Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz Lombard RAC Rally 1977 Otto 1:18

Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz Lombard RAC Rally 1977 Otto 1:18
Aktuální cena: 2.420,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Toyota
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Toyota
Výrobce modelů
Otto
Měřítko
1:18
Materiál
Pryskyřice
Stav modelu
Nový Model
SKU
OT1044
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz Lombard RAC Rally 1977 Otto 1:18

TL;DR: Otto Toyota Celica 2000 GT RA21 #8, Hannu Mikkola a Arne Hertz, Lombard RAC Rally 1977, v měřítku 1:18 z pryskyřice. Jednodílná karoserie bez otevíracích dílů nese ostrou hranu detailů typickou pro resin odlitky. Vzácný kus pro sbírku klasického japonského rallye motorsportu.

Hannu Mikkola patřil k nejrespektovanějším rallye jezdcům 70. a 80. let, a jeho nasazení v Toyotě Celica na Lombard RAC Rally 1977 dokládá rané mezinárodní ambice japonské značky v evropském motorsportu.

Provedení pryskyřicového modelu Celica RA21

Pryskyřicová karoserie umožňuje ostřejší hrany a přesnější spáry mezi panely než diecast, což vynikne zejména na hranaté siluetě Celicy druhé generace. Model má jednodílnou karoserii bez otevíracích dílů, takže veškerá pozornost směřuje k vnějšímu povrchu: livrej s tiskem startovního čísla 8 a dobových sponzorských log musí zůstat ostrá i po zvětšení. Nižší hmotnost pryskyřice oproti kovu je vyvážena přesností detailů, jako jsou přídavná světla na přední masce, typická pro rallye speciály tohoto období. Malá výrobní série odpovídá charakteru limitovaných resinových modelů.

Význam vozu a role ve sbírce rallye modelů

Toyota Celica RA21 patřila mezi první japonské vozy, které se prosazovaly v evropském rallye motorsportu, v době, kdy scéně stále dominovaly evropské značky jako Ford nebo Lancia. Model s livrejí z RAC Rally 1977 je proto významným doplňkem sbírky zaměřené na počátky japonského motorsportu nebo na klasické WRC 70. let. Jednodílná karoserie znamená, že model je určen především k vystavení, což soustředí pozornost na kvalitu livreje a přesnost proporcí resinového odlitku.

0