Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Opel Rekord D Modrý Metalický Minichamps 1:43

Opel Rekord D Modrý Metalický Minichamps 1:43
Aktuální cena: 1.370,00 
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 22-24.09.2026
Doprava od 110,00  Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Opel
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
400044002
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Opel Rekord D Modrý Metalický Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps v měřítku 1:43 zpracovává sedan Opel Rekord D, jeden z nejrozšířenějších německých rodinných vozů 70. let, nástupce modelu Rekord C. Model je odlitý ze zinkové slitiny v modré metalické barvě, s pevnou karoserií bez otevíracích dílů a čistými liniemi typickými pro dobovou masovou výrobu.

Opel Rekord D vstoupil na trh v roce 1972 jako přímý nástupce úspěšného Rekordu C a v Německu se stal jedním z nejběžnějších sedanů své doby. Nesázel na exotiku, ale na spolehlivost a přijatelnou cenu, což z něj dělá zajímavý protipól k italským grand tourerům ve sbírce zaměřené na 70. léta.

Opel Rekord D — rodinný vůz sedmdesátých let

Nástupce modelu Rekord C

Rekord D sdílel platformu s modelem Commodore B a nabízel se ve verzích sedan, Caravan a Coupe, což z něj v Opelu dělalo skutečně univerzální řadu pro rodiny i firemní vozový park. Sedan byl nejprodávanější variantou a jeho hranaté, ale vyvážené proporce odpovídaly stylu německého designu poloviny 70. let, kdy se ostré hrany karoserie začaly nahrazovat plynulejšími přechody. Minichamps zachovává tento poměr délky kapoty k zádi bez zkreslení, takže model působí jako věrná redukce, ne jako zjednodušená hračka.

Motory CIH a technika

Pod kapotou Rekordu D pracovaly čtyřválcové motory konstrukce CIH, tedy s vačkovým hřídelem v hlavě válců, řešení, které Opel používal napříč celou svou řadou po dlouhá léta pro jeho jednoduchost a spolehlivost v provozu. Právě spolehlivost, ne výkon, byla důvodem, proč se Rekord D stal oblíbeným vozem pro každodenní ježdění i dlouhé cesty. Tato praktická filozofie se odráží i v jednoduchých, čistých liniích karoserie, které model zachycuje bez zbytečných ozdobných prvků.

Minichamps v měřítku 1:43: odlitek sedanu

Zinková slitina a pevná karoserie

Model je odlitý ze zinkové slitiny, což mu dává v ruce hmotnost odpovídající kovovému odlitku, ne lehké plastové replice. Karoserie je pevná bez otevíracích dveří, kapoty či víka kufru, takže veškerá přesnost se soustředí na povrch: linie prahů, hrany blatníků a přechod mezi kapotou a mřížkou chladiče zůstávají nepřerušené po celé délce vozu. U masově vyráběného sedanu, jehož kouzlo je v jednoduchosti, je pevná karoserie logickou volbou, protože nechává vyniknout právě čistotu linií, o kterou Opel v designu usiloval.

Modrá metalická a linie karoserie

Modrá metalická barva patřila k typickým odstínům německých sedanů 70. let a na zinkovém povrchu drží rovnoměrný lesk po celé karoserii. Pod přímým světlem je vidět jemný metalický zrn, který odpovídá dobovým lakům, ne modernímu přelakování. V měřítku 1:43 vychází délka modelu na zhruba deset centimetrů, tedy kompaktní rozměr, který na jedné poličce pojme celou řadu Rekordu D vedle sebe.

Rekord D v kontextu sběratelské vitríny

Rekord D funguje ve sbírce jako reprezentant běžného německého provozu 70. let, protipól k exotickým kupé, která tehdejší silnice vídaly jen výjimečně. Modrá metalická barva sedanu se dobře doplňuje s Caravanem i Coupe stejné řady, pokud sběratel staví kompletní přehled karosářských variant Rekordu D.

Proč sbírat německou klasiku sedmdesátých let

Sedan Rekord D nemá dramatickou historii jako sportovní kupé, ale právě to je jeho hodnota: dokládá, jak vypadala běžná německá silnice v době, kdy se italské trojzubce prodávaly v jednotkách kusů. Pro sběratele, který staví vitrínu podle skutečného dobového provozu, ne jen podle vzácnosti, je poctivý kovový odlitek sedanu Rekord D přesně tím chybějícím dílem.

1.370,00 
1.370,00 
0