Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Ferrari 250 GTO #26 Červený Guiloy 1:18

Ferrari 250 GTO #26 Červený Guiloy 1:18
Aktuální cena: 2.740,00 
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 20-24.08.2026
Doprava od 110,00  Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Ferrari
Výrobce modelů
Guiloy
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
67526
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Ferrari 250 GTO #26 Červený Guiloy 1:18

TL;DR: Guiloy nabízí Ferrari 250 GTO se startovním číslem #26 v měřítku 1:18 a červeném závodním laku. Model zachycuje éru, kdy vůz z roku 1964 vyhrával třídu GT na Le Mans i dalších vytrvalostních závodech. Dostupná diecast varianta pro sběratele historických GT.

Ferrari 250 GTO s číslem na dveřích vypráví jiný příběh než silniční verze – příběh třídy GT, kde tento vůz vyhrával sezónu po sezóně. Guiloy tuto závodní identitu přenáší do měřítka 1:18 v tradiční Rosso Corsa.

Guiloy a závodní identita 250 GTO

Přidání startovního čísla na karoserii je u diecastu klíčovým detailem – rozhoduje o tom, zda model připomíná silniční vůz, nebo konkrétní kapitolu závodní historie. Guiloy zvládá tampotisk čísel a doplňkových nápisů v rámci svého cenového segmentu solidně, byť s menší ostrostí hran než dražší specializované značky. Karoserie zůstává kovová se zjednodušeným interiérem, typickým pro tuto úroveň diecastu. Pro sběratele, kteří chtějí vedle silniční verze 250 GTO postavit i závodní protějšek, dává tato varianta smysl jako dostupný doplněk bez nutnosti sáhnout po limitovaných pryskyřicových edicích.

Proč se 250 GTO stalo legendou třídy GT

Ferrari 250 GTO vzniklo v letech 1962 až 1964 v pouhých 36 kusech a ve své třídě vyhrálo Le Mans tři roky po sobě. Aerodynamický tvar navržený Giottem Bizzarrinim a doladěný karosárnou Scaglietti dodnes patří k nejrozpoznatelnějším liniím poválečného sportovního automobilového designu. Model se startovním číslem #26 dobře doplní sbírku zaměřenou na historické GT vozy 60. let, kde ukazuje, jak úzce byly tehdejší silniční a závodní Ferrari propojené.

2.740,00 
2.740,00 
0