Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Ford Sierra RS Cosworth 4x4 #3 M. Biasion / T. Siviero Rally Monte Carlo 1992 MCG 1:18

Ford Sierra RS Cosworth 4x4 #3 M. Biasion / T. Siviero Rally Monte Carlo 1992 MCG 1:18
Aktuální cena: 1.620,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Ford
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Ford
Výrobce modelů
MCG
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
MCG18355R
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Ford Sierra RS Cosworth 4x4 #3 M. Biasion / T. Siviero Rally Monte Carlo 1992 MCG 1:18

TL;DR: MCG vyrobil diecast Ford Sierra RS Cosworth 4x4 v měřítku 1:18, ve výbavě posádky Massimo Biasion a Tiziano Siviero, se startovním číslem 3 z Rally Monte Carlo 1992. Model zachycuje éru skupiny A ve WRC a patří k žádaným kusům pro sběratele klasických rallye speciálů.

Massimo Biasion přišel k Fordu poté, co s Lancií vybojoval dva mistrovské titulyv rally, a jeho přestup do Sierry Cosworth 4x4 patřil k nejsledovanějším transferům začátku devadesátých let ve WRC.

Diecast provedení rallye speciálu skupiny A

Rallye speciály skupiny A vyžadují od diecastu přesné zpracování ochranného rámu a světelné rampy na střeše, prvků, které silniční verze Sierry Cosworth neměla. MCG tyto detaily na modelu zpracovává s ohledem na skutečnou geometrii závodního vozu, včetně posazení blatníkových rozšíření a doplňkových světel. Livrej s startovním číslem 3 a jmény posádky Biasion a Siviero je natištěna přesnou tampo technikou, která u rallye modelů musí obstát i při detailním pohledu na drobné sponzorské logo. Kovová konstrukce karoserie dodává modelu hmotnost, která u rallye speciálů podtrhuje dojem skutečného závodního stroje.

Sierra Cosworth 4x4 a souboj s Lancií

Přechod Sierry Cosworth na pohon všech kol byl reakcí Fordu na dominanci Lancie Delta Integrale, jejíž kombinace přeplňovaného motoru a pohonu 4x4 tehdy ve WRC neměla konkurenci. Rally Monte Carlo 1992 byla jednou z prvních velkých zkoušek, kde Ford s touto novou technikou přímo bojoval o pozice v čele startovního pole. Biasion, čerstvě po odchodu od Lancie, byl symbolem tohoto souboje na osobní úrovni. Pro sběratele klasického WRC je tento model zajímavý právě jako doklad přechodné éry, kdy se technika skupiny A definitivně přiklonila k pohonu všech kol.

0