Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Červený Minichamps 1:18

Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Červený Minichamps 1:18
Aktuální cena: 5.720,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Rover
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Rover
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
107138401
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Červený Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps vyrábí model Rover Vitesse SD1 3.5 V8 v měřítku 1:18 jako diecastovou repliku v syté červené barvě. Vitesse představoval nejostřejší verzi řady SD1 z poloviny 80. let, s hliníkovým osmiválcem a klínovitou fastbackovou karoserií. Červená barva zvýrazňuje hrany Bacheho designu lépe než tlumené odstíny.

Červená barva na klínovité karoserii SD1 dělá z Vitesse úplně jiný dojem než tlumenější odstíny: hrany kapoty a blatníků vyniknou ostřeji a fastbacková silueta působí agresivněji. Právě takto vypadal Vitesse na většině propagačních fotografií British Leyland z poloviny 80. let.

Sytá červená a Minichampsovo zpracování hran karoserie

Přechody a lak na klínovitých plochách

Na rozdíl od modré metalické varianty ukazuje červený lak plněji, jak ostré jsou hrany klínovité karoserie SD1: přechod mezi kapotou a předními světly, i podélná linie na bočnicích, vynikají v přímém světle mnohem výrazněji. Minichamps odlévá karoserii ze zinkové slitiny a lak nanáší v rovnoměrné vrstvě bez viditelných přechodů kolem lemů blatníků.

Interiér a kola v kontrastu s karoserií

Dveře a liftbackové zadní dveře se otvírají na kovových závěsech, kapota odkrývá motorový prostor s osmiválcem, a interiér nese látkové čalounění a hranatý přístrojový panel typický pro britské vozy poloviny 80. let. Slitinová kola s paprskovým vzorem kontrastují s červenou karoserií výrazněji než u modré verze, což dělá z tohoto modelu vizuálně sebevědomější kus na vitríně.

Vitesse a osmiválec, který změnil charakter SD1

Bacheho design a licence od Buicku

Rover SD1 vznikl v roce 1976 podle návrhu Davida Bache a svou fastbackovou siluetou se odlišoval od typických britských limuzín té doby. Verze Vitesse přišla později a do karoserie vsadila hliníkový osmiválec o objemu 3,5 litru s kořeny u licence od Buicku, doplněný vstřikováním paliva, které zvýšilo výkon nad úroveň karburátorových verzí.

Sportovní charakter a Group A

Tento motor dal fastbacku charakter, jaký britský trh u praktického rodinného vozu do té doby málokdy viděl: dost výkonu na to, aby Vitesse obstál i v okruhových závodech Group A, kde vůz stavěl na stejném základu jako silniční verze. Kombinace liftbackové praktičnosti a osmiválce dělala z Vitesse zajímavou alternativu k tehdejším sedanům Ford nebo Vauxhall.

Červená verze v kontextu sbírky britských fastbacků

Délka modelu v měřítku 1:18 se pohybuje kolem 26 centimetrů, tedy stejně jako u modré varianty, a na vitrínové polici zabere srovnatelné místo. Červená barva se hodí do sestavy vedle sportovněji laděných modelů, zatímco modrá metalická verze působí klidněji. Sběratelé, kteří vlastní obě barevné varianty, mohou postavit malou řadu ukazující, jak odlišně stejná karoserie působí v závislosti na odstínu laku, což je u fastbacků s tak výraznými liniemi zvlášť patrné. Sytá barva je citlivější na nepřímé osvětlení než tmavší odstíny, takže umístění mimo dosah okna prodlouží životnost laku, a měkký hadřík bez chemických přípravků chrání tampotisk drobných emblémů. Cenová hladina odpovídá střední kategorii Minichampsu.

0