Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Bentley EXP Speed 8 LMP900 #8 A. Wallace / B. Leitzinger 24 Hours of Le Mans 2002 Minichamps 1:43

Bentley EXP Speed 8 LMP900 #8 A. Wallace / B. Leitzinger 24 Hours of Le Mans 2002 Minichamps 1:43
Aktuální cena: 1.370,00 Kč
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 01-05.10.2026
Doprava od 190,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Bentley
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
403021308
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Bentley EXP Speed 8 LMP900 #8 A. Wallace / B. Leitzinger 24 Hours of Le Mans 2002 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps v měřítku 1:43 zachytil Bentley EXP Speed 8 #8 posádky Wallace a Leitzinger z 24 hodin Le Mans 2002. Kovový diecast se zapečetěnou karoserií nese aerodynamické tvary prototypu LMP900 a přesnou livery, důležitý díl skládanky Bentleyho návratu na Le Mans před vítězstvím 2003.

Bentley se po desítkách let odmlky vrátil na okruh v Le Mans na přelomu tisíciletí, a EXP Speed 8 byl vozem, který tuto cestu otevřel. Posádka Andy Wallace a Butch Leitzinger v roce 2002 sbírala zkušenosti, jež o rok později proměnila v historické vítězství třídy LMGTP.

Minichamps Bentley EXP Speed 8 1:43 v barvách #8

Zapečetěná karoserie prototypu LMP900

Aerodynamický tvar prototypu s dlouhým přídí a nízkou kabinou Minichamps odlévá jako jeden celek, bez otevíracích dveří či kapoty motoru. U vozu, jehož tvar vznikl výhradně kolem aerodynamické účinnosti, jde o logickou volbu: karoserie zůstává čistá, bez přerušení panelovou spárou, které by narušilo plynulé linie od přídě až k zadnímu difuzoru. Zelená barva Bentleyho spolu s číslem 8 na bocích a přídi drží přesnou registraci i na zaoblených plochách blatníků, a přechod mezi karoserií a průhledným krytem kokpitu je zarovnaný bez vystupujících hran.

Aerodynamické detaily a tištěná grafika sponzorů

Boční chladicí průduchy, zadní křídlo a difuzor jsou na modelu vylisovány s dostatečnou hloubkou reliéfu, aby i při pohledu z boku působily funkčně, nikoli jako plochá dekorace. Sponzorská grafika na bocích a kapotě je nanesena tampotiskem, což zajišťuje ostré hrany i u drobných log, která by u levnějších modelů splývala do rozmazaných skvrn. Kovová hmotnost odlitku dodává modelu na polici stabilitu, kterou lehčí plastové repliky prototypů tohoto typu obvykle nenabízejí. Přední světla ve tvaru úzkých pruhů a boční zpětná zrcátka jsou nalisována jako samostatné prvky, které na malém měřítku 1:43 nesplývají do beztvaré hmoty karoserie.

Bentley EXP Speed 8 a návrat na Le Mans

Tovární program a třída LMP900

EXP Speed 8 vznikl jako tovární projekt Bentleyho, který využil technického zázemí spojeného s koncernem Volkswagen, a soutěžil ve třídě LMP900 proti zavedeným prototypům Audi a Cadillac. Rok 2002 sloužil především jako etapa vývoje a sbírání dat o spolehlivosti na 24 hodinách, disciplíně, kde jediná mechanická chyba dokáže smazat hodiny náskoku. Bentley tehdy sázel na spolehlivost před čirým výkonem, filozofii, kterou později přejal i vítězný vůz z roku 2003.

Wallace, Leitzinger a cesta k vítězství 2003

Andy Wallace, vítěz Le Mans z roku 1988 za Jaguar, a Butch Leitzinger, zkušený americký prototypový jezdec, patřili k jádru Bentleyho posádek, které v roce 2002 stavěly na dlouhé tradici britské značky v této disciplíně. O rok později, v roce 2003, dovedl Bentley Speed 8 tým k celkovému vítězství, a vůz z roku 2002 tak představuje důležitou kapitolu přípravy na tento návrat na vrchol.

Prototyp v kontextu sbírky Le Mans

Ve sbírce věnované Le Mans prototypům z přelomu tisíciletí zaujme tento Bentley místo vedle soupeřících Audi R8 a Cadillac Northstar LMP, strojů stejné třídy LMP900. Měřítko 1:43 umožňuje postavit vedle sebe celé startovní pole jedné sezóny bez nároků na rozměrnou vitrínu. Minichamps zde nabízí středně cenový diecast s pečlivě zpracovanou aerodynamikou, což u prototypů rozhoduje o celkové věrohodnosti modelu více než u silničních vozů. Pro sběratele sledujícího historii návratu Bentleyho na Le Mans jde o logický výchozí bod sbírky, protože právě tento vůz z roku 2002 předchází slavnějšímu vítěznému stroji o jedinou sezónu. Kompaktní rozměry 1:43 navíc umožňují srovnávat detaily karoserie s dalšími prototypy stejné éry přímo na jedné polici.

1.370,00 Kč
1.370,00 Kč
0