Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Brabham BT52 #6 R. Patrese South African GP 1983 MCG 1:18

Vyprodáno
Brabham BT52 #6 R. Patrese South African GP 1983 MCG 1:18 MCG18619F Kov
1 / 6
MCG zpracoval Brabham BT52 s Riccardem Patrese z Grand Prix Jižní Afriky 1983 v měřítku 1:18. Kovová karoserie nese startovní číslo 6 a typický klínovitý tvar vozu vyvinutého kolem turbomotoru BMW. Model je pevný celek bez otevíracích dílů, s důrazem na přesnost grafiky a aerodynamických linií.
Brabham BT52 #6 R. Patrese South African GP 1983 MCG 1:18
Aktuální cena: 1.490,00 Kč
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Brabham
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Brabham
Výrobce modelů
MCG
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
MCG18619F
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Brabham BT52 #6 R. Patrese South African GP 1983 MCG 1:18

TL;DR: MCG vyrábí Brabham BT52 #6 Riccarda Patrese v měřítku 1:18 jako diecast s pevnou karoserií. Model připomíná sezonu 1983, ve které Brabham s turbomotorem BMW získal konstruktérský i jezdecký titul s Nelsonem Piquetem.

BT52 je jedním z nejvýraznějších vozů rané turbo éry Formule 1, a jeho klínovitý tvar navržený Gordonem Murrayem reagoval na nová pravidla omezující umístění palivových nádrží.

Diecastová konstrukce a aerodynamický tvar BT52

Karoserie je odlita z kovové slitiny jako jeden pevný celek, což u výrazně klínovitého tvaru BT52 s úzkou přední částí a širokou zádí umožňuje čisté hrany bez nutnosti řešit tolerance kloubů. Startovní číslo 6 a sponzorská grafika Brabham jsou natištěny přímo na karoserii, a přesnost tohoto potisku je klíčovým měřítkem kvality u formulových modelů. Turbomotor BMW umístěný vzadu ovlivnil celkovou siluetu vozu, což je patrné na užší zádi oproti vozům s atmosférickými motory předchozích sezon.

BT52, Piquet a nástup turbo éry

Sezona 1983 patřila k přelomovým, protože turbomotory postupně převzaly dominanci nad atmosférickými jednotkami, a Brabham s BT52 dokázal tento přechod zvládnout nejlépe ze všech týmů. Riccardo Patrese byl Piquetovým týmovým kolegou a i když titul získal Piquet, Patrese přispíval k celkovému výkonu týmu v klíčové sezoně. Ve sbírce zaměřené na historii Formule 1 nebo turbo éru 80. let je tento model důležitým dokladem technologického přelomu.

Často kladené otázky

Otevírají se u tohoto modelu nějaké panely?

Ne, karoserie je pevný jednodílný odlitek bez pohyblivých částí, což je běžné u formulových modelů v měřítku 1:18 zaměřených na přesnost tvaru a grafiky.

Proč je sezona 1983 pro Brabham významná?

Brabham s BT52 a turbomotorem BMW získal v roce 1983 konstruktérský i jezdecký titul, což znamenalo definitivní nástup turbo éry ve Formuli 1.

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
0