Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Ferrari 348 TB #5 Monroe Červený 1989 Bburago 1:18

Ferrari 348 TB #5 Monroe Červený 1989 Bburago 1:18
Aktuální cena: 2.060,00 
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 25-27.08.2026
Doprava od 110,00  Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Ferrari
Výrobce modelů
Bburago
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
3039-M1
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Ferrari 348 TB #5 Monroe Červený 1989 Bburago 1:18

TL;DR: Bburago Ferrari 348 TB v měřítku 1:18 nese dobovou závodní livery se startovním číslem 5 a logem sponzora Monroe, typickou pro sportovní diecast série konce osmdesátých let. Diecastová karoserie zachycuje hranaté tvary kupé z roku 1989, poslední generace Ferrari s příčně uloženým osmi válcem před nástupem modelu 355.

Startovní číslo a sponzorská loga na tomto 348 TB patří k dobovému stylu diecastových sérií, které si s livery hrály volněji, než jak by odpovídalo skutečné soupisce startovního pole.

Diecastové zpracování a dobová livery

Kovová karoserie tohoto Bburago modelu dává v ruce hmotnost, kterou plastové hračky ze stejné éry nikdy nenabídly, a to je přesně důvod, proč se diecast v 80. a 90. letech stal oblíbenou kategorií sběratelských autíček. Startovní číslo 5 a logo sponzora Monroe patří k dobové stylizaci, kterou si Bburago tehdy dovolil u sportovních modelů bez vazby na konkrétní zaznamenaný závod, spíš jako hravou variaci na téma tovární sportovní vůz v soutěžním hávu. Pro sběratele je důležité brát tuto livery jako dekorativní gesto dané doby, ne jako doklad reálné účasti vozu v mistrovství, a hodnotit model podle toho, jak věrně zachycuje siluetu 348 TB.

Ferrari 348 TB jako přechodový model

Ferrari 348 TB nahradil v roce 1989 stárnoucí model 328 a přinesl transverzálně uloženou převodovku za motorem, řešení, které Ferrari poprvé použilo u modelu Testarossa a které umožnilo nižší těžiště i lepší rozložení hmotnosti. Byl posledním z rodiny osmi válcových Ferrari s klasickým hranatým designem, než v roce 1994 nastoupil model 355 s zaoblenější karoserií a zcela jiným charakterem řízení. Pro sběratele, kteří skládají řadu Ferrari přelomu 80. a 90. let, představuje 348 TB spojnici mezi staršími hranatými tvary a pozdější generací, která už směřovala k modernímu designu značky.

2.060,00 
2.060,00 
0