
Audi R8 LMS Ultra #4 Phoenix Racing Ammermuller / H-J. Stuck 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:43

Specifikace
- Značka auta
- Audi
- Výrobce modelů
- Minichamps
- Měřítko
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Nový Model
- SKU
- 437131304
- Rok
- 2013
- Éra
- 2010s
- Typ karoserie
- Modely GT
- Třída vozidla
- Závodní GT3 & GT4
- Otevíratelné části
- Ne
- Stav balení
- Nový
- Typ modelu
- Závodní Modely
- EAN / GTIN
- 4012138120655
O modelu Audi R8 LMS Ultra #4 Phoenix Racing Ammermuller / H-J. Stuck 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps zpracovává Audi R8 LMS Ultra #4 týmu Phoenix Racing v měřítku 1:43 jako kovový odlitek s pevnou karoserií bez otvíracích prvků. Vůz nese startovní číslo z 24 hodin Nürburgringu 2013 a jezdeckou dvojici Ammermüller a Hans-Joachim Stuck, jméno spojené s okruhem Nordschleife po několik desetiletí.
24 hodin Nürburgringu patří mezi vytrvalostní závody, kde se sportovní historie okruhu Nordschleife potkává se současnými GT3 vozy, a startovní pole roku 2013 nescházel ani tým Phoenix Racing s Audi R8 LMS Ultra. Jméno Hans-Joachim Stuck v seznamu jezdců dodává tomuto vozu váhu, kterou u sběratelů žádný jiný detail nenahradí.
Livery jako identita jednodílné karoserie
Potisky, startovní číslo a barvy Phoenix Racing
Závodní livery, jako je ta na tomto Audi R8 LMS Ultra, dávají jednodílné karoserii jinou roli než u sériových modelů: veškerá identita vozu stojí na přesnosti potisků sponzorů, startovního čísla 4 a týmových barev, ne na tvarech samotné karoserie, které jsou u GT3 vozů dané homologačními pravidly. Minichamps u tohoto modelu tiskne grafiku technikou, která drží ostré hrany bez zvlnění, jaké se objevuje u levnějších obtisků po letech na slunci.
Kola, brzdy a náznak kokpitu
Pevná karoserie bez otvíracích dveří znamená, že se veškerá pozornost soustředí na plynulost, s jakou barvy a loga navazují přes linie blatníků a prahů. Litá kola se závodní pneumatikou a viditelnými brzdovými kotouči odpovídají specifikaci GT3 vozů té doby, širší než u silniční verze R8. Přes okna je vidět zjednodušené vybavení kokpitu, klecová konstrukce a sedadlo jezdce.
Phoenix Racing a jméno Stuck na Nordschleife
GT3 vůz odvozený od silničního R8
Audi R8 LMS Ultra vycházel ze silničního R8, ale jako závodní GT3 vůz sdílel se sériovým modelem jen základní siluetu, uvnitř šlo o samostatnou konstrukci s trubkovou klecí, upraveným podvozkem a motorem laděným podle pravidel GT3 kategorie. Tým Phoenix Racing patřil v německém a evropském GT sportu k etablovaným jménům, se kterými výrobci často spolupracovali na vývoji a nasazení nových vozů.
Desetiletí zkušeností v posádce vozu
Jméno Hans-Joachim Stuck v posádce vozu #4 přináší do tohoto modelu jinou vrstvu historie: jeho kariéra na Nürburgringu sahá o desetiletí zpátky před rok 2013, přes vytrvalostní závody i evropský cestovní šampionát. 24 hodin Nürburgringu se jezdí na kombinaci okruhu Grand Prix a historicky významné Nordschleife, což z něj dělá jednu z nejnáročnějších vytrvalostních zkoušek pro vůz i posádku v celém evropském kalendáři.
Dvojice s McLarenem ve sbírce GT3
Ve sbírce zaměřené na GT3 vozy doplňuje tento Audi R8 LMS Ultra dvojici s McLarenem MP4-12C GT3 ze stejné éry, oba vozy reprezentují vrchol evropského klientského motorsportu první poloviny desátých let, byť od odlišných výrobců a týmů. Startovní čísla, livery sponzorů a jména jezdců dělají z každého takového modelu jedinečný kus historie jednoho konkrétního závodu. V měřítku 1:43 lze postavit celou startovní řadu jednoho ročníku vedle sebe, aniž by vitrína ztratila přehlednost.















