicátých let.

0