Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Volkswagen T2 Elektrotransporter EPRI-TVA Oranžová IXO 1:18

Volkswagen T2 Elektrotransporter EPRI-TVA Oranžová IXO 1:18
Aktuální cena: 1.440,00 Kč
Skladem
Odhadované dodání: 26-28.10.2026
Doprava od 180,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Volkswagen
Výrobce modelů
IXO
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
U18RDC004-B
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Volkswagen T2 Elektrotransporter EPRI-TVA Oranžová IXO 1:18

TL;DR: IXO v měřítku 1:18 odlévá Volkswagen T2 Elektrotransporter z roku 1978 v oranžovém nátěru amerického programu EPRI-TVA. Diecastová karoserie je jednodílná, bez pohyblivých prvků, s důrazem na přesné linie plechu a hloubku laku. Jde o vzácný doklad raných elektromobilových experimentů na bázi oblíbeného dodávkového vozu.

Elektrický Transporter z konce 70. let je kuriozitou, která se dnes téměř nevyskytuje mimo odborné sbírky. IXO si vybralo právě tuto variantu místo běžného benzinového T2, a oranžová barva okamžitě upoutá pohled na vitrínové polici mezi klasickými dodávkami. Pro sběratele hledajícího netradiční kapitolu historie VW je to objev, který stojí za pozornost.

IXO Volkswagen T2 Elektrotransporter a jednodílná karoserie

Hmotnost a přesnost odlitku

Diecastová technika dává tomuto Transporteru váhu, kterou v ruce okamžitě pocítíte. Zinková slitina drží tvar karoserie přesně, a lak na tvrdém kovovém povrchu získává hloubku, kterou plast nikdy nenabídne. IXO odlévá tento T2 jako jednodílnou karoserii bez pohyblivých dveří, kapoty nebo bočních posuvných vrat, což je u modelů v tomto cenovém pásmu standardní přístup, nikoli kompromis. Bez nutnosti řešit vůli závěsů zůstávají spáry mezi panely úzké a rovnoměrné po celé délce boku, přechod mezi bočnicí a posuvnými dveřmi lze sledovat nehtem jako jedinou souvislou rýhu.

Lak, sklo a detail kol

Oranžový nátěr, typický pro tehdejší zkušební vozové parky amerických energetických společností, je nanesen rovnoměrně, bez viditelných přechodů mezi panely karoserie. Čelní sklo a boční okna sedí v rámech zarovnaně, bez vystupujících hran, a maketa elektromotoru nebo nabíjecího portu, pokud je na přídi naznačena, zůstává součástí jednodílného odlitku karoserie. Kola nesou jemně propracované disky s dostatečným detailem brzdových kotoučů za nimi, což na voze s elektrickým pohonem hraje svou roli, neboť dobové elektrické prototypy často nesly odlišné ráfky než sériové benzinové dodávky. Srovnání s běžnými benzinovými verzemi T2 ukazuje hlavně rozdíl v úrovni zpracování povrchu a přesnosti dobové grafiky, protože elektrické provedení v tomto měřítku nabízí jen málo výrobců.

EPRI-TVA a elektrický experiment konce 70. let

Zkušební program amerických energetických firem

Elektrický Transporter vznikl v době, kdy Volkswagen experimentoval s alternativními pohony dříve, než to učinila většina konkurence. Koncem 70. let probíhaly v USA rozsáhlé zkoušky elektrických užitkových vozidel, do kterých se zapojily i energetické společnosti a výzkumné instituce hledající náhradu za spalovací motory ve firemních vozových parcích. Transportery T2 s elektrickým pohonem sloužily jako testovací platforma pro baterie a elektromotory v reálném provozu, nikoli jako sériová produkce pro běžné kupující. Oranžová barva s nápisem EPRI-TVA odkazuje právě na takový zkušební program, spojený s americkým výzkumným ústavem elektrické energetiky a regionální energetickou společností z jihu Spojených států.

Okrajová kapitola s velkým významem

Takové vozy jezdily v omezeném počtu kusů po vymezených trasách, často mezi provozními budovami energetických firem, a jejich primárním úkolem bylo sbírat data o výdrži baterie a chování pohonu v běžném provozu, ne lámat rekordy. Z pohledu historie automobilu jde o okrajovou, ale fascinující kapitolu: dvacet let před nástupem moderních elektromobilů už existovaly funkční elektrické dodávky založené na osvědčeném podvozku T2. Právě tato okrajovost dělá z modelu objev pro sběratele, kteří znají standardní benzinové a naftové verze Transporteru, ale o elektrické variantě možná ještě neslyšeli. IXO tím rozšiřuje nabídku modelů T2 směrem k tématům, která obvykle zůstávají mimo hlavní proud sběratelského zájmu.

Místo elektrického Transporteru ve sbírce

Na vitrínové polici tento Transporter funguje nejlépe jako kontrastní kus vedle běžných benzinových dodávek stejné generace, protože rozdíl v příběhu je vidět na první pohled díky nápisu EPRI-TVA a nezvyklé oranžové barvě. V měřítku 1:18 zabírá tolik místa jako běžný osobní vůz stejného měřítka, takže se dobře řadí mezi standardní sbírku dodávek a užitkových vozidel. Kdo staví téma kolem historie elektromobility, najde v tomto modelu jeden z nejstarších dokladů praktického nasazení baterie v užitkovém voze. Cena odpovídá běžné diecastové produkci, takže jde o dostupný způsob, jak do sbírky přidat skutečně netradiční kapitolu historie Volkswagenu bez nutnosti sáhnout po limitovaných edicích za vyšší částky.

1.440,00 Kč
1.440,00 Kč
0