Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Audi Quattro #4 S. Blomqvist / B. Cederberg Rally Sweden Winner 1982 Minichamps 1:43

Novinka
Audi Quattro #4 S. Blomqvist / B. Cederberg Rally Sweden Winner 1982 Minichamps 1:43 430821904 Kov
1 / 4
Minichamps zpracovává v měřítku 1:43 Audi Quattro se startovním číslem 4, se kterým Stig Blomqvist a Björn Cederberg vyhráli Rallye Švédsko 1982. Kovový odlitek s jednodílnou karoserií nese rozšířené blatníky, přídavná světla na přední masce i dobovou sponzorskou grafiku Audi Sport. Model pro fanoušky skupiny B a historie pohonu všech kol.
Audi Quattro #4 S. Blomqvist / B. Cederberg Rally Sweden Winner 1982 Minichamps 1:43
Aktuální cena: 2.300,00 Kč
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 30.09-02.10.2026
Doprava od 180,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Audi
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
430821904
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Audi Quattro #4 S. Blomqvist / B. Cederberg Rally Sweden Winner 1982 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps zpracovává v měřítku 1:43 Audi Quattro se startovním číslem 4, se kterým Stig Blomqvist a Björn Cederberg vyhráli Rallye Švédsko 1982. Kovový odlitek s jednodílnou karoserií nese charakteristické rozšířené blatníky, přídavná světla a dobovou sponzorskou grafiku Audi Sport.

Rallye Švédsko patří mezi nejnáročnější podniky mistrovství světa kvůli sněhu, ledu a krátkým zimním dnům, které jezdcům nedávají prostor na chybu. Audi sem v roce 1982 přivezlo Quattro s pohonem všech kol, technologii, která rally navždy proměnila, a Stig Blomqvist s ní dojel do cíle jako první.

Audi Quattro a vítězství na Rally Švédsko 1982

Stig Blomqvist a nástup pohonu všech kol do rally

Stig Blomqvist patřil mezi švédské jezdce, kteří rally chápali jako domácí disciplínu, a jeho zkušenosti se severskými podmínkami z něj dělaly přirozeného kandidáta pro vůz postavený na trakci. Audi Quattro, představené světu na začátku osmdesátých let, přineslo do rally koncept pohonu všech kol, který dosud znala jen skupina okrajových terénních speciálů, nikoliv vrcholové soutěžní vozy. Právě tato kombinace historické váhy a čistě sportovního zaměření dělá z Quattra oblíbený cíl sběratelů, kteří chtějí mít začátky pohonu všech kol v rally zastoupené i v konkrétní vítězné konfiguraci. Vítězství na domácí Rallye Švédsko v roce 1982 s posádkou Blomqvist a Cederberg patřilo mezi klíčové momenty, které ukázaly konkurenci, že éra vozů s pohonem jedné nápravy na špici mistrovství světa končí.

Sníh, led a trakční výhoda Quattra

Na zasněžených a namrzlých úsecích švédské rally získávalo Audi Quattro náskok, který soupeři s pohonem zadních nebo předních kol nedokázali dohnat ani lepším nastavením podvozku. Rozšířené blatníky skrývaly širší rozchod kol potřebný pro stabilitu při vysokých rychlostech na kluzkém povrchu, zatímco masivní světlomety na přední masce zajišťovaly viditelnost během krátkých zimních dnů severní Evropy. Tato kombinace trakce a osvětlení dělala z Quattra vůz stavěný přesně pro podmínky, jaké Rallye Švédsko nabízí.

Jednodílná karoserie a rallyeové detaily

Kovová karoserie a rallyeové doplňky

Minichamps odlévá tento model jako jednodílnou kovovou karoserii, dveře ani kapota se nedávají otevírat, takže veškerá pozornost patří vnějším detailům typickým pro rallyeový speciál. Přídavná světla na přední masce, ochranné mřížky světlometů proti kamení a rozšířené blatníky jsou odlité jako nedílná součást karoserie s ostrými přechody, které u skutečného vozu formovaly jeho charakteristický vzhled na startovních čárách osmdesátých let. Podvozek zůstává zjednodušený, jak je u tohoto cenového pásma obvyklé, ale to nijak neubírá na dojmu z karoserie samotné, kterou sběratel při pohledu na polici hodnotí především.

Lak, číslo 4 a sponzorská grafika

Bílý lak s modro-červenými prvky odpovídá dobovému schématu Audi Sport, startovní číslo 4 na dveřích drží ostrou hranu bez rozmazání do okolní plochy. Sponzorská loga na blatnících a kapotě jsou tamponovaná přímo na povrch, což zajišťuje jejich trvanlivost i po letech vystavení modelu na osvětlené polici ve vitríně. Jména jezdců Blomqvist a Cederberg najdeme na předních dveřích v odpovídající velikosti písma, detail, který u levnějších odlitků bývá často vynechaný úplně.

Skupina B a místo Quattra ve vitríně

Audi Quattro patří mezi zakladatelské vozy skupiny B, éry rally, která přinesla nejextrémnější soutěžní speciály v historii disciplíny, než bezpečnostní důvody vedly k jejímu konci v polovině osmdesátých let. Model v měřítku 1:43 nabízí dostupnou cestu, jak si tento moment postavit na polici vedle dalších vozů skupiny B, jako jsou Lancia 037 nebo Peugeot 205 T16, se kterými Audi Quattro soupeřilo na evropských soutěžích. Pro fanoušky rally i historie pohonu všech kol jde o kus, který spojuje technický přelom s konkrétním vítězstvím na jedné z nejnáročnějších soutěží kalendáře.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:43

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
2.300,00 Kč
2.300,00 Kč
0