Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Rover Vitesse SD1 Bastos Texaco #8 T. Walkinshaw / W. Percy Winners Donington 500km 1985 Minichamps 1:18

Rover Vitesse SD1 Bastos Texaco #8 T. Walkinshaw / W. Percy Winners Donington 500km 1985 Minichamps 1:18
Aktuální cena: 4.560,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Rover
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Rover
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
107851301
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Rover Vitesse SD1 Bastos Texaco #8 T. Walkinshaw / W. Percy Winners Donington 500km 1985 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps vyrábí model Rover Vitesse SD1 v měřítku 1:18 jako diecastovou repliku vozu Bastos Texaco #8, se kterým Tom Walkinshaw a Win Percy vyhráli závod Donington 500 km v roce 1985. Vůz reprezentuje tovární program Tom Walkinshaw Racing v evropském touringcarovém šampionátu. Model je vhodným doplňkem sbírky britských závodních klasik.

TWR Rover SD1 patřil v první polovině 80. let mezi nejúspěšnější projekty evropského touringcarového šampionátu, a vítězství na Donington Parku v roce 1985 bylo jedním z jeho vrcholů. Bastos Texaco livery na voze číslo 8 patří k výraznějším schématům, jaké tým v té době nasazoval.

Minichampsovo zpracování livery Bastos Texaco

Sponzorské schéma a startovní číslo

Minichamps odlévá karoserii SD1 Vitesse ze zinkové slitiny a sponzorské schéma Bastos Texaco, s výraznou žlutou, červenou a modrou paletou na bílém podkladu, je natištěno v ostrých hranách bez rozmazání kolem log. Startovní číslo 8 na dveřích a přední masce odpovídá voze, kterým Walkinshaw a Percy vyhráli v roce 1985 Donington 500 km.

Závodní úpravy a interiér s klecí

Závodní úpravy karoserie, širší blatníky kolem pneumatik pro Group A a přední spoiler, jsou na modelu zpracovány jako samostatné, přesně sesazené díly. Interiér nese zjednodušenou závodní verzi s klecí a sportovními sedačkami místo civilního čalounění, což modelu dodává autentičtější dojem oproti silničním verzím Vitesse ve stejném měřítku.

Walkinshaw, Percy a tovární program TWR v ETCC

Osmiválec a lehká fastbacková karoserie

Tom Walkinshaw Racing vybudoval z Rover SD1 Vitesse jeden z nejsilnějších projektů evropského touringcarového šampionátu na začátku 80. let, a to i díky kombinaci osmiválcového motoru a lehké fastbackové karoserie, která na okruzích těžila z výkonu tam, kde menší vozy ztrácely na rychlosti v rovinkách.

Vítězství na Donington Parku

Tom Walkinshaw a Win Percy patřili k hlavní jezdecké dvojici týmu a společně dosáhli řady úspěchů, včetně vítězství na Donington Parku v roce 1985 pod sponzorským schématem Bastos Texaco. Donington 500 km bylo vytrvalostním podnikem, který kladl nároky na spolehlivost stejně jako na rychlost, a vítězství potvrzovalo, že TWR dokázal Rover SD1 připravit i na dlouhý závod.

Místo závodního Vitesse ve sbírce touring car klasik

Model v měřítku 1:18 dosahuje délky kolem 26 centimetrů a spolu se svými závodními doplňky zabere na vitrínové polici o něco větší prostor než civilní verze stejného vozu. Vedle silničního Vitesse ukazuje tento model druhou stránku stejné karoserie: auto připravené pro Group A a sponzorské schéma nahrazující civilní lak. Diecastová konstrukce navíc umožňuje otevírací dveře, takže lze nahlédnout do klece, což u sealed pryskyřicových modelů zůstává skryté, a váha zinkového odlitku dodává modelu solidní pocit. Sběratelé zaměření na evropský touringcarový šampionát 80. let v něm najdou britský vůz, který obstál i proti německé a švédské konkurenci té doby. Cenová hladina odpovídá střední až vyšší kategorii Minichampsu.

0